Lastun vaikutus laatikon toimintaan E34

[Harzzza]

Onko motrinicin ohjelmapäivitys muilla vaikuttanut automaatin vaihtamiseen ? Mulla vaikutti niin että loota ei vaihda niin pehmeesti kuin vakiolastulla. Potkua tuli koneeseen selvästi mutta laatikon vaihdot muuttu rykäsyiks. Mä nyt koitan akkunollausta viä mutta mutta, onko kokemuksia ?

M60B30 + ZF5HP18

[Oldtimer]

Ei mulla ainakaan ollut mitään eroa laatikon toiminnassa. Benzinon lastu siis autossa. Laatikko tosin ZF4HP22 sähköinen malli.

[T0maz]

Kaveri laitto M50B25 koneeseen jonku ~50euron lastun nii eipä paljon muuta vaikutusta tapahtunu ku että rajotin vähän siirty,kysees siis automaattilaatikko!

[eldrin]

Kyllä meikäläisen laatikon käytöksessä jonkun verran tuntu olevan muutoksia. Liikkeelle lähtiessä vaatii paljon vähemmän kaasun painamista kun aikasemmin, lähtee kyllä tottakai ja on aina lähtenyt paikaltaan ryömimään ihan vaan jarrua nostamalla. Tuntuu että vastais jotenkin paremmin kaasuun, ainakin vauhtia kertyy paljon helpommin kun aikasemmin... Ja vaihtaa tosiaan ehkä aavistuksen terävämmin kuin ennen lastun vaihtoa. Mutta ei siis mitenkään häiritsevän terävästi. Rauhallisessa ajossa vaihteiden kelaaminen on juuri niin pehmeetä kun sen tarviikin olla. Ja kyseessä siis M60B40

[herrakani]

Eihän motronicin pitäis keskustella vaihdelaatikon kanssa??

[Leka]

Eihän motronicin pitäis keskustella vaihdelaatikon kanssa??

Kyllä keskustelee, esim. tässä M60B30+5HP18 tapauksessa, sillä tässähän taitaa olla kyseessä AGS (Adaptive Getriebe-Steuerung), eli "oppiva" tomaattiaski. Harzzzan tapauksessa on käynyt niin että akunkenkien irroittamisen jälkeen laatikon "opitut" arvot ovat buuttautuneet ja aski on alkutilassa jonka myötä vaihdot tuntuvat äkäisemmiltä.

Tuo buuttaushan on hyvin yleinen toimenpide kun halutaan AGS-tomaatin vaihtoja terävämmäksi edes joksikin aikaa.

[Tommix]

Onko motrinicin ohjelmapäivitys muilla vaikuttanut automaatin vaihtamiseen ? Mulla vaikutti niin että loota ei vaihda niin pehmeesti kuin vakiolastulla. Potkua tuli koneeseen selvästi mutta laatikon vaihdot muuttu rykäsyiks. Mä nyt koitan akkunollausta viä mutta mutta, onko kokemuksia ?

M60B30 + ZF5HP18

Brenner:n lastun kun heitti M60B30 +ZF5HP18 yhdistelmään niin kun käänsi virran päälle niin jotain laatikkoherjaa alko näyttö herjaamaan. Eikä muuten luvannutkaan käynnistyä. Lastu ei toimi kun on joku pirun ajonestotsydeemi tuossa vm -95:ssa...

[Harzzza]

Kyllä ne juu juttelee keskenään, ihan hirveet vaihdot sillon kun kone on vikatilassa. Mut mitenkäs tässä yhdistelmässä tuo adptiivisuus eli oppiminen meneekään, vai onko sitä edes, kun asennot kepin juuressa on

S - E - *

??

Ainakin sillon kun massamittarin vikakoodin sai pois niin vaihto tosi pehmeesti. Nyt uuden lastun kans sitten alko rysäyttää kolmosta. Eli ykköseltä kakkoselle menee pehmeesti, mut sit kolmoselle vaihtaessa se ei enää ikäänkuin saata kakkosta vaan jää tyhjä väli ja ja sehän potkasee. Taas muut, 4, 5 pehmeesti.

