-91 525i e34 keskuslukituksen ohjausyksikön irroitus

[sprawl]

Ostin keskuslukituksen kauko-ohjaus asennussarjan, ohjeiden mukaan se tulisi kytkeä takapenkin alla olevaan keskuslukituksen ohjausyksikköön keltaiseen tai mahd. valkoiseen 26-pinniseen liittimeen.
Penkin alla on vihreä sekä musta ohjausyksikkö, vihreä lienee keskuslukituksen yksikkö "GM" eli grundmodul.

Mietin vaan että lähteekö yksikkö ihan nostamalla ylöspäin irti siitä kehikosta vai onko siinä jotkut klipsit millä se on kiinni?

Toinen vaihtoehtohan olis kytkeä ohjausboksi suoraan etuovesta tulevaan johtonippuun mutta tuo takapenkin paikka olis helpompi yksikön sijoittamisen kannalta.

Eli onko kokemusta tuon yksikön irroittamisesta?

[Jürgen_]

Muistaakseni se irtoaa vetämällä, siinä vaan on melkoisesti niitä pinnejä joten on aika tiukka. Se GM ohjaa mekein kaikkea mahdollista.
Ennen 9/91 valmistetussa autossa onkin sitten erillinen Central locking system module joka ilmeisestikin ohjaa nimensämukaisesti vain keskuslukitusta.

[tomiy]

Ostin keskuslukituksen kauko-ohjaus asennussarjan, ohjeiden mukaan se tulisi kytkeä takapenkin alla olevaan keskuslukituksen ohjausyksikköön keltaiseen tai mahd. valkoiseen 26-pinniseen liittimeen.
Penkin alla on vihreä sekä musta ohjausyksikkö, vihreä lienee keskuslukituksen yksikkö "GM" eli grundmodul.

Mietin vaan että lähteekö yksikkö ihan nostamalla ylöspäin irti siitä kehikosta vai onko siinä jotkut klipsit millä se on kiinni?

Toinen vaihtoehtohan olis kytkeä ohjausboksi suoraan etuovesta tulevaan johtonippuun mutta tuo takapenkin paikka olis helpompi yksikön sijoittamisen kannalta.

Eli onko kokemusta tuon yksikön irroittamisesta?

terve. siihen vihreeseen yksikköön menee muistaakseni 2 isoa liitintä, valkoinen ja keltainen.. elikkäs etsi niihin menevistä nipuista johto mikä lyö ovet lukkoon ja johto mikä aukasee ovet yksinkertaisesti esim virtakynän avulla. itse teroitin virtakynän kärjen piikiksi (hauen leuka jatkuvaan +12v piuhaan,joku niistä vähä paksummista punasista poikki vaa ja ryöstö siihen) ja ihan kokeilemalla kuoren läpi johdot selvis. alku oli hankalaa mut kyl alkoi sit pelaamaan! itse en edes irroittanut boksia siitä mustasta kehikosta mis ne on kii, vaa irroitin koko kehikon..olisko ollu 3 tai 4kpl kymppi millin mutteria

[jani73]

Yksi vaihtoehto on ladata kytkentäkaaviot FAQ-osiosta ja etsiä johdot värien mukaan, niin ei tarvitse arvailla niin paljon, eikä tarvitse myöskään purkaa mitään koteloita sun muita.

[sprawl]

Juu ohjeet on sekä takapenkin alle kytkemiseen ja kuskin oven piuhanipun värikoodit..

Tosiaan varmaan helpompi ottaa se koko musta kehikko irti ja kytkeä sitäkautta. Tosin jos takapenkin alle sais kytkettyä niin ohjausboksille olis +12 aika lähellä ku akku vieressä..

Mut täytyy kokeilla repiä se boksi vielä auki ni näkee tarkemmin alle..

[jani73]

Tuo käsittelee E36, mutta samalla periaatteella E34 lukitus toimii. Eli jollei asennusohjeissa ole ohjeita diodien kytkentään, niin tuosta linkistä löytyy ohjeet, jos haluat myös ovien tuplalukituksen käyttöön.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=6153&pp=20&page=2

[sprawl]

Noniin, tänään sitte paneuduin enemmän tuohon lukitukseen. toisin kuin ohjeissa väitettiin lukitus/avaus piuhojen värikoodeista niin todellisuudessa se oli jotain muuta.

Ohjeissa suositeltiin kytkemään boksi takapenkin alle ohjausyksikön liittimiin, totesin että on liian suuri homma lähteä purkamaan koko yksikkökehikkoa irti joten rupesin purkamaan kuskin oven johtonippua.

Ohjeissa oli ilmoitettu väriksi muistaakseni sini/puna johto ja sini/valkonen johto avaus ja lukitus signaaleiksi.

Ensin piti purkaa kaksi ratin alla olevaa suojalevyä, alemmassa kiinni se tuuletuskanava->kaikki vaan irti jotta sai jalkatuki/kaiutinpaneelin irti.
Tämän jälkeen irrotin kaiutinpaneelin takana olevan harmaan pehmusteen jonka takana oli nippu joka tuli kuskin ovesta.

Avaus ja lukitus signaalit tuli molemmat samanvärisiä kaapeleita pitkin, kaapelin väri on valkonen jossa vihreä raita(ohut kaapeli). Mittaamalla selviää kumpi on avaus ja kumpi lukitus signaali.


Keskuslukituksen ohjausboksin jätin ratin viereen suojan taakse jossa paljon muitakin liittimiä, toimii aika pitkältä matkalta vaikka on vähän piilossa.

Autona siis 11/91 525i.