öljyt E34 540i

[Heguli 31]

ei se sieltä tiimalasista nyt niin paljon hitaammin tule kylmissäkään olosuhteissa ainakaan laboratorio olosuhteissa jotka testataan myös tänne pohjolaan...

Yksikään 10W60 öljy ei todellakaan ole tarkoitettu talviöljyksi mihinkään moottoriin Suomen talviin,jos moottorilla joudutaan tekemään "oikeita" kylmäkäynnistyksiä.(Vaikka kovat pakkaskelit onkin nykyään vähentyneet).Olipa tuo jähmepiste vaikka tuo mainittu -54C.Tietysti jos autoon ei tule kylmäkäynnistyksiä,niin on lähes aivan sama mikä viskositeetti öljyssä on.Tällöinhän moottorin yläpää saa lähes heti kunnon voitelun.

Ei siinä laboratorion tiimalaseja paljon tarvita.Jo kaatamalla 0-5W30 tai 10W60 öljyä suoraa purkista -20C-> pakkasella huomaa selvästi talvi- ja kesäöljyn (=ympärivuotisen) eron.Puhumattakaan kuinka nuo öljyt noilla keleillä kulkevat ahtaissa öljykanavissa ja pienissä syl.kannen öljyputkissa/kanavissa ja reiissä.Tosin eipä tuo puuro pakene nostajista tai jakopään kiristimitäkään yhtä helposti kuin ohuemmat öljyt.Ehkäpä ne eivät siksi ääntelekkään,kuten aiemmin kirjoitit.Toiset näköjään käyttää ohuempia öljyjä toiset taas paksumpia,joten tämä oli osaltani tässä.

[Harzzza]

Itellä kans M60 -koneessa toi teboilin extreme 10W-60 on kesällä tuntunu todella hyvältä. Kone hurisee hiljaa ja nätisti... Talvella oli Mobilin 5W-50 joka on poislaskiessa jo tosi ohutta lirua... ja on toi extremekin pakkasella melkosta vaseliinia...

Mut ei ihan äkkiä kuitenkaan tulis noita ohuempia 0W- muljuja kuitenkaan melkein 300 000 ajettuun koneeseen työntämään, sen verran jo varmasti laakerivälystä että pykälää vahvempaa saapi olla että paineet pysyy jokasella laakerilla edelleenkin.