Defa 500x ongelma (e34)

[Jucke]

Onko kellään ollut vastaanvantyylistä ongelmaa Defan hälyjen kanssa: Auto seisoi muutaman päivän eikä reagoi enää kaukosäätimeen tai sireenissä oleviin A ja B näppäimiin ollenkaan. Vaihdoin patterin kaukosäätimeen, hälyn sai pois päältä (keskuslukko ei tosin toiminut enää kaukosäätimestä) mutta kun laitoin hälyttimen takaisin päälle ja olin lähdössä n. tunnin päästä ajamaan niin ei taaskaan reagoinut mitenkään nappien paineluun. Ostin uuden kaukosäätimen ja sain "abbaabbaaa"-tyylin uuden suojakoodin kaken mukana (hälytin on asennettu joskus Ruotsissa eikä alkuperäistä PIN/suojakoodia ollut mukana) vaan eipä tuota koodia saa syötettyä mitenkään kun keskusyksikkö ei reagoi mihinkään. Nyt on siis hälyt ja ajonesto päällä koko ajan eikä autolla paljon ajella. Onko olemassa mitään sulaketta/relettä tai muuta helppoa keinoa jolla ajoneston saa otettua pois päältä edes väliaikaisesti? Auto on siis e34 535i -91.

[Lakeson]

Ainakin Defan 800-sarjassa 'käynnistyksenesto' on toteutettu suoraan katkaisemalla virtalukolta startin solenoidille lähtevä johto, joka kiertää hälyttimen kautta. Uskoisin että 500:ssa lienee sama juttu. Jos sulla on kytkentäohjeet hälyttimeen, niin helpoin homma on ohittaa kun otat boksilta pistokkeen irti ja kytket hyppyjohdon siihen väliin.

800-sarjassa ko johdot ovat puna/musta ja valko/vihreä. Varmista kuitenkin oman hälytintyypin johdotus, ettet saa savuja pihalle.

[tepabmw]

800-sarjassa ko johdot ovat puna/musta ja valko/vihreä. Varmista kuitenkin oman hälytintyypin johdotus, ettet saa savuja pihalle.

500x patriotissa on nuo samat johdot käynnistyksenestossa,elikä hyppyjohto väliin ja pelit käymään...samasta liittimestä ,josta kyseiset piuhat lähtee,löytyy myös hälyttimelle tuleva +12v jännite,elikä siitä sulake pois,niin hälyn saa muuten mykäksi...jos ihmettelet sitä 15A sulaketta siinä keskusyksikössä,niin se on pelkästään vilkkupiirin sulake...

[Jucke]

Ainakin Defan 800-sarjassa 'käynnistyksenesto' on toteutettu suoraan katkaisemalla virtalukolta startin solenoidille lähtevä johto, joka kiertää hälyttimen kautta. Uskoisin että 500:ssa lienee sama juttu. Jos sulla on kytkentäohjeet hälyttimeen, niin helpoin homma on ohittaa kun otat boksilta pistokkeen irti ja kytket hyppyjohdon siihen väliin.

800-sarjassa ko johdot ovat puna/musta ja valko/vihreä. Varmista kuitenkin oman hälytintyypin johdotus, ettet saa savuja pihalle.

Ei oo valitettavasti kaaviota saatavilla mutta kyseessä lienee nuo johdot:



Johdot on mainitsemasi väriset ja näyttäis tulevan virtalukolta.

[Jucke]

500x patriotissa on nuo samat johdot käynnistyksenestossa,elikä hyppyjohto väliin ja pelit käymään...samasta liittimestä ,josta kyseiset piuhat lähtee,löytyy myös hälyttimelle tuleva +12v jännite,elikä siitä sulake pois,niin hälyn saa muuten mykäksi...jos ihmettelet sitä 15A sulaketta siinä keskusyksikössä,niin se on pelkästään vilkkupiirin sulake...

Ehditkin näköjään ensin, pitääpä koittaa värkkäillä huomenna. On vaan se perinteinen ihanteellinen tilanne: kerrostalon (hiekka)piha, +5 lämmintä ja tuulee & sataa kunnolla

[Jucke]

500x patriotissa on nuo samat johdot käynnistyksenestossa,elikä hyppyjohto väliin ja pelit käymään...samasta liittimestä ,josta kyseiset piuhat lähtee,löytyy myös hälyttimelle tuleva +12v jännite,elikä siitä sulake pois,niin hälyn saa muuten mykäksi...jos ihmettelet sitä 15A sulaketta siinä keskusyksikössä,niin se on pelkästään vilkkupiirin sulake...

Toimii! Missä tuo sulake on? Vai ajaako saman asian johtojen irroitus hälytinboxista?