m20b25 hajos, m50b25 tilalle? (e34)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • turbopuusti
    Bimmer Fanatic
    • Dec 2005
    • 826
    • Helsinki

    m20b25 hajos, m50b25 tilalle? (e34)

    Tosiaan nyt on semmonen ongelma että moottori on pakko nostaa keulalta tutkittavaksi niin sanokaa nyt vielä kerran gurut että miten iso juttu on istuttaa tuo m50 motti tuohon vanhan m20 tekniikan tilalle. Ilmeisesti automaattilaatikko joko täytyy vaihtaa sähköohjattuun tai istuttaa manuaali tilalle? Miten paljon joutuu tekemään auton sähköjen kanssa hommia että saisi esim m50b25 + 4hp22(sähköohjattu) paketin toimimaan. Onko kukaan ikinä vaihtanut tuon vanhan ("mekaanisen" ilman s,w,e nappeja) lootan tilalle sähköohjattua? Kannattaako vaan pistää suosiolla se manuaali? Ei paljon innostais tuo manuaali kun automaatin takia vähän tuon auton ostin.

    Myöskin yksi vaihtoehto on laittaa tuo m20 motti täysin uusiksi kaikki, tulisi varmaan jonkin verran halvemmaksi. Mutta tota m50 jo tuossa pohdittiin niin eikös se olisi muutenkin järkevämpi?
    Last edited by turbopuusti; 24-01-2008, 22:35.
    e60 535d -07 Monacoblau, e46 325ia cab -01, VW Golf 1.9tdi e39 540i -99, e34 540iA -93, e34 525i luxorbeige -89, talvipommi saab 9000cd 2.0t, e36 320i Bmw-Schwarz -91, e34 525i -91 Sterlingsilber metallic, e34 518i -90 Alpinweiß II, e21 315 -83 Diamantschwarz
  • Tonton
    Bimmer Enthusiast
    • Oct 2006
    • 9101
    • Raisio

    #2
    ite en tie joutuuko jarrujen kans kikkailee tehojen kasvaessa mut jos joutuu niin laita sitten
    m30b35 ja siihen automaatti perään. luultavasti löytyy helpommin joku luovuttaja ja olis luultavasti halvempi vaihtoehto
    sigpic
    M-B Vito -22
    Transit Custom -18
    Yamaha vx ho cruiser -22
    Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
    [email protected]

    Comment

    Working...
    X