E34 ongelmaa KIIRE!

[Peltsii]

Elikkä ensisijainen ongelma: Moottori nakuttaa voimakkaasti yli 3000rpm kun sitä kuormitetaan, osakaasulla ei nakuta. Ensiksi luulin että venttiilit naputtaa, mutta kun tosiaan tuo riippuu kierroksista ja kuormituksesta eikä aina sitä tee! Missäpäin M30B34 on nakutuksen tunnistin? Mikä sen momentti on?:think Missä muualla voi olla vika???

Toissijainen ongelma: Yhtäkkiä vasemmalle olevassa risteyksessä autosta hävisi sähköt, oikealle kaarrettaessa ne palasi Ajovalot tai moottori ei sammunut, vain ns. mukavuus toiminnot hävis, ajotietokone, check control, radio, sähkölasit ja luukku jne:think tekee tota nyt kokoajan, reippaammin vasemmalle mentäessä häviää, oikeelle palaa:think Ehdotuksia missä vika? onko autossa joku ns. mukavuus ohjainlaite tai sulake?

[superb]

Oisko toi:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=36731

[peto2]

pahasti kuulostais selityksen perusteella tuo nakutus kiertokammen tai runkolaakereiden kuluneisuudella joten unohda kiire.. kannattaa silti aloittaa siitä että ota kaikki remmit irti ja koita nakuttaako vielä.. jos nakuttelee nii venakopan kansi auki ja tutkiin kuinka kuluneita värkit on.. jos ei mitään vikaa niin on ö-pohjan irrotus melkeen varmasti eessä (unohdinko joitain paikkoja vielä?) ja siinä moottorissa ei ole nakutuksen tunnistinta..

[Peltsii]

pahasti kuulostais selityksen perusteella tuo nakutus kiertokammen tai runkolaakereiden kuluneisuudella joten unohda kiire.. kannattaa silti aloittaa siitä että ota kaikki remmit irti ja koita nakuttaako vielä.. jos nakuttelee nii venakopan kansi auki ja tutkiin kuinka kuluneita värkit on.. jos ei mitään vikaa niin on ö-pohjan irrotus melkeen varmasti eessä (unohdinko joitain paikkoja vielä?) ja siinä moottorissa ei ole nakutuksen tunnistinta..

Joo, mekaaninen äänihän se ei ole, voit ajaa vaikka 6900rpm kierroksilla ja ääni ei kuulu jos ajat tasakaasulla. Ja alle 3000rpm ei mitään. Jokin ohjainlaite sitten sökö?

[ongelmalapsi]

kovasti vaikuttais kiertokangen laakereilta... ja tuon koneen kierrättimissä tonne 6900rpm ei ole mitään järkeä. mutta ota ensin ne hihnat pois ja kokeile jos ei kolkota niin vika jossain apulaitteessa (lue, laturi, ohjaustehostimenpumppu, ilmastoinnin kompura.)

[peto2]

Joo, mekaaninen äänihän se ei ole, voit ajaa vaikka 6900rpm kierroksilla ja ääni ei kuulu jos ajat tasakaasulla. Ja alle 3000rpm ei mitään. Jokin ohjainlaite sitten sökö?

juuri kuormitus vaikuttaa noihin alakerran ääntelyihin..
kiertokangen laakerin väljyys voi oireilla esim. moottorijarrutuksella pitää ääntä ja muuten ei tai pintakaasulla ääntää mutta moottorijarrutuksella ja kaasupohjassa ei pidä ääntä tai juuri kaasu pohjassa ääntää mutta muuten ei..
ja yleensä ääntäminen alkaa ja loppuu tietyllä kierrosalueella..

itsellä oli taannoin roklotusvika kierroksista 1500-3000, pintakaasulla ja moottorijarrutuksella äänteli.. paljon turhaa työtä ja lopulta syylliseksi ilmeni vesipumppu :/

[Peltsii]

kovasti vaikuttais kiertokangen laakereilta... ja tuon koneen kierrättimissä tonne 6900rpm ei ole mitään järkeä. mutta ota ensin ne hihnat pois ja kokeile jos ei kolkota niin vika jossain apulaitteessa (lue, laturi, ohjaustehostimenpumppu, ilmastoinnin kompura.)

Se ei KOLKOTA, vaan säksättää todella metallisesti. Vika on nyt ollut noin 1000km ajan, eikä ole pahentunut yhtään..

[Ravermeister]

Se ei KOLKOTA, vaan säksättää todella metallisesti. Vika on nyt ollut noin 1000km ajan, eikä ole pahentunut yhtään..

Pakosarja löysällä/tiiviste vuotaa

[Peltsii]

Pakosarja löysällä/tiiviste vuotaa

Pitää tuokin tosiaan vielä tarkistaa... itelle tuli kans mielee jos tulppa ois löystyny kun ne hetki sitten vaihdoin, mutta kireällä oli..

[Peltsii]

Kyllä se nyt sit vittu on uskottava että laakereissa vika, kävin tossa päivärinnan karin korjaamolla joka on bemari expertti ja se sanoi heti että kiertokangen laakerit tai männäntapin helat..:think Mistä osat halvimmalla?

[peto2]

kl:stä marmorilta tai varaosapuljusta tarvikemallit mitä en suosittelis.. paskamaista odottaa laakereita 2 viikkoo jonka jälkeen purat koneen atomeiks vaihtaaksesi laakerit ja toteat että väärän kokoset perkeleet ja auto tarvii saada kahdessa päivässä ajoon :E

[Rocla]

Niin ja eläkä tietty sitten aja, eläkä sano että on pakko, menee kampura varmasti uusiksi jos ajelet kolkattavana, vielä voisi päästä laakereilla.

[Peltsii]

Niin ja eläkä tietty sitten aja, eläkä sano että on pakko, menee kampura varmasti uusiksi jos ajelet kolkattavana, vielä voisi päästä laakereilla.

On ajettu kolkottavana jo monta sataa km, tosin en oo montaa kertaa sitä päästäny sinne kolina alueelle eli yli 3000rpm..:think