e34 vakionopeussäädin yhteydessä mittaristoon?

[ioni]

Hmmm...silläkin uhalla että tämä on jollekin itsestäänselvää kysyn, mikä yhteys on vakionopeussäätimen ja nopeusmittarin välillä? Ilmeisesti molemmat ottavat tietonsa samasta paikasta, mistä päästäänkin varsinaiseen kysymykseen.
Siis heti pakkasten alettua mittaristo kävi hiukan sekoilemaan, mikä ei ihan hirveästi haittaa (ajattelin vaihtaa konkat sit joskus) mutta kun samalla kun nopeusmittari tippuu vauhdissa nollille ja kulutusmittari pomppaa tappiin, niin vakionopeussäädin hyppää pois päältä. Tuntuisi siis siltä, ettei kyseessä ole niinkään mittarivika kuin jokin boksin ongelma. Jos vain mittari sekoilisi, niin ei kai tuo vakionopeussäätimeen vaikuttaisi?

Autona siis 525tds '92

[Vecara]

Eiköhän tuossa katoa ihan nopeustieto?

Perämurikasta löytyy sähköinen anturi, noin 10min homma vaihtaa ja uusi maksaa muistaakseni pari kymppiä.

[ioni]

kuulostaisi järkeenkäyvältä....kulutusmittari ilmeisesti on samassa ketjussa eli jos nopeustieto häviää niin se laskee kulutuksen äärettömäksi?
Varmaan Haynes tunnistaa sen anturin, jos kirjasta kattoo?

[BMWJUKKA]

itsellä muuten sama vika. tossa jokin aika sitten kun vielä kulutusmittari pelasi toimi myös vakionopeuden säädin mutta nyt parin viikon aikana kulutus hyppää heti käynistätteässä äärimmilleen eikä vakkari toimi ollenkaan. nopeusmittari kyllä toimii :think

[tmth]

itsellä muuten sama vika. tossa jokin aika sitten kun vielä kulutusmittari pelasi toimi myös vakionopeuden säädin mutta nyt parin viikon aikana kulutus hyppää heti käynistätteässä äärimmilleen eikä vakkari toimi ollenkaan. nopeusmittari kyllä toimii :think

Eikös kulutusmittari aina mene sinne tappiin asti alkuunsa. Sehän alkaa vasta näyttämään oikeaa lukemaa jossain 20km/h vauhdista lähtien.

[ttw]

Edit: Myöhästyin.

[Vecara]

kuulostaisi järkeenkäyvältä....kulutusmittari ilmeisesti on samassa ketjussa eli jos nopeustieto häviää niin se laskee kulutuksen äärettömäksi?
Varmaan Haynes tunnistaa sen anturin, jos kirjasta kattoo?

Juu, on samassa ketjussa. Ja kulutusmittari laskee tällöin kulutuksen äärettömäksi. Tuli testailtua nuo variaatiot, kun ajelin 200km ilman nopeustietoa peränvaihdon jälkeen (rikottiin asennusvaiheessa tuo kyseinen anturi):
* Vakkari ei toimi.
* Nopeus-, kulutus- ja matkamittarit eivät yllättäen toimi.
* Ajotietokone käy tarpeettomaksi.
* Pyyhkijät toimivat VAIN tihkulla (erittäin vittumainen löytö vesisateessa).

Tuolta löydät anturin:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA91&mospid=47379&btnr=33_0157&hg=33&fg=10

ja osa 8. Vaihtamiseen tarvitset ainoastaan räikän, kymmenenmillin hylsyn ja jatkovarren

[-weikko]

* Pyyhkijät toimivat VAIN tihkulla

Ja täysillä myös ainakin omassa.

Itse ainakin kokeilisin putsata liittimet anturilta ja sitten vasta anturi kauppaan jossei toimi

[an13]

Tarkista myös perän anturista lähtevä johto, voi olla menossa poikki liittimen juuresta ja saa huonoa kontaktia.

[Janssoni]

Se perämurikassa oleva anturi on aivan uskomattoman helppo tarkastaa, vanhassa E30:ssä se anturi oli keränny metallihilettä sieltä öljyn seasta niin paljon ettei se enää tunnistanu mitään, kevyt puhdistus ja toimi ainakin myyntiin asti sen jälkeen oireetta .. Pari kuuskolo? pulttia auki ja muovimötikkä käteen..

[BMWJUKKA]

Eikös kulutusmittari aina mene sinne tappiin asti alkuunsa. Sehän alkaa vasta näyttämään oikeaa lukemaa jossain 20km/h vauhdista lähtien.

kyllä se kulutusmitterin viisari mulla ihan "pamahtaa tappiin siis sinne jonnekkin mittarin paneelin taakse ja siellä se pysyy ainakin 160km/h. sitten kun sammuttaa niin putoo alas. muu mittaristo pelaa moitteetta mitänyt iso ajotietokone näyttää omasta mielestä aina nolluksen jälkeen samoja tai aivan älyttömiä lukemia

[ioni]

Tarkista myös perän anturista lähtevä johto, voi olla menossa poikki liittimen juuresta ja saa huonoa kontaktia.

BINGO!

kiitokset kaikille avusta - johtohan sieltä oli melkein poikki ja uudelleenkolvaamisella tuli kuntoon.

/me kumartaa

[Supa]

* Pyyhkijät toimivat VAIN tihkulla (erittäin vittumainen löytö vesisateessa).

Itellä vuoden aikana kerran on tippunut nopeusmittari nollaan mutta tullut heti takaisin. En ole alkanut ongelmaa tutkimaan kun perän vaihdon yhteydessä tuli kuitenkin putsattua ja tarkastettua nopeus anturin liitokset.

Mutta asiaan. Pyyhkijät ottavat siis kanssa nopeustiedon perältä ja menevät tihkuasentoon kun auto seisoo? Itellä välillä ollut semmonen ongelma että ihan normaalissa ajossa toimii tihkulla tai täysillä muttei pyyhi "normaalia" nopeutta kokoaikaa vaan sekin asento toimii tihkulla. Eli se ei saa nopeussignaalia jotenkin, vaikka nopeusmittari tällöin toimii ja kaikki muut. Onko noihin pyyhkimiin joku oma boxi vai mihin tarkemmin tuo nopeustieto tulee? Vai liittyykö viikseen jotenkin?

[Emphii]

Ja ihan mielenkiinnoksi jatkan tästä offtopic kysymyksen, onko joku huomannut, että semmoinen -10km/t "todellinen nopeus" (siis niissä automaattitutkissa) katoaa tuon kyseisen mötikän vaihdon/putsauksen yhteydessä? :think