E34 tasauspyörästö, öljy lukolliselle vai ei?

[wuoma]

Hankkimani 1990 E34 535i:n huoltohistoria ei ole tiedossa, joten ajattelin aloittaa tekemällä perushuollon. Vaihdan siis kaikki öljyt, suodattimet, pyyhkijät, säädän venttiilivälykset ja tarkistan tulpat.

Muille osille löysinkin tarvittavat tiedot, jotta voin käydä motonetissä bongailemassa, mutta tuo tasauspyörästö jäi arveluttamaan. Minkälaista öljyä mahtaa haluta sisäänsä?
Bentleyn manuaalin mukaan erilaista, riippuen siitä onko autossa tasauspyörästön lukko vaiko ei. Mistäs tämän saisi selville (vai saako mitenkään purkamatta)?
Auto on siis tuossa parkkipaikalla, eikä sitä oikein pääse nostamaan/alle katsomaan kovin helposti ennen tallille menoa.
Huomenna ajattelin remonttia tehdä, mutta osia pitäisi päästä hankkimaan jo tänään huomisen pyhäpäivän, ja siten kauppojen kiinniolon, vuoksi.

Tämmöistä autosta selvisi yhdysvaltalaisen foorumin kautta, mikäli näistä jotain selviää:

VIN long WBAHD11080BE62919

Type code HD11

Type 535I (EUR)

Dev. series E34 ()

Line 5

Body type LIM

Steering LL

Door count 4

Engine M30

Cubical capacity 3.50

Power 155

Transmision HECK

Gearbox MECH

Colour DELPHIN METALLIC (184)

Upholstery ANTHRAZIT STOFF (0279)

Prod. date 1990-01-05


Order options
No. Description
216 SERVOTRONIC

401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC

417 SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH

423 FLOOR MATS, VELOUR

428 WARNING TRIANGLE

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM

530 AIR CONDITIONING

570 STRONGER ELECTRICITY SUPPLY

655 BMW BAVARIA C BUSINESS

676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM

690 CASSETTE HOLDER

801 GERMANY VERSION

860 LTRL TURN SIGNAL LIGHT FRT



Osaako kukaan sanoa? Rikonko jotain jos heitän arvalla ja laitan lukkoöljyä lukottomaan sisään? :think

[Bmw Master]

Rikonko jotain jos heitän arvalla ja laitan lukkoöljyä lukottomaan sisään? :think

Et riko, sinne vaan. Vs500 Mobil on se öljy.

[wuoma]

Et riko, sinne vaan. Vs500 Mobil on se öljy.

Erinomaista, kiitokset nopeasta vastauksesta.
Motonetin hinnastosta ei tuota löytynyt, mahtaako jompi kumpi näistä ajaa saman asian?

Lukkoperäöljy GL5 75W90 1litra Mobil-SHC

Täyssynteettinen vaihteistoöljy. Tarkoitettu erityisesti luistonrajoittimella varustettuihin tasauspyörästöakseleihin. Täyttää vaatimukset API GL-5.




Lukkoperäöljy GL5 80W90 0,9litraa

Vaihteistoöljy käsivalintaisiin vaihteistoihin ja vetopyörästöihin. Soveltuu myös luistonrajoittimella varustettuihin vetopyörästöihin. Täyttää vaatimukset API GL-5, MT-1, SAE J2360, MACK GO-J/H.

[jannmann]

Erinomaista, kiitokset nopeasta vastauksesta.
Motonetin hinnastosta ei tuota löytynyt, mahtaako jompi kumpi näistä ajaa saman asian?

Lukkoperäöljy GL5 75W90 1litra Mobil-SHC

Täyssynteettinen vaihteistoöljy. Tarkoitettu erityisesti luistonrajoittimella varustettuihin tasauspyörästöakseleihin. Täyttää vaatimukset API GL-5.




Lukkoperäöljy GL5 80W90 0,9litraa

Vaihteistoöljy käsivalintaisiin vaihteistoihin ja vetopyörästöihin. Soveltuu myös luistonrajoittimella varustettuihin vetopyörästöihin. Täyttää vaatimukset API GL-5, MT-1, SAE J2360, MACK GO-J/H.

Jos olis lukko, niin en laittais noita kumpaakaan sinne. Kuumanpään arvo on mun mielestä riittämätön. VS500 arvo on kuitenkin 75W140, (kuten myös castrol SAF-XJ 75W140) VS500 on kuitenkin BMW:n oma suositus lukkoperälliseen autoon.
Kait siinä on siis joku juttu miks ne on valinnu lukolliseen 75W140 öljyn. Siellä lukollisessa kun kehittyy paljon enemmän lämpöä.

[wuoma]

Jos olis lukko, niin en laittais noita kumpaakaan sinne. Kuumanpään arvo on mun mielestä riittämätön. VS500 arvo on kuitenkin 75W140, (kuten myös castrol SAF-XJ 75W140) VS500 on kuitenkin BMW:n oma suositus lukkoperälliseen autoon.
Kait siinä on siis joku juttu miks ne on valinnu lukolliseen 75W140 öljyn. Siellä lukollisessa kun kehittyy paljon enemmän lämpöä.

Ok, no tämäkin selvensi asiaa hyvin. Täytyypä siis metsästää tuota Mobilia siis muualta.

[jannmann]

Ok, no tämäkin selvensi asiaa hyvin. Täytyypä siis metsästää tuota Mobilia siis muualta.

Castrol SAF-XJ on ihan yhtä hyvää kanssa ja voi olla helpompi löytääkkin.

[wuoma]

Noh, meni syteen tai saveen - ostin motonetin tavaraa:
GL5-peräöljy 85W140

hintaa oli massiiviset 5,90€ per litra.

Nytpähän koeajetaan yksi tasauspyörästö näillä, kun tietoa aiemmista mönjistä ei ole (ja moottoriöljy näytti mustalta kuin terva), veikkaan ettei näiden kippaamisella sisään sitä ainakaan pahemmaksi saada

Tai jos saadaan niin sittenpähän tulee testattua pura-vaihda-kasaa operaatio tähänkin...

Raportoin vaikka myöhemmin mikä oli lopputulos

[TeeDee]

Joo ja sitten uutta perää hakemaan nm kokemusta on. Halpaa onneksi kuin leipä.

Suomeksi sanottuna en lähtis pelleilemään öljylaatujen / määrien kanssa kun kyseessä on lukollinen perä. Hyvissä hinnoissa pyörivät ja sitten kun se ulisee niin aika vittumaista on hakea uutta perää. Väärässä asiassa säästät kyllä siinä asiassa.

[Leka]

Joo ja sitten uutta perää hakemaan nm kokemusta on. Halpaa onneksi kuin leipä.

Suomeksi sanottuna en lähtis pelleilemään öljylaatujen / määrien kanssa kun kyseessä on lukollinen perä. Hyvissä hinnoissa pyörivät ja sitten kun se ulisee niin aika vittumaista on hakea uutta perää. Väärässä asiassa säästät kyllä siinä asiassa.

Eipä näy SA209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL optioa varusteluettelossa, mutta silti en kyllä tuota motonetin ölppää oman autoni perään laittaisi vaikka olisikin lukoton. Castrol SAF-XJ/Mobil VS500 jos haluaa pelata varman päälle takakoppaa aukaisematta.

[wuoma]

No nyt on remppaa tehty (vähän) ja peräöljyt jäivät vaihtamatta.
Ei oikein ollut aikaa kun ilmamäärämittarin laitto väärin päin(!) takaisin paikalleen aiheutti ihmettelyä


Taidan kuitenkin katsoa vielä ne oikeat Mobilit tai Castrolit sinne kunhan seuraavan kerran häärätään.

Pistänen tuonne projektiosastolle yhteen viestiin tätä juttua.