E34 keulavaurio

[Carbonfiber]

En muistanu, että tälläsille aiheille ois yleistä topiccia, joten tällästä sitten pystyyn. Enemmän tarinaa tuolla "vituttaako"-topicissa kohta puoleen.

Eli noin kävi äsken, kun vaihe päällä starttasin. Vauhti pieni mitään suurempaa ei kai siis menny. Puskuri ainakin uusiksi, mutta nään ton maalari/koriseppä tutun vasta maanantaina niin voisko joku jotain arviota heittää voiko tota etulokaria enää nyppästä suoraksi? Kunnollahan se on painunut, mutta pystyiskö osaava peltiseppä sen vielä suoraksi loihtimaan vai suosiolla suoraa osaa tilalle?

Onni onnettomuudessa on se, että auto on muutenkin menossa kuukauden päästä maalarille.


lisäkuvat: http://carbonfiber.1g.fi/kuvat/Kalusto/BMW+E34+525i/

[Vilikki]

puskuria ei tartte vaihtaa jos ei haljennu mistään, maalia vaan ja uusi lista paikalleen. Sa siittä suojastakin ehjän vielä jos haluaa, mutta kannattaako kolistella ja paklailla kun ei ne taida nuo uudet tarvikesuojatkaan maatakaatavia maksaa.

[Carbonfiber]

puskuria ei tartte vaihtaa jos ei haljennu mistään, maalia vaan ja uusi lista paikalleen. Sa siittä suojastakin ehjän vielä jos haluaa, mutta kannattaako kolistella ja paklailla kun ei ne taida nuo uudet tarvikesuojatkaan maatakaatavia maksaa.

Haljennu on. :/ Samalla tosin vois hommata sitten m5:sen/540:sen puskimen. Millanen homma tollanen lokarin vaihto on ja kuinka hyvin istuvia noi on? Saksasta, ku näyttäis saavan UUSIA viidenkympin molemmin puolin.

[Vilikki]

Haljennu on. :/ Samalla tosin vois hommata sitten m5:sen/540:sen puskimen. Millanen homma tollanen lokarin vaihto on ja kuinka hyvin istuvia noi on? Saksasta, ku näyttäis saavan UUSIA viidenkympin molemmin puolin.

taitaa olla suomessakin tarvikkeet tuota 50 luokkaa, eihän ne ihan ole kuin orkkis osat eli vähän joutuu sovittelemaan, mutta luulisi noita saavan asennettua istuman ihan hyvinkin. Tahtoo olla lujassa löytää noi 540 puskurit m5 voi löytää jopa helpommalla

[Carbonfiber]

taitaa olla suomessakin tarvikkeet tuota 50 luokkaa, eihän ne ihan ole kuin orkkis osat eli vähän joutuu sovittelemaan, mutta luulisi noita saavan asennettua istuman ihan hyvinkin. Tahtoo olla lujassa löytää noi 540 puskurit m5 voi löytää jopa helpommalla

Mites noiden korroosiokesto? Onko parempi ostaa uus tarvike vai käytetty, suora ja alkuperäinen? Onks toi lokari ihan vaan pulteilla kiinni vai onko hitsisaumaa?

[Peltsii]

Kyllähän ton nyppäsee/naputtelee helposti suoraks, ite ajoin talvella perän tolppaan ja oijoin itse pellin, tuli tosi tasainen, ei tarvinnu juurikaan pakkelia et tuli tasanen Varmasti oikoo peltiseppä ton loksun

[Vilikki]

Mites noiden korroosiokesto? Onko parempi ostaa uus tarvike vai käytetty, suora ja alkuperäinen? Onks toi lokari ihan vaan pulteilla kiinni vai onko hitsisaumaa?

Korroosion kestosta sanoisin et hyvähän se olis laittaa vähä isäsuojaa siihen ennen kuin paikalle laittaa. Pultti kiinniteinen mahtaa olla e34:sen etusuoja. tohon on paha sanoo kumpi kannatta ostaa

[fastandfurious]

Ostasin terveen orkkiksen, mutta tuon kyllä oikookin kohtuu helposti.

[Carbonfiber]

Ostasin terveen orkkiksen, mutta tuon kyllä oikookin kohtuu helposti.

Meen tossa vielä tänään maalari-peltisepän puheille niin katotaan mitä tehdään.. Yks femman puskurikin ois tossa kiikarissa.

[Carbonfiber]

Tuomio oli, että pitää vaihtaa. Eli nyt koriasiantuntijat uusi tarvike/alkuperäinen vai käytetty alkuperäinen? Suomesta vaiko Saksasta? Saa myös tarjoilla osaa privaan!

[Hemi]

Tuomio oli, että pitää vaihtaa. Eli nyt koriasiantuntijat uusi tarvike/alkuperäinen vai käytetty alkuperäinen? Suomesta vaiko Saksasta? Saa myös tarjoilla osaa privaan!

Pitää vaihtaa?
Jos tosiaan pitää, niin kaikki muut vaihtoehdot ovat hyviä, paitsi sinkkaamaton+AINA enemmän tai vähemmän huonosti sopiva tarvike.

[Carbonfiber]

Pitää vaihtaa?
Jos tosiaan pitää, niin kaikki muut vaihtoehdot ovat hyviä, paitsi sinkkaamaton+AINA enemmän tai vähemmän huonosti sopiva tarvike.

Kiitos Hemi! Ostan varmaankin käytetyn alkuperäisen listan, lokarin ja puskurin.