ylikuumeneminen (e34, 520i)

[prkl08]

Ajattelin tähän laittaa lyhyesti, jos onnistaisi.. Eli ongelma on siinä että jäähdytysjärjestelmässä on välillä ilmaa, joka tietääkseni aiheuttaa sen että neste ei kulje ja näin ollen konepellin alla kuumenee. :think

Juttu on niin että kun ajelee "hiljakseen", niin voi ajella ilman ongelmia, mutta kun lähtee kerran valoista vähän "sutjakkaammin", niin alkaa lämpömittari mennä yli puolen - ja niin se ei tee koskaan normaalisti.

Aikasemmin noin kuukausi sitten tyhjensin ilmat jäähdytysjärjestelmästä ja ajelin ongelmitta, mutta tänään kun lähdin valoista hieman nopeammin kokeillen uusia kesärenkaita, niin huomasin lyhyen ajon jälkeen että lämpömittari menee yli puolen - ajoin pihaan ja avasin "ilman poisto venttiilin" jäähdyttimestä ja tulihan sieltä sitä ilmaa taas reilusti.. (kun ajoin rauhallisemmin, niin lämmöt putos puoleen, niinkuin kuuluukin autossani olla)

Tällänen tapaus tällä kertaa.. Luulen että jostain vuotaa ja näin kovemmilla kierroksilla ja hölskymisellä alkaa tapahtua.. - jos jollain ollut samaa vikaa, niin jaa toki tietosi

[zeneg]

Ajattelin tähän laittaa lyhyesti, jos onnistaisi.. Eli ongelma on siinä että jäähdytysjärjestelmässä on välillä ilmaa, joka tietääkseni aiheuttaa sen että neste ei kulje ja näin ollen konepellin alla kuumenee. :think

Juttu on niin että kun ajelee "hiljakseen", niin voi ajella ilman ongelmia, mutta kun lähtee kerran valoista vähän "sutjakkaammin", niin alkaa lämpömittari mennä yli puolen - ja niin se ei tee koskaan normaalisti.

Aikasemmin noin kuukausi sitten tyhjensin ilmat jäähdytysjärjestelmästä ja ajelin ongelmitta, mutta tänään kun lähdin valoista hieman nopeammin kokeillen uusia kesärenkaita, niin huomasin lyhyen ajon jälkeen että lämpömittari menee yli puolen - ajoin pihaan ja avasin "ilman poisto venttiilin" jäähdyttimestä ja tulihan sieltä sitä ilmaa taas reilusti.. (kun ajoin rauhallisemmin, niin lämmöt putos puoleen, niinkuin kuuluukin autossani olla)

Tällänen tapaus tällä kertaa.. Luulen että jostain vuotaa ja näin kovemmilla kierroksilla ja hölskymisellä alkaa tapahtua.. - jos jollain ollut samaa vikaa, niin jaa toki tietosi

Ilmaa järjestelmä nyt ihan ensin oikea oppisesti foorumilta löytyvien ohjeiden mukaisesti. Voisi vaikuttaa myös alkavalle termostaatti vialle. Eihän sulla ole talven jäljiltä pahvia jääny keulille?

Omassa entisessä autossa, tosin E28:ssa oli samantyylistä ongelmaa, korjaantui termarin vaihdolla.

[waudeville]

kun kone on lämmin ja järjestelmässä painetta niin menet puristeleen letkuja niin näet onko siellä reikiä.

[prkl08]

täytyy kattoa tuo ilmaus, uskoisin että vika on kuitenkin siinä.. mutta... uskon myös että jossain vuotaa.. eli eikun puristelemaan

[TFV]

Mulla teki aikoinaan samaa 92:nen 520i
Syyksi paljastui täysin ehjän näköinen vesipumppu. Rusetti alkoi akselilla sutimaan isommilla kierroksilla, rauhallisessa ajossa jaksoi pumpata.

[prkl08]

Mahdollista tuokin..

[prkl08]

argh

Ajelin kotiinpäin ja lämpömittarin palikka meni melkein punaselle - vaihoin vapaalle ja siinä se sitten palautu normaaliks. Pysähdyin ja avasin ilmanpoistoventtiilin - ilmaa taas tuli. Istuin autoon ja jatkoin matkaa ongelmitta..

-> huomenna hoidellaan homma ton ohjeen mukaan: http://www.btcf.fi/forum/showthread....ghlight=ilmaus

[prkl08]

eli eli.. Ilmaus oli vastaus. Tosin tuo löytämäni ohje "EI" ole kovinkaan vakuuttava, sillä noiden ohjeiden jälkeen asia ei korjaantunut. Vaan yksinkertaisesti sen jälkeen kun kone kylmänä - käynnistin auton - lämmöt täysillä mutta puhallus ykkösellä, avasin korkin ja lisäsin jäähdytysnestettä ja polkasin kierroslukumittaria muutaman kerran yli 3000. - Korkki kiinni ja eikun ajelemaan. Toimii