E34 540i m-sport tietoa?

[Jarger]

Kutosen pariksi laitetaan yleensä tiheämpi perä niin se vitosen suora välitys ei ole samaa tasoa kuin viisivaihteisen välitys, joten loogista ettei sillä viitsi voi jurrata. Tossa omassa mallissasitä muutettiin jopa tiheämpään vuosien kuluessa tehtaalta, vaikka loota pysyi 5v. Peränkin vaihtoivat myöhemmin keskikokoiseen

Ei noista pysty olemaan ongelmaa jos on voinut ruksia tehtaalta.

[M-Lead]

Tämän mukaan vuodesta 94 saanut S337 ja infoa mitä se sisältää. Ei tosin infoa kuukaudesta ja vuosimallista.

https://forum.e34.de/thread.php?postid=3208920#post3208920

Zum Paket gehörte aber mehr, immer:

Ab 1991 = SA 335
- Nebelscheinwerfer (wenn nicht eh Serie)
- Kreuzspeichen-Alus (15 Zoll oder, wo diese Serie: TRX)
- Frontspoiler/Schwellerverkleidungen/Heckschürze
- Heckflügel
- Metallic (Entfall und stattdessen ausgewählte Uni Lacke ohne Mehr- oder Minderpreis)

Ab 1992 = SA 336 - wie SA 335, aber
- minus Heckflügel (separat zu bestellen)
- plus Sportfahrwerk

Ab 1994 = SA 337 - wie SA 336, aber plus
- Sportsitze
- Millpoint-Stoff-Leder-Kombination
- Vogelaugenahorn-Edelholz
- schwarzer Dachhimmel
- statt TRX: 17 Zoll
- Shadowline (Entfall ohne Mehr- oder Minderpreis möglich)

Tuota SA 337 on saanut 5/94 lähtien.

S710 on nelipuolainen M-ratti airbagilla
S255 on kolmipuolainen M-ratti airbagilla, ns. salmiakkiratti.

Nykyään ehjäkorinen E34 M-paketilla on sellainen joka pitäisi säiliöä, tuskinpa arvot mihinkään romahtaa.

Olettaisin vakaajien olevan jousiterästä, kestää hierasta puhtaaksi ja vetää 2k väriin. Eikö vakaajien kumiksi sovi E32:n 25mm? Ainakin ne kumin support raudat on samat.