Mut tietääkös kukaan et mikä/miten/mitä tuossa moottorinohjausboksissa tapahtuu kun lastun sinne vaihtaa ?
MIKÄ siellä kalibroituu, tuskin ite lastu, eikä mikään mukaan, vaan onko siellä joku muistilutikka mihin tallentuu opitut parametrit ja jotka pysyy siellä kunnes sähköt nollataan ? Aattelin vaan että kun noilla kahdella lastulla todellakin kone käyttäytyy ihan erilailla, virillä tosiaan liikkuu kevyemmin, ei tunnu niin tukkoiselta. Orkkiksella taas tosi tasasen pehmeetä kyytiä.

Kun kun, hommasin sillon joku aika sit sen kokonaan eri boksin, joka oli 540 :stä, ja siinäkin tuli joku erikoisempi kotimaisen pajan virilastu mukana kans ? Vois kai silläkin kokeilla miten pelittää... ? Luulis, koska noissa on samat boksit, 530 ja 540.

Riippuu tosin siitä että kirjottaako motronicci tosiaan jotain uutta tietoo siihen ite lastuun vai sisältääkö se vaan "toimintaohjeet" mitä muu boksi sit seuraa... ?

[herrakani]

Shitfucksatan? Tarkoittaako tuo myös sitä, että motronic odottaa feedbackkia vaihteistolta? Jos esimerkiksi teoreettisesti vaihtaisi fordin aod:n m51d25:n perään sovitepalalla zf5hp18:n tilalle, niin moottorinohjaus olettaisi saavansa feediä vaihteistolta ja näinollen ei toimisi?

Nimimerkillä perunko koneistajan

[tomippa]

Mulla myös M60B30 +ZF5HP18 yhdistelmä ja lastun jälkeen antaa tekstiä "transmission failsafe program", voisiko kenties auttaa kyseiseen ongelmaan, että laitan lastun ja otan akun irti, jolloin mahdollisesti laatikko voisi oppia tämän uuden softan?

[isojusa]

lastun vaikutus laatikon toimintaan e34

mulla on kans brennerin lastu. eikä ole laatikko remontin jälkeenkään kolmosen rykäsy hävinnyt, eli se vois myös johtua myös lastusta, ainakin osittain. ei ole akunkenkien irroitus auttanut muutakuin huonompaan suuntaan laatikon vaihtamisen kannalta. pitääpä ruuvata vakiolastu takaisin ja testailla sitten. mutta mitään vaihteiston vika koodia tai mitään muutakaan koodia ei ole antanut.

[biglimited]

Jaahas jaahas hiukan ot... Mitenkäs tämä lastun vaihto toimii vm -96 525i:ssä, manupeli olis kyseessä? Ja mikä lastu maksaa ~50€?!?! Eikös toimivat lastut ala tosta ovh 400€ ja sinnepäin? Saa sivistää tietämätöntä

E: Ja löysinkin haulla lastuasioista lisää ja sen tiedon ettei yli 200€ kannata maksaa..?

[Tommix]

Jaahas jaahas hiukan ot... Mitenkäs tämä lastun vaihto toimii vm -96 525i:ssä, manupeli olis kyseessä? Ja mikä lastu maksaa ~50€?!?! Eikös toimivat lastut ala tosta ovh 400€ ja sinnepäin? Saa sivistää tietämätöntä

E: Ja löysinkin haulla lastuasioista lisää ja sen tiedon ettei yli 200€ kannata maksaa..?

Ja kiinnostaisi mistä löytyy lastu joka toimii ajoneuvokohtaisen ajonestolaitteen kanssa??

[Harzzza]

Edelleen jysäyttelee. Välillä kevyellä kaasulla ajellessa menee ihan pehmeesti, ja taas kerran kun polkasee niin että tulee noet ulos niin alkaa taas tuntua rysäyttely millä tahansa kaasulla. Mahtaako tuo laatikkomalli siis oppia ajellessa mitään vai ei ? Tietääks Leka ? Eli S - E - * on ne asennot kepin juuressa... Eikös adaptivelle oo eri kirjain sit, uudemmissa ?

Koitan kyl seuraavaks sitä toista virilastua, ja jos se käyttäytyy samanlailla niin sitten palaan alkuperäseen. Tulkoon vaikka selvästi ruutia mutta jos se vaatii laatikkoonkin vastaavan softamuutoksen niin mieluummin tehoton pehmee ja mukava kun tehokas ja rykivän nykivä.
Liekkö sit erilainen vääntökäyrä sotkemassa vaihdot ? Tuntuu että sais vaihtaa n. 500 alemmilla kierroksilla ton lastun kans.

[[BMW]]

Muistelua...Vanhemmassa askissa on A E S eli kolme moodia, uudempi on vain E S....