E34 ilmaritilän irroitus

[atpanula]

Lämmönsäätökierukka hakeutuu keskiasentoon joten se on varmaan väännetty paikoiltaan joskus.

Mites ton ritilän saa irti helposti? Roplasin vähän radioaukon kautta mutta ei löytynyt mitään klipsejä tai ruuveja.

Toivottavasti kukaan ei ehdottele keskikonsolin irroitusta

Koitetaas laittaa tohon kuva systeemistä.

[zener]

Se on joka kulmasta muoviklipseillä kiinni, joita pitäs yhtäaikaa painaa että saa pois. On vähän vittumainen saaha irti, mutta lähtee ku ottaa meisseleitä kaveriksi.

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_37.htm

[atpanula]

Kiitti infosta!

Nyt kävi ilmi että lämmönsäätö pelaa jos laitan vähän alemmaksi tuota kierukkaa. Ehkä se sitten toimii parhaiten ala-asennossa eli ilmastoinnin joukkoon ei tule mitään lämmintä joukkoon vaan anturit hoitaa koko homman.

Kerroin edellisessä viestissä, että kuskille tuli kylmää ilmaa, mutta vänkärille kuumaa. Sain tuolla kierukan asennolla molempien ritilöiden lämmöt samalle tasolle, vai pitäisikö puhua säleiköstä.

Mietiskelin tuossa jo, minkä takia automaatti-ilmastoinnissa voi olla tