Konevaihto (E34) M50 2.0 > 2.5 litraiseksi

[Salakka]

Moro kaikille

Millainen projekti olisi konevaihto seuraavanlaisella yhdistelmällä ? :think

Nyt :
1992 E34 520ia (M50B20, Ei Vanos) mittaristo Motometer 2-liitin, iso OBC

Tulisi kyseiseen autoon :
1991 E34 525ia (M50B25, Ei Vanos) mittaristo VDO 4-liitin, pikku OBC

Ainakin johtosarjoissa jotain eroo? Meneekö silti vain koneen ja ruiskuboxin vaihdolla, mitään muuta muuttamatta?

Muutoskatsastukset ja muut on jo tiedossa, mutta nyt kyse pelkästä
tekniikasta. . .

Onko jollain OIKEETA tietoa, vai pitääkö vain itse katsoa ja todeta.

[Jonsku]

Itse katsomalla ja kokeilemalla ainakin syyllinen on helppo löytää

Anyways, periaatteessahan tuon pitäisi olla täysin sama kone hieman eri tilavuudella. Pidät koneen täydellisenä pakettina ja vaihdat autosta toiseen, kyllä sen pitäisi toimia

[Team Eastcorner]

Tarkistat vaan että se iso liitin on molemmissa tekniikoissa samanlainen jolla moottorin johtosarja on kytketty auton johtoihin. Löytyy kuskin puolelta, sulakeboksin vierestä ihan tulipellissä kiinni. Muuta ongelmaa ei pitäisi tulla.

Boksille menevän johtonipun joudut jokatapauksessa vaihtamaan moottorin johtosarjan vaihdon yhteydessä niin samalla vaihdat oikean boksinkin..