e34 virtalukko jäi jumiin

[Playpig]

Eli tilanne on, että kaveri oli lähdössä kaupan pihasta pois ja koitti startata niin avain pyörähti nolla-asennosta puoli kierrosta ympäri. Avain on kai tavallaan kuitenkin 1-asennossa, kun mittaristossa ei pala kuin ajetut kilometrit ja ajotietokone on päällä. Kaikenlisäksi avain ei ole lukkopesässä edes täysin sisällä asti kun siitä näkyy avaimen keskellä oleva hahlo noin puolen sentin matkalta.

Avainta on koitettu repiä ulos ja pyöritellä väkivalloin kaikkiin suuntiin tuloksetta. Myös ratin syvyyssäätöä on runkattu edestakaisin tuloksetta.

Auto seisoo onneksi marketin sisäparkissa odottamassa toimenpiteitä. Hinata sen voisi jonnekin, koska rattilukko ei onneksi ole päällä. Mitähän tässä nyt kannattaisi tehdä? Tilata joku lukkoseppä vai mitä?

Hienointahan tässä on se, että itse olen armeijassa ja kiinni ensiviikon torstaihin saakka eikä iltavapaallekaan ole mahdollista päästä. Auto on siis kaverin käytössä ollut. Autona siis vuoden 94 525iA.

[jaiwe]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=23039 Tuolla jotain juttua. Haulla e34+virtalukko löytyy myös juttua.

[525iiäxä]

Todennäköisesti sieltä on se välitappi poikki. Voi olla hankala saada irti jos on just sopivaa asentoon juuttunut. Kaksi kertaa on jo kyseinen juttu käynyt...

[fipanpelt]

sama ongelma

Eipä meinaa lähteä tuolla konstilla, vaikka kuinka survoo ja heiluttelee.
Miten ohut rautalanka pitää olla?
Tunteeko jotankin kun sen pää on pohjassa ja painaa vapautusksen pois?

Ohessa kuva lukosta.
Kiitti

[Risto113]

lanka saisi olla niin paksu että juuri mahtuu reikään, ja mielellään jämäkkää kamaa, millään tinalangalla turha koittaa.
Itse käytin sopivaa hitsauslankaa, ja runnoa sai kyllä...
Juurikin tuohon 1-asentoon jäi pyörähdettyä ensin "tyhjää".
Kun sain pesän irti ja käteen, rasvasin ja takaisin.
Sen jälkeen toimi.

[Playpig]

Nojoo... Autohan nyt sitte vietiin hinurilla Kajaanin Hartikaiselle, jossa vaihtaavat siihen samanlaisen virtalukkosysteemin kaikkine hiluineen. Hintaa tulee kuulemma noin 350e.

Kallishan se on siihen verrattuna jos olisi itse vaihtanut esim purkuautosta hilut mutta kun ei ole oikein aikaa rassata muuten kun viikonloppuisin. Ja kaksien avaimienkaan käyttö kun ei ole mitään herkkua.

[jani73]

Eipä meinaa lähteä tuolla konstilla, vaikka kuinka survoo ja heiluttelee.
Miten ohut rautalanka pitää olla?
Tunteeko jotankin kun sen pää on pohjassa ja painaa vapautusksen pois?

Ohessa kuva lukosta.
Kiitti

1.5mm kuusiokoloavain toimii hienosti.

[Leka]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=55082

Ja pari kuvaa:

[fipanpelt]

Oho!!

Moro!

No nyt tuli kunnon ohjeet
Täytyy heti huomenna kokeilla ja jos noilla ohjeilla ei lähde niin ei sitten millään!!

KIITOS Leka!

Panu

[Rocla]

Semmoinen kokemusperäinen juttu, että joissain lukoissa tuo kiiltävän osan reikä on ihan hivenen ahdas ja 1,5mm kuusiokolo ei millään sovi menemään reiästä.

Silloin etsii mielellään ohuemman työkalun, jolla irrotus sitten ei valitettavasti tahdo onnistua.

Eli jos oikeaksi tiedetty työkalu ei sovi, niin suurenna kiiltävässä osassa olevaa reikä varovasti esim. puukon kärjellä.

[junkkri]

E38:n lukko

pyörii tyhjää kun laittaa avaimen lukkoon ja kääntää vastapäivään!
Ei liene normaalia?Tuossa kuvassa on tuo "lukitus nappi"niin sekö estää avaimen/lukkopesän pyörimisen vastapäivään!?

[junnu.l]

minullekkin

kävi sitten niin että rattilukko jäi päälle ja avain pyörii tyhjää.

Auto jäi hauskasti kaupan pihalle.

Vinkkinä: purin lukkopohjan pois ja laitoin lukkopihdit siihen alumiini päähän kiinni, siitä vetämällä sai rattilukon irroittamaan niin että sain auton varovasti ajettua kotiin.

Sen lukkosylinterin irrottaminen ei vaan tunnu onnistuvan prkle

[MTV]

sama vika rahikaisella..

hieman taas syljetti kun tulin kotipihaan (onneksi) kaartaessa sammutin auton ja virtalukosta kuului kriih kraah ja avain alkoi pyöriä tyhjää virtojen ollessa päällä
Vähän aikaa tappelin ja sitten luovutin & otin akunkengän irti.
Lueskelin sitten täältä näitä juttuja ja sain äsken lukkopesän irti kuusiokololla & rattilukon pois päältä.
Seuraavaksi rupesin purkamaan virtalukon pohjaa mutta sepä ei irtoakaan kele..miten päin niitä klipsuja pitää vääntää etten hajota sitä ja lähtisi irti?
Vai onko joku parempi keino?

Niin ja miten meisselillä saa tuon käyntiin kun ei ole niitä hommia hirveästi tullut harrastettua?

[Muurahainen]

Sitten kun saat virtalukon pohjan irti niin siitä kääntämällä sen saa käyntiin.

[-komprex-]

Kannattaa myös ottaa se tappi sieltä veks ja esim. veistää puusta yms. joku suorakulman muotoinen palikka jonka saa sinne rattilukon väliin, ettei mene vahingossa päälle, jos vain autolla tulee ajeltua ennen uuden lukkorungon hankkimista...