E34 veivi ikkunat sähköiseksi??

[Eepo]

Eli heräsi tälläinen kysymys ennenkuin rupean särkemään autoa.
piuhat ja plugit tulee valmiiks konsolille asti, ovesta en tiedä.
eli onko plug and pray homma vai joutuuko jotain johtoja vetämää tms??
alkaa vituttaa toi veivaaminen.

[Kentsu]

Löytyy muuten haulla. Aikas plug and pray homma.
Tarvitaan:
Uudet nostomekanismit joissa on moottorit (vanhojen niitit poraten, uudet pultilla / muttereilla kii)
Johtosarjat ovien sisälle
Katkaisija k-konsoliin
Sähkölaseja tukeva "relay module" takapenkin alle

[Leka]

Tuossa yksi ohje toisella kotimaisella.

Oliskohan tekniikkalaji kuitenkin

[Eepo]

Oliskohan tekniikkalaji kuitenkin

voipihan se olla, minulle tää on kuitenkin ongelma

edit: onneks en osaa sanaakaan ruotsia!!! no kentsun kertoma lista auttoi enemmän kuin tarpeeksi, näillä eväillä lähdetään sitten rakentamaan!

[Kentsu]

Oliskohan tekniikkalaji kuitenkin

Kieltämättä näinkin, mutta tunteella ja ajan kans kun tekee niin ei sinänsä mitään erikoista tuossa asennuksessa ole.
Itsellä ahdisti lähinnä siksi että sain väärän modulin jonka takia lasit ei toimineet. Toinen mikä muistuu mieleen niin kannattaa varmistua että mekanismien "tapit" napsahtaa lasin kiskojen muovisiin vastakappaleisiin kunnolla, ja yleensäkin kannattaa leikkiä jonkin verran noilla laseilla asennuksen jälkeen ENNEN kuin kiinnittää ovipahvit takaisin. Arvonta vähenee jos saa kaikki osat hommattua samasta purkuautosta.

[Harri G]

Arvonta vähenee jos saa kaikki osat hommattua samasta purkuautosta.

Oliko tuossa vielä etuna se, että jos saisi palttiarallaa samanikäisestä osat? Entä onko automaatio että relay module pitää vaihtaa vai onko mahdollista että edellinen toimisi vaikkei olekaan sähkölaseja alunperin? Mikäs olis hyvä "tulppa" veivin reiän kohdalle, onko olemassa alkuperäistä osaa tuohon tarkoitukseen?

Sama homma itsellä edessä, ainakin etulasien osalta.

[Kentsu]

Oliko tuossa vielä etuna se, että jos saisi palttiarallaa samanikäisestä osat? Entä onko automaatio että relay module pitää vaihtaa vai onko mahdollista että edellinen toimisi vaikkei olekaan sähkölaseja alunperin? Mikäs olis hyvä "tulppa" veivin reiän kohdalle, onko olemassa alkuperäistä osaa tuohon tarkoitukseen?

Sama homma itsellä edessä, ainakin etulasien osalta.

Muistaakseni vuosimallilla ei ole väliä osien suhteen mutta tosiaan joissain tuoreemmissa voi tuo RM olla jo valmiina sähkölaseille vaikka autossa on tehtaalta veivit. Oliko vielä niin että joku moduli tukee vain etulaseja...? Joku tietää tämänkin varmaksi mutta homma on kätevin jos onnistuu saamaan käytetyt osat yhdestä ja samasta autosta.
Tosimies vaihtaa koko verhoilun siihen oveen mutta itse tulppasin reiät sellaisella pyöreällä BMW-lätkällä jotka sahasin irti sellaisesta "motonet" -mallin nahka-avaimenperästä.

[Ter0]

Itehän tein niin että nakkasin veivilliset ovet mäkeen ja sähköikkunalliset ovet tilalle.. napit lisäsin vielä keskikonsoliin, joutu kairaamaan pienoisen "kupin" pois siitä että sai paikan sille nappipaneelille. .

Homma oli bolt-off/on+plug'n'play, mikä ihmetytti suuresti.

[525 TD]

vaikeinta lienee se jos sähköjohtoja laseille ei löydy ovipilareista eikä keskikonsolista

ainakaan itselläni (-93 touring) ei takaoven lasien johtosarjaa ole asennettu ollenkaan

[jani73]

Takaoven lasit mulle tuli uudemmasta autosta, joten niiden sähköjä piti puukottaa hieman, koska liittimet oli erilaiset, mutta se ei ollut ongelma eikä mikään.

Itse vaihdoin kaikki neljät lasit ja molemmat moduulit. Vanhassa relemoduulissa oli merkintä RM/LOW, enkä muista enää toimiko sillä yksikään lasi, takalasit ei ainakaan. Eli siitä on hyvä katsoa ettei se ole karvahattu LOW-mallia, onko se sitten HIGH?

General moduulista taas, jos siinä on kaikki neljä liitintä, niin ongelmia ei pitäisi olla.

Ihan kätevää noissa laseissa sekin ominaisuus, että kun laittaa hälyn päälle (cobra), niin se sulkee kaikki lasit ja mahdollisen kattoluukun automaagisesti. Saahan ne toisaalta kuskin ovestakin suljettua, kun pitää avainta lukitusasennossa.

[jani73]

vaikeinta lienee se jos sähköjohtoja laseille ei löydy ovipilareista eikä keskikonsolista

ainakaan itselläni (-93 touring) ei takaoven lasien johtosarjaa ole asennettu ollenkaan

Eikä tämäkään ole iso ongelma, vaatii vain hieman vaivaa, kytkiksien lukemista ja purkuautosta johtoja, joista voidaan kytkeä tarvittavat pinnit oman auton liittimiin.

[Harri G]

Pitäisikö keskikonsolin nappien alle tulevien liittimien sijaita nappien kohdan alapuolella? Irroitin autosta keskikonsolin takaosan, mutta en kyllä nähnyt liittimiä. Enkö osannut etsiä oikeasta paikasta, vai onko auto vaan niin karvalakki että pitäisi kaikki johdotkin vielä vetää. Rojekti laajenis aika lailla jos niin pitää tehdä

[zener]

Joo, mulla 03/93 Tourinkiin tuli etusähkölasien nappien alla ainakin liittimet valmiiksi. Luulisi ne siitä läheltä löytyvän, jos valmis johdotus on.

[Harri G]

Joo, mulla 03/93 Tourinkiin tuli etusähkölasien nappien alla ainakin liittimet valmiiksi. Luulisi ne siitä läheltä löytyvän, jos valmis johdotus on.

Niin että ei ole minkään verhoilun alla tms.?

[Eepo]

Niin että ei ole minkään verhoilun alla tms.?

jos ei ole autoa purettu aikaisemmin ja jätetty verhoilun alle, mutta itseltä löytyi ihan kun vaihdekepin ympäriltä nappas sen nahkalätyskän pois, ja sormilla kopeloi (siitä kohdasta mihin ne napit oikeesti tulee) et löytykö pistokkeet ja siellähän ne oli!

nytpä on tilattu, oviin johdot, roottorit ja dingen dangelit (kiitokset joensuun rakkarille)