E34 tekniikanvaihto

[Peltsii]

Hei!


Ostin tuollaisen Vm 1988 E34 520ia bmw:n, ja tekniikanvaihto olisi mielessä, 2.5l 24v koneeseen siis.


Kysymyksenä olikin, mitä kaikkia osia tarvitsee moottorin lisäksi vaihtaa?

Perä? Jarrut? Alustaa? Onko 525 ja 520 samoilla jarruilla jne, joten niitä ei tarvisi vaihtaa?

[mailman]

Hei!


Ostin tuollaisen Vm 1988 E34 520ia bmw:n, ja tekniikanvaihto olisi mielessä, 2.5l 24v koneeseen siis.


Kysymyksenä olikin, mitä kaikkia osia tarvitsee moottorin lisäksi vaihtaa?

Perä? Jarrut? Alustaa? Onko 525 ja 520 samoilla jarruilla jne, joten niitä ei tarvisi vaihtaa?

Alotas vaikka www.realoem.com :sta vertailemalla osia

[Hemi]

Miksi ihmeessä ostit 520:n jos kuitenkin sinulla on tarvetta 525:sta?
Eli menit ja ostit sitten hanskat, vaikka varpaita paleltaa?
Hintaero kuitenkin on pienempi kuin TV:n kustannukset?

[Peltsii]

Sain vaihdettua moottoripyörän tähän sopivasti, sekä hyväkuntoinen kori+ arvokkaat m sport vanteet. ja hyvillä varusteilla..

[Carbonfiber]

Sain vaihdettua moottoripyörän tähän sopivasti, sekä hyväkuntoinen kori+ arvokkaat m sport vanteet. ja hyvillä varusteilla..

No halvemmaks ja helpommaks, unohtmatta jälleenmyyntiarvoa, tulee kun myyt ton pois ja ostat 525:sen. Vanteet ovat yhteensopivat 520:sen ja 525:sen välillä.

[Martti]

No halvemmaks ja helpommaks, unohtmatta jälleenmyyntiarvoa, tulee kun myyt ton pois ja ostat 525:sen. Vanteet ovat yhteensopivat 520:sen ja 525:sen välillä.

...ja samoilla hinnoilla rupeekin jo saamaan 535:sia...

[Carbonfiber]

...ja samoilla hinnoilla rupeekin jo saamaan 535:sia...

...tai 540:siä...

[ttw]

Noniin, taas tätä perus "miksi-ostit-520:n".

Taitaa olla tuo 520i kunnon sylkykuppi harrastajien keskuudessa.

Itselläni tehot EIVÄT ole lähelläkään vakiota,
mutta kyllä mulle ne 130hp riittäisi.

Mutta, asiaa.

520iA ---> 525iA konversio suht koht helppo.
Molemmissa samat vaihteistot. Koneet menee suoraan paikalleen.
(jos 12-tappisen pistää, 24V:ssä eri loota ja ei vissin mene suoraan kone kiinni?)

Vaihtaa pitää ainakin jarrut. Vakaajien vaihtoa en varmaksi pistä, mutta muistaisin molemmissa olevan eripaksuiset vakaajat.

Jos autossasi ei ole ABS-jarruja (jotka ovat 525:ssa vakiovaruste) niin ne pitää pistää.

Jos mielesi tekee, niin go for it .
Autoharrastuksen kanssa ei aina kannata miettiä, että "kannattaako".
Rahaa kuitenkin palaa aina.