E34 Ihkr -> Ihka

[Supa]

Eli tämmöistä kyselisin. Onnistuuko manuaali ilmastoinnin vaihto automaattiin kuinka helposti? Sopiiko IHKA mööbeli suoraan IHKR2:sen tilalle + säätöyksikkö? Entäpä mistä liittimestä mööbelit yhdistyy auton sähköihin, onko samanlaiset liittimet? Ja onko tuossa mitään järkeä muutenkaan?

Ongelma on se että nykynen IHKR2 mööbeli on jotenkin rikki, itellä ei oo aikaa alkaa nykyistä mööbeliä purkamaan kun auto on kuitenkin käyttöauto. Jotenka pitäisi ostaa valmiiksi toinen boksi minkä tarkistaa/mahdollisesti kunnostaa ja vaihtaa suoraan autoon. Siksi mietin tuota IHKA vaihtoehtona kun niitä tuntuu löytyvän käytettynä paremmin ja saisi samalla automaatti ilmastoinnin, tosin onko siitä kuinka paljon sitten hyötyä? Kokemuksia tai tietoa kellään?

[jsa014]

Tämä kiinnostais itseäkin. Täytynee odotella kunnes Leka kertoo

[zener]

Miksi kukaan haluaisi tuollaista tehdä? Ei ainakaan sitä vanhemman mallin IHKAa kannata rueta manuaalin tilalle syytämään. Oman kokemuksen perusteella se on P-O-M-M-I. Uudemmasta IHKA:sta ei sitten ole kokemusta, että onko jo lastentaudeista päästy eroon. IHKA:han on siitä tyhmä automaatti-ilmastointi, ettei se säätele puhallustehoa ollenkaan.

Ja taitaa tuossakin olla kova homma laittaa kaikki tarvittavat anturit ympäri autoa paikalleen. Tästä hommasta on joskus threadi täällä ollut.

Säilytä vaan se manuaali ja oo ilonen, ettei läppämoottorit lentele kojelaudasta ulos.

[Supa]

No täytyy vielä funtsia tuota vaihdosta automaattiin mikäli muita mielipiteitä ei tule. Mutta jotain tolle on tehtävä kun ohjaa kiertovesipumppua ja vesiventtiileitä miten tahtoo, jotku säätömoottoritki ilmeisesti rikki ja lämpötilalle on käytännössä 2 asentoa, kylmä tai kuuma. Eikä hantinpuolen säätö vaikuta mihinkään. Yms. kaikkea outoa.

[jsa014]

Mulla kanssa vikana että vaihtoehdot on kylmä ja kuuma. Tuohon luulisin auttaa sen etuvastuksen vaihto. Toinen vika on että kuuma jää "päälle" eli jos laittaa kuumalle, ja hetken kuluttua tekis mieli säätää kylmemmälle, niin eipäs mene ennenku sammuttaa auton. Tulee vähä kuuma....

[pheno]

Miksi kukaan haluaisi tuollaista tehdä? Ei ainakaan sitä vanhemman mallin IHKAa kannata rueta manuaalin tilalle syytämään. Oman kokemuksen perusteella se on P-O-M-M-I. Uudemmasta IHKA:sta ei sitten ole kokemusta, että onko jo lastentaudeista päästy eroon. IHKA:han on siitä tyhmä automaatti-ilmastointi, ettei se säätele puhallustehoa ollenkaan.

Ja taitaa tuossakin olla kova homma laittaa kaikki tarvittavat anturit ympäri autoa paikalleen. Tästä hommasta on joskus threadi täällä ollut.

Säilytä vaan se manuaali ja oo ilonen, ettei läppämoottorit lentele kojelaudasta ulos.

Tiedä pommista sanoa, on se mulla toiminut kaksi vuotta ilman ensimmäistäkään ongelmaa. Carman voi kertoa sitä edeltävältä ajalta miten hyvin toimi

Ja kyllähän toi puhallustehoakin säätelee, mitä itse sen ymmärrän tarkoittavan. Eli jos lämpötilasäätö on 21 asteessa ja laitat sen vaikka 26:een, niin puhaltaa enemmän ja kuumempaa. Puhallus rauhottuu sitten kun ko. lämpötila aletaan saavuttamaan.

En tiedä oletko tätä tutkaillut, mutta hyvin kuvattu tuo systeemi: http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

[zener]

Pheno: no sulla onkin se uudempi IHKA jo tuossa, kuten sanoin siitä ei ole kokemusta.

[pheno]

Pheno: no sulla onkin se uudempi IHKA jo tuossa, kuten sanoin siitä ei ole kokemusta.

OK. Osaatko sanoa minä vuonna tuli tämä uudempi IHKA käyttöön ?

[zener]

Mitä noita nyt oon selaillu, niin 93 autoissa ainakin on jo uudempaa systeemiä ollut, eli lienee rajapyykki jossain siellä.

[Supa]

Hieman jäi juttu kesken, mitä oon netistä selannut niin taitaa olla turhaa alkaa sovittelee IHKAa tilalle mutta mitäs eroa tuossa IHKR III:ssa on tähän IHKR II:seen? Ja mitä tuo LL meinaa mööbelin kannessa heti IHKR II tekstin jälkeen? Ja viel yks kysymys, mikä tuo 0 ja 1 nopeustilan välissä olevan säätöalue on puhaltimen nopeuskytkimessä? Ei se ainakaan portaattomasti säädä mitään, vaikuttaako ilmastoinnin kanssa jotenkin, en muista mitä kesällä teki.

[Bmw Master]

Olen hiukan haaveillut late modell e34:sta. Näyttää olevan aika monessa autom.ilmastointi. Onko se lähellekkään yhtä hyvä kuin e39:ssä? Uskaltaako sellaista ostaa vai hajoaako käsiin?