E34 ohjauspyörän sähköinen asennonsäätö

[mpi]

Moi,

Onkohan kenelläkään E34:ssä sähköistä asennonsäätöä mikä toimii neljään suuntaan?
FAQ:ssa olevassa suomenkielisessä manuskassa näytti kuvassa olevan tällainen säätö mutta ainakin minulla -92 535:ssä näyttäisi olevan säätö vain eteen ja taaksepäin.

Tämä on itseasiassa pikkuisen ärsyttävä kun jos sitä ajaa eteenpäin/taaksepäin niin ratti samalla nousee/laskee.

Katselin FAQ:sta ETM:iä ja -93 ETM:ssä näyttäisi olevan maininta korkeudensäädöstä mutta -92 ETM:ssä ei. Sinäänsä noissa kaavioissa ei näytä olevan eroa muuten kuin position switchin kytkennässä.

Onko kukaan mahdollisesti modannut 2-suuntaista säätöä 4-suuntaiseksi? Kiinnostaisi kuulla kokemuksia siitä millanen homma se olisi.

T:Mikko

[J.L]

Liikkuuko nyt autossasi kiinni oleva säätöviiksi kahteen vai neljään suuntaan? Jos vain kahteen niin sitten tarvitset neljään suuntaan liikkuvan säätöviiksen sekä rattiputken viereen toisen moottorin mikä liikuttaa rattia ylös/alas suunnassa.

Itsellä on hyllyssä E32:sta vastaava neljään suuntaan liikkuva rattiputkisysteemi, taitaa olla vieläpä aivan sama osa E34 kanssa ja ainakaan tuossa ei ole muuta eroa kahteen suuntaan liikkuvan kanssa kuin toinen moottori vaijereineen ja pikkuosineen.

[525iiäxä]

En tiedä noista modauksista, mutta täältä löytyy ylös/alas ja eteen/taakse sähköratti. Ihan jännä vekotin ja ehkä pientä hyötyäkin.

[jani73]

Itsellä on hyllyssä E32:sta vastaava neljään suuntaan liikkuva rattiputkisysteemi, taitaa olla vieläpä aivan sama osa E34 kanssa ja ainakaan tuossa ei ole muuta eroa kahteen suuntaan liikkuvan kanssa kuin toinen moottori vaijereineen ja pikkuosineen.

Ja eiköhän ne loput tarvittavat kilkkeet löydy etm:stä ja etk:sta, joiden perusteella voi suunnitella modaukseen tarvittavia toimenpiteitä.

Mahtaako noi mitenkään yleisiä purkuosia olla, mutta marmoriltahan noita mahollisesti tarvittavia sähköpiuhoja ym löytyy.

[mpi]

Se liikkuu vain kahteen suuntaan. Eli toisenlainen viiksi pitäisi siis olla. Tuskin siellä mitään mekaanista estettäkään on laitettuna rajoittamaan toiset suunnat pois.

Arvelinkin että siinä täytyy olla ylä-/alasuuntaan säädöllä oma moottori mutta jostain syystä siihen uudempaan ETM:äänkään ei ollut piirretty kuin yksi moottori.