Kyseessä 5/89 linjalta ulos työnnettu M5 automaatti-ilmastoinnilla. Ongelma on seuraava:
Viime syksynä kun auto oli ajossa toimi lämppäri ihan normaalisti. Nyt kun otin auton ajoon niin huomasin, että ilmastoinnin paneeli on varsin pimeä. Ainoastaan tuulilasin lämmitysnappiin syttyy valo, mihinkään muuhun ei. Puhallin toimii vain täysillä ja lämpötilan säätö ei vaikuta mitään, puhaltaa koko ajan vain kuumaa. Vesiventtiilille tulee 12V siihen nastaan mihin pitääkin, joten tämä kunnossa. Venttiiliä ilmeisesti ohjataan PWM:llä jonka hoitaa pari fettiä IHKA:n sisällä. Puhaltimen vika voisi johtua toki tuosta kuuluisasta miekasta, mutta kytkentäkaavan mukaan miekkaa komentaa myös IHKA. Samatan no paneelin kytkimien valot ilmeisesti sytyttää IHKA. Joten voimmeko tästä päätellä, että IHKA on vainaa? Toisaalta taas läpät toimivat ja ilmavirta ohjautuu nappien mukaisesti ja näitäkin ohjaa IHKA, joten ihan totaalisen kuollut se ei ole..
Viime syksynä kun auto oli ajossa toimi lämppäri ihan normaalisti. Nyt kun otin auton ajoon niin huomasin, että ilmastoinnin paneeli on varsin pimeä. Ainoastaan tuulilasin lämmitysnappiin syttyy valo, mihinkään muuhun ei. Puhallin toimii vain täysillä ja lämpötilan säätö ei vaikuta mitään, puhaltaa koko ajan vain kuumaa. Vesiventtiilille tulee 12V siihen nastaan mihin pitääkin, joten tämä kunnossa. Venttiiliä ilmeisesti ohjataan PWM:llä jonka hoitaa pari fettiä IHKA:n sisällä. Puhaltimen vika voisi johtua toki tuosta kuuluisasta miekasta, mutta kytkentäkaavan mukaan miekkaa komentaa myös IHKA. Samatan no paneelin kytkimien valot ilmeisesti sytyttää IHKA. Joten voimmeko tästä päätellä, että IHKA on vainaa? Toisaalta taas läpät toimivat ja ilmavirta ohjautuu nappien mukaisesti ja näitäkin ohjaa IHKA, joten ihan totaalisen kuollut se ei ole..