Tulipa haalittua m-tech 2 ratti e34 tourinkiin, eilen illalla ajattelin "heittämällä" vaihtaa ratin paikalleen, mutta kas kas ei vanha ratti(ei bagia) irtoa millään...22mm pultti keskeltä irtosi ongelmitta, mutta ratti liikkuu heiluen 5mm ja pysähtyy siihen, ei irtoa norm voimalla, onko ratin kiinnityksessä joku jippo vai tarvitaanko siihen vain lisää voimaa, kun ei viitsinyt repiä tolkuttomasti kun ei heti irronnut?Eip ollu kokemusta kuin e21 ratin vaihdosta jossa aikaa vaihtoon menee 2 min...
-
-
jep, olihan se, täytyy kokeilla illalla uudestaan...Comment
-
Zenerin ehdottama rattilukko on oikeastaan ainoa looginen syy miksi ratti ei tule pois. Muuten pitäisi ratinvaihdon olla yhtä helppoa kuin kaksykkösessä.Comment
-
Aivan...Originally posted by Tojopa View Post
Then you remove the 22mm self-locking nut that holds the steering wheel on. Once that nut is removed, mark the steering shaft and the wheel with a marker. A line across both so you can put the wheel back on in the same place. Put the key in the ignition next and turn to the run position. The wheel will then lift off.Comment
Comment