Kyseessä -95 mallinen tomaatti TDS ja ongelma siis sellainen että jokin vetolinjassa alkaa woblaa/elää kun vauhtia tulee sen verran että loota lyö vitosvaihteella turbiinilukon päälle. Tuossa tilanteessa jos laittaa vaikkapa 4-vaihteen silmään niin että "vääntö" vähenee niin auton persaus lopettaa sen vispaamisen.
Kattelin montussa ollessani kaikkia puslia ja niveltankoja apurungon tietämillä kun autoa nitkutettiin eteen- ja taaksepäin jarrua vasten enkä huomannut mitään normaalista poikkeavaa liikehdintää. Isot puslat on vaihdettu vajaa vuosi sitten ja niitä epäilin ensiksi, mutta ne ja apurunko olivat edellä mainittujen manöövereiden aikaan kovin kiltisti aloillaan. Perämötikän kumikiinnikettä runkoon kampesin rautakangella ja sekin vaikutti jämptiltä.
Autossa on kilsoja sen verran että perä pitää hienoista kihinää kun on veto päällä ja tuossa vispaustilanteessa (sekä hieman ennen) kuulee kyllä kuinka veto pätkii.
Tuli mieleen että voisiko ongelma johtua sököistä moottorinkiinnikkeistä, valmiista hardykiekosta taikka sitten kardaanin tukilaakerista? Kyttäilin toko kardaaniakin auton alla ollessani, mutta en nähnyt että se olisi kummemmin kammennut ylös tai alaspäin. Lootan kannatinkumit vaihdoin syksyllä eli niiden pitäisi olla ehjät. Vanhat oli tosin molemmat basana, eli oliskohan sitten ne moottorinkin kannakkeet valmiit?
Loppukaneetiksi vielä se että ongelmat alkoi kovien pakkasten aikana. Noinko olis pakkanen rikkonut jotain mikä on jo ollut hieman heikossa hapessa aiemminkin?
Kattelin montussa ollessani kaikkia puslia ja niveltankoja apurungon tietämillä kun autoa nitkutettiin eteen- ja taaksepäin jarrua vasten enkä huomannut mitään normaalista poikkeavaa liikehdintää. Isot puslat on vaihdettu vajaa vuosi sitten ja niitä epäilin ensiksi, mutta ne ja apurunko olivat edellä mainittujen manöövereiden aikaan kovin kiltisti aloillaan. Perämötikän kumikiinnikettä runkoon kampesin rautakangella ja sekin vaikutti jämptiltä.
Autossa on kilsoja sen verran että perä pitää hienoista kihinää kun on veto päällä ja tuossa vispaustilanteessa (sekä hieman ennen) kuulee kyllä kuinka veto pätkii.
Tuli mieleen että voisiko ongelma johtua sököistä moottorinkiinnikkeistä, valmiista hardykiekosta taikka sitten kardaanin tukilaakerista? Kyttäilin toko kardaaniakin auton alla ollessani, mutta en nähnyt että se olisi kummemmin kammennut ylös tai alaspäin. Lootan kannatinkumit vaihdoin syksyllä eli niiden pitäisi olla ehjät. Vanhat oli tosin molemmat basana, eli oliskohan sitten ne moottorinkin kannakkeet valmiit?
Loppukaneetiksi vielä se että ongelmat alkoi kovien pakkasten aikana. Noinko olis pakkanen rikkonut jotain mikä on jo ollut hieman heikossa hapessa aiemminkin?