e34 ongelmia

[h3ba]

Jooh eli lyyään kaikki yhteen syssyyn, searchia käytetty mut ei oikeen vastauksia kaikkeen tarpeelliseen antanut..

1. Tyytti ei pelitä, virta tulee tyytille asti mutta mitään ei kuulu. ja pitääkö sen virran tulla sinne kokoajan (ei tietenkään kun autossa ei ole virtaa) vai vasta sitten kun painaa tyyttiä ? Autoon vaihdettu Luisi:n ratti jossain vaiheessa

2. Pyyhkijät ja sähkölasit, noh toimivat milloin haluavat, yleensä eivät kuitenkaan. Pyyhkijät toimii ko laittaa täysille ne, muuten ei.. Lasit laskevat ehkä kerran viikossa.. Johtoja ei ole vielä katottu, vai mistä vikaa voisi alkaa paikallistamaan ? Kuitenkin toimiessa toimivat hyvin ja nousevat nopeasti.

3. Alussa kun liikkeelle lähtee niin auto on ihan normaali ajaa, ajat jotain 10km ni kolisee ihan perkeleesti pienimmässäkin montussa. Edellinen omistaja fiksuna rälläköiny pätkät jousista pois, mutta en usko sen tuosta johtuvan. Tuntuu että jossain ois väljää ja osat heilus vai olenko väärässä ?

Kiitoksia vastauksista etukäteen

Auto e34 525tdsa touring -92

[zener]

Ootko kattonu päävirtasulakkeen noihin sähkövikoihin liittyen? Aiheuttaa mitä erikoisempia vikoja, jos on vähänkin murtumaa.

[vesu]

2. Pyyhkijät ja sähkölasit, noh toimivat milloin haluavat, yleensä eivät kuitenkaan. Pyyhkijät toimii ko laittaa täysille ne, muuten ei.. Lasit laskevat ehkä kerran viikossa.. Johtoja ei ole vielä katottu, vai mistä vikaa voisi alkaa paikallistamaan ? Kuitenkin toimiessa toimivat hyvin ja nousevat nopeasti.

Pääsulake.
Edit: Zener oli nopeampi...

[waudeville]

ja tohon kohtaan 3. niin itellä kolisi e34 etupäästä pienimmissäkin montuissa ja syynä oli että jarrupalojen kiinnikkeet oli poikki

[h3ba]

en ole vielä pääsulakkeita katellu mutta kattelen tässä kun kohta lähden liikenteeseen..

Siihen kolinaan että tuntuu aivanko siellä heilus helvetisti jotku/joku osa, aivan helvatun ärsyttävää aina.. pitääpä kurkata samalla sinne ku lähden tuonne tallille päin..

Pistelen illemmalla lisäinfoa

[h3ba]

eli päävirtasulake katottu, näytti päällisin puolin ihan menevältä peliltä. Pitäskö se sitten näyttää rikki ollessaan jotenkin kamalalta vai ?

Huomattiin tuossa että ilmastointi ja kiertoilma ei näemmä pelitä, alussa ku käynnisti auton ni muutaman minsan toimi normaalisti.. sitten taas ei pelittäny. Mistäs tämmönen vois johtua ? :think

Kaikki sulakkeet on kunnossa..

[waudeville]

se pääsulake täytyy ottaa kokonaan irti ja tutkia kämmenellä! se voi olla haljennujt sieltä mutterin alta hiukan eikä sitä huomaa kunnolla

[h3ba]

sitä pyöriteltiin käessä ja katottiin niin tarkkaan ku pystyttiin ei siinä mitään vikaa näyttänyt olevan vaan ihan soiva peli, mutta haen silti uuden aamulla

[ongelmalapsi]

Ilmastointi vika viittaisi vialliseen elektroniikka releeseen, muistaakseni punainen korkea, tai pienempiä harmaita/mustia releitä konehuoneen boksissa.

[h3ba]

Ilmastointi vika viittaisi vialliseen elektroniikka releeseen, muistaakseni punainen korkea, tai pienempiä harmaita/mustia releitä konehuoneen boksissa.

Voiko siinä käyttää lainarelettä vai pitääkö hakea liikkeestä uusi ?

[pmtk]

Kolinaan veikkaisin koiranluita.

[gangsta]

Kolinaan veikkaisin koiranluita.

Kylläh 99% varmuudella.

[Fremen]

ainekin mazda 323:ssa kolinat hävis kuopis koiranluut vaihtamal. vanha oli niin rikki et toinen pää irtos repäsemäl voimakkaasti

[Esko]

Kolinaan veikkaisin koiranluita.

Siis tarkoitetaanko koiranluilla tässä tapauksessa noita vakaajan päätytankoja?

[zener]

Siis tarkoitetaanko koiranluilla tässä tapauksessa noita vakaajan päätytankoja?

Joo, eiköhän nyt puhuta niistä E34 vakiopaikoista eli juurikin kallistuksenvakaajan vääntötangoista. Madallettu alustahan syö noita vakiomittasia ku leipää.