E34 535i luistonesto melkein jatkuvasti päällä

[herja]

Ongelmana on todella helposti menoon puuttuva luistonesto. Pinenlläkin kaasutuksella valo käy vilkkumaan mittaristossa ja myös rajoittaa menoa ihan selvästi. Ongelma tuli esiin kun vaihdoin talvirenkaat alle. Edessä pari talvea ajetut 195/65-15 ja takana uudet samaa kokoa. Voiko toi systeemi olla niin herkkä, että tuosta kehän muutaman millin erosta tulee tuo haitta? Olettaen, että systeemi mittaa etu ja takarenkaiden pyörimisnopeuden eroa.

Kyllähän tolla ajaa mutta välillä kun tarvitsee vetoja, esim. ohituksessa tai jos tulee kiire alta pois niin normaalia vetoa ei tulekaan.

[Aukes!]

Talvinakit joustaa, luulee et sutii.

[herja]

No onhan ne rungot ihan helvetisti löysemmät kuin kesärenkaissa(bridgestone potenza) mutta oikeesti ei voi olla niin löysät, että cruise päällä motarilla käy vilkkumaan.

[ruikki]

mulla vilkutti uusilla kitkarenkailla joka vaihteella ku kiihytti. ne lamellit anto nii palijo periksi. tuo väheni huomattavasti jos ei poistunu kokonaanki, ei muista ku siitä on jo aikaa.
ja auto letkusi kiihyttäessä nii kovasti että tuntu ettei pysy tiellä...

[superb]

Minkävuotinen auto?

[herja]

09/1990 valmistettu realoemin mukaan.

[superb]

Kokeiles huviksesi katsoa ABS/ASC -vikakoodit..
Virrat pois
-> jarrupoljin ja ASC-nappi pohjaan
-> avain kakkosasentoon
-> vapauta jarrupoljin ja nappi
-> laske vilkautusten määrä joko mittariston merkkivalosta tai asc-napista.

[Driver22]

Edelliseen E39:n vaihdettiin se luistoneston "kuristinläpän" ja säätömoottorin välinen vaijeri. Tuli siinä mieleen että jos vaijerin jättäisi hiukan löysemmälle, ehkä luistonesto ei ottaisi niin helposti kiinni?? E34:ssa sama systeemi?? Kokeile huviksesi ja kerro auttoiko mitenkään?

[superb]

Tuossa 535:ssa on sähköinen kaasuläppä, eli ei oo esim E39:stä tuttua säätömoottoria.

[H3nri]

Ongelmana on todella helposti menoon puuttuva luistonesto. Pinenlläkin kaasutuksella valo käy vilkkumaan mittaristossa ja myös rajoittaa menoa ihan selvästi. Ongelma tuli esiin kun vaihdoin talvirenkaat alle. Edessä pari talvea ajetut 195/65-15 ja takana uudet samaa kokoa. Voiko toi systeemi olla niin herkkä, että tuosta kehän muutaman millin erosta tulee tuo haitta? Olettaen, että systeemi mittaa etu ja takarenkaiden pyörimisnopeuden eroa.

Kyllähän tolla ajaa mutta välillä kun tarvitsee vetoja, esim. ohituksessa tai jos tulee kiire alta pois niin normaalia vetoa ei tulekaan.

Luulisin, että toimiva luistonesto päällä saavutetaan olosuhteiden sallimasta kiihtyvyydestä vähintään 90 %, luultavasti huomatavasti enemmän? Ei kait luistonestosta ongelmaa pitävällä alustalla tule? Eri asia tietysti on, jos tulee täysin jäisellä tiellä kiire ohittaa, mutta sellaisen tilanteen pyrkisin välttämään. Tiivistettynä, vaikka 540 vilkuttaa luistonestoa, niin jäättömällä asfaltilla vauhti paranee silti siedettävästi.
Jos todella vaivaa, niin matalamman profiilin ja kovemman nopeusluokan rengasta alle, jos uskot siihen, että jää merkittävästi pitoa käyttämättä renkaan ominaisuuksista tms. johtuen.

[herja]

Nimenomaan pitävällä alustalla vilkuttaa pienestäkin kaasusta, kun laittaa luistoneston pois päältä niin sitten lähtee kunnolla. Renkaat on kyllä tosi löysät rungoiltaan.

[Radon]

Nimenomaan pitävällä alustalla vilkuttaa pienestäkin kaasusta, kun laittaa luistoneston pois päältä niin sitten lähtee kunnolla. Renkaat on kyllä tosi löysät rungoiltaan.

Onko tarpeeksi ilmaa renkaissa?

[_Dexi]

Mulla M5.ssa uudet 17" Michelinin kitkat alla, ja ei tuo ainakaan edes vilauta luistoneston valoa jos kuivalla asfaltilla kiihyttelee vaikka miten polkisi. (Ellei sitten liian pieni vaihde ole pesässä )

Jos jäätä tai vettä asfaltilla tms. niin sitten puuttuu todella herkästi peliin ennenkun itse edes huomaa että luistaa missään. Tuntuu että "ennakoi" melkeen.

Liekö sitten noin paljon eroa renkaissa, nuo on kuitenkin kohtuu matalaprofiiliset vielä.

[herja]

Ilmaa on edessä 2.6 ja takana 2.8. Ei toi nyt mikään mahdoton ole ajaa mutta kiire paikoissa on pakko laittaa luistonesto pois päältä kun ei se vaan kulje perhana. Täytyy kokeilla laittaa lisää ilmaa mutta taitaa olla niin, että renkaat on vaan liian löysärunkoiset tuohon painavaan autoon. Edelliset renkaat oli uusiot ilmeisesti kesärenkaiden rungoilla. Voishan sitä ostaa vaikka toisen parin uusia kumeja mutta tiukemmalla rungolla/pinnalla ja laittaa ne sitten taakse. Olis samalla ihan uudet nakit joka nurkassa.

[Radon]

Ilmaa on edessä 2.6 ja takana 2.8. Ei toi nyt mikään mahdoton ole ajaa mutta kiire paikoissa on pakko laittaa luistonesto pois päältä kun ei se vaan kulje perhana. Täytyy kokeilla laittaa lisää ilmaa mutta taitaa olla niin, että renkaat on vaan liian löysärunkoiset tuohon painavaan autoon. Edelliset renkaat oli uusiot ilmeisesti kesärenkaiden rungoilla. Voishan sitä ostaa vaikka toisen parin uusia kumeja mutta tiukemmalla rungolla/pinnalla ja laittaa ne sitten taakse. Olis samalla ihan uudet nakit joka nurkassa.

Kyllä noi paineet luulis piisaavan, taitaa olla vaan siinä luistonestossa jotain hämärää.