Announcement

Collapse
No announcement yet.

BMW 525i E34 -88 Vaihdelaatikon irroitus...

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • Kosander90
    Newbiemmer
    • Jul 2009
    • 5
    • Vihtijärvi
    #1

    BMW 525i E34 -88 Vaihdelaatikon irroitus...

    Elikkäs semmosta kyselisin, että onko mitään helpompaa tapaa irroittaa vaihdelaatikkoa kuin se, että pitää joko perä/moottori + pakoputki pakosarjasta asti irroittaa..? Vaihdelaatikon pultit on jo irroitettu moottorista samoin kardaanin pultit laatikon puolelta irroitettu.. mutta sitä ei saa niin paljoa venytettyä että kardaani tulisi ulos... :think alkaa vaan pikku hiljaa kyrsii jos joutuu puol autoa purkamaan yhden vaihdelaatikon takia.

    Neuvoja otetaan vastaan...
    BMW E34 525i -88
    Tags: None
  • 530dA Touring
    BTCF Member
    • Jun 2009
    • 50
    • Orimattila
    #2
    Originally posted by Kosander90 View Post
    Elikkäs semmosta kyselisin, että onko mitään helpompaa tapaa irroittaa vaihdelaatikkoa kuin se, että pitää joko perä/moottori + pakoputki pakosarjasta asti irroittaa..? Vaihdelaatikon pultit on jo irroitettu moottorista samoin kardaanin pultit laatikon puolelta irroitettu.. mutta sitä ei saa niin paljoa venytettyä että kardaani tulisi ulos... :think alkaa vaan pikku hiljaa kyrsii jos joutuu puol autoa purkamaan yhden vaihdelaatikon takia.

    Neuvoja otetaan vastaan...

    Koitas irrottaa tukilaakeri siit keskeltä
    330d XDrive -13

    Ex:
    330xdA Touring - 06
    330dA Touring -01
    530dA -00
    530i Touring -01
    328iA Touring -97
    530dA Touring -00
    528iA Touring -96
    316i Touring -97
    Ja pari 316 E30

    Comment

    • Kosander90
      Newbiemmer
      • Jul 2009
      • 5
      • Vihtijärvi
      #3
      Originally posted by 530dA Touring View Post
      Koitas irrottaa tukilaakeri siit keskeltä
      On irrotettu jo. :think
      BMW E34 525i -88

      Comment

      • Alpina E34
        Bimmer Enthusiast
        • Jan 2005
        • 1122
        • Masku
        #4
        Kyllä se pitäis ihan suht helposti sieltä lähteä. Just jumppasin 535:seen uuden kytkinpaketin ja meni 3,5h
        E34 Lenz 536ds -89

        E34 osille tarve:
        https://www.btcf.fi/forum/showthread...14#post4283214

        Ex: E46 316 Touring -04, E39 530DA Touring M-Sport -02, E34 535i M-Technic -90, E34 525 Tds Touring Executive -96, E28 518i "Bavaria" -87, E34 535i -89
        Originally posted by T3
        BMW ei ole valmistanut muita MOOTTOREITA, kuin M10 ja sen johdannaiset.
        'Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer' (Walter Röhrl)

        Comment

        • Peltsii
          Bimmer Enthusiast
          • Jul 2007
          • 7061
          • Turenki
          #5
          Onko sulla vaihdelaatikko/moottori paketti jo kallistettu johonkin suuntaan? Kardaanin pitäis kyllä tulla pois laatikon päästä, kun tukilaakerin irrottaa korista:think
          DUCATI 1098 RACING EVO

          Comment

          • JD
            Bimmer Enthusiast
            • Oct 2002
            • 1194
            • Espoo
            #6
            Originally posted by Peltsii View Post
            Onko sulla vaihdelaatikko/moottori paketti jo kallistettu johonkin suuntaan? Kardaanin pitäis kyllä tulla pois laatikon päästä, kun tukilaakerin irrottaa korista:think
            ...ja löysää sen ison mutterin kardaanista tukilaakerin vierestä jotta kardaani pääsee liukumaan kasaan sentin tai pari.
            Kaikki autoni,, omassa käytössä olleita ainakin 50kpl...
            https://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/Om...kautta+aikain/

            Comment

            Previous template Next
            Working...
            X
            😀
            🥰
            🤢
            😎
            😡
            👍
            👎