Kysymyksessä on punainen paholainen 525 TDSA Touring, auto on otettu käyttöön 4/94, mittarilukema on noin 280tkm, voi kyllä olla enemmänkin... Joka tapauksessa tekniikka tuntuu olevan kohtuullisen hyvässä kunnossa. Autossa on 5 vaihteinen laatikko, taitaapi siis olla tyyppiä A5S 310Z.
Näistä vaihteistoista täällä näyttää olevan paljonkin keskusteluja, mutta vastaavaa vikaa en ole suoraan löytänyt. Itse olen kyllä kallistumassa siihen suuntaan, että jokin mekaanin vika tuolla laatikossa ehkä on.
Vaihteisto menee silloin tällöin ns. vikatilaan, eli vaihteenvalitsimen näyttöön ilmestyy se hammasratas ja huutomerkki ja ajelemaan pääsee vain kolmosella(?) ja pakilla.
Laatikko toimii pääsääntöisesti hyvin ja vaihtaa tosi nätisti, myös kaikki vaihdealueet (P,R,N,D,4,3,2 sekä Sport,Economy ja * Winter) toimivat moitteetta eikä laatikko tunnu luistavan.
Joskus vaihteen vaihtamisen yhteydessä auto nytkähtää, ikäänkuin vaihteen vaihtamisen yhteydessä vanha vaihde pyrkisikin jäämään päälle ja uutta ei saakaan päälle heti ja laatikko kytkee vikatilan päälle. Normaalissa ajossa nytkähdystä ei juurikaan huomaa, mutta rivakammassa ajossa saattaa kuulua jopa pieni pamaus. Joskus pidemmässä ajossa, kun on ajettu yhteen putkeen yli 200km, niin vikatila saattaa mennä pamahtaen päälle myös ilman että laatikko on juuri vaihtamassa vaihdetta.
Virhetila nollautuu yleensä, kunhan autolla on ajanut muutaman kilometrin ja sammuttaa (vaihteisto N asennossa), poistaa avaimen virtalukosta hetkeksi ja käynnistää uudelleen.
Vinkkejä otetaan vastaan, jos jolla kulla on sattunut eteen samanlaisia ongelmia. Laakkosella kävin kyselemässä apuja ja sanoivat, ettei kannata lukea virhekoodeja, kun ei niistä laatikon osalta mitään selviä
Näistä vaihteistoista täällä näyttää olevan paljonkin keskusteluja, mutta vastaavaa vikaa en ole suoraan löytänyt. Itse olen kyllä kallistumassa siihen suuntaan, että jokin mekaanin vika tuolla laatikossa ehkä on.
Vaihteisto menee silloin tällöin ns. vikatilaan, eli vaihteenvalitsimen näyttöön ilmestyy se hammasratas ja huutomerkki ja ajelemaan pääsee vain kolmosella(?) ja pakilla.
Laatikko toimii pääsääntöisesti hyvin ja vaihtaa tosi nätisti, myös kaikki vaihdealueet (P,R,N,D,4,3,2 sekä Sport,Economy ja * Winter) toimivat moitteetta eikä laatikko tunnu luistavan.
Joskus vaihteen vaihtamisen yhteydessä auto nytkähtää, ikäänkuin vaihteen vaihtamisen yhteydessä vanha vaihde pyrkisikin jäämään päälle ja uutta ei saakaan päälle heti ja laatikko kytkee vikatilan päälle. Normaalissa ajossa nytkähdystä ei juurikaan huomaa, mutta rivakammassa ajossa saattaa kuulua jopa pieni pamaus. Joskus pidemmässä ajossa, kun on ajettu yhteen putkeen yli 200km, niin vikatila saattaa mennä pamahtaen päälle myös ilman että laatikko on juuri vaihtamassa vaihdetta.
Virhetila nollautuu yleensä, kunhan autolla on ajanut muutaman kilometrin ja sammuttaa (vaihteisto N asennossa), poistaa avaimen virtalukosta hetkeksi ja käynnistää uudelleen.
Vinkkejä otetaan vastaan, jos jolla kulla on sattunut eteen samanlaisia ongelmia. Laakkosella kävin kyselemässä apuja ja sanoivat, ettei kannata lukea virhekoodeja, kun ei niistä laatikon osalta mitään selviä