E34 518i, kulutusmittari ja diagnostiikka

[AKnightWh]

morjesta pöytään vaan. tuli eteen pari kysymystä tommosen eekolmenelosen suhteen, siitä lakkas tällä viikolla toimimasta kulutusmittari kunnolla, sit ne diagnostiikkaledit ei pala kun joskus ja sitten yksi asia josta en vieläkään ole saanut selkoa, että mikä on se pling-ääni joka kuuluu kun vääntää avaimesta virrat päälle? se kuuluu joskus, joko heit alussa tai sitten pienen ajon jälkeen. johonkin sen on pakko liittyä mutta osaako joku kertoa mihin? tai mitä se tarkoittaa jos ääntä ei kuulu heti tai ei ollenkaan? osaakohan joku kertoa jotain vinkkejä edes meikäläisen probleemaan? :think

edit: ja unohtu tuosta jo se että onko pyyhkijöiden viiksen päässä joku säätöjuttu, kun se menee painettaessa sisään ja joku nuolikin siinä näyttäisi olevan? mihinkään en ole huomannut sen vaikuttavan.

[Bmw Master]

morjesta pöytään vaan. tuli eteen pari kysymystä tommosen eekolmenelosen suhteen, siitä lakkas tällä viikolla toimimasta kulutusmittari kunnolla, sit ne diagnostiikkaledit ei pala kun joskus ja sitten yksi asia josta en vieläkään ole saanut selkoa, että mikä on se pling-ääni joka kuuluu kun vääntää avaimesta virrat päälle? se kuuluu joskus, joko heit alussa tai sitten pienen ajon jälkeen. johonkin sen on pakko liittyä mutta osaako joku kertoa mihin? tai mitä se tarkoittaa jos ääntä ei kuulu heti tai ei ollenkaan? osaakohan joku kertoa jotain vinkkejä edes meikäläisen probleemaan? :think

edit: ja unohtu tuosta jo se että onko pyyhkijöiden viiksen päässä joku säätöjuttu, kun se menee painettaessa sisään ja joku nuolikin siinä näyttäisi olevan? mihinkään en ole huomannut sen vaikuttavan.

Mittaristo rikki, romikselta uusi.

Bling ääni ajotietokoneen ulkolämpötila (alle +3) ilmoitus mahdollisesta jäästä.

Mikä säätöjuttu? Viiksi painuu sisäänpäin? Tehopesujärjestelmä?

Lue käyttöohjekirja faq osiosta niin alkaa selviämään paljon

[AKnightWh]

En viittis heti vaihtaa koko mittaristoa koska se kulutusmittari toimii kuitenkin vähän. Se näyttää tyhjäkäynnillä ääretöntä ja nousee kyllä johonkin kahden kolmen litran paikkeille kun lähtee ajaan, mut ei sitä ylemmäs.

Eli siis sen viiksen pää painuu sisäänpäin juurikin. Käyttöohjekirjasta olisin katsonutkin sen mutta kun jossain vaiheessa edellisillä omistajilla se kirjanen on kadonnut.

Juttelin tos just velipojan kanssa ku hällä ittellään on kans kolmenelonen bemari ja se puheli että siellä mittariston takana olis jotain potikoita, en tiedä tarkoittiko potentiometrejä vai mitä, jotka saattas ajan myötä aiheuttaa tuommoisia pieniä toimimattomuuksia. En asian laitaa tiedä mutta jos joku voisi valaista...

[Axum]

En viittis heti vaihtaa koko mittaristoa koska se kulutusmittari toimii kuitenkin vähän. Se näyttää tyhjäkäynnillä ääretöntä ja nousee kyllä johonkin kahden kolmen litran paikkeille kun lähtee ajaan, mut ei sitä ylemmäs.

Eli siis sen viiksen pää painuu sisäänpäin juurikin. Käyttöohjekirjasta olisin katsonutkin sen mutta kun jossain vaiheessa edellisillä omistajilla se kirjanen on kadonnut. -OBC:n valintanappi CC:n näytölle

Juttelin tos just velipojan kanssa ku hällä ittellään on kans kolmenelonen bemari ja se puheli että siellä mittariston takana olis jotain potikoita, en tiedä tarkoittiko potentiometrejä vai mitä, jotka saattas ajan myötä aiheuttaa tuommoisia pieniä toimimattomuuksia. En asian laitaa tiedä mutta jos joku voisi valaista... -tarkoittaa varmaan kondensaattoreita, FAQissa on selvät korjausohjeet.

EDIT: E34: Mittareita lopettaa toimintansa? -> Elektrolyyttikondensattoreiden vaihto

E34: Suomenkielinen käyttöohjekirja *UPDATE 15.4-07*

Minulta löytyisi uusi kierrosluku/kulutusmittari, osta pois

[Bmw Master]

-OBC:n valintanappi CC:n näytölle

Höpöhöpö

Kyseessä oli pyyhkijänviiksi ja sen päässä on tehopesu järjestelmän toiminta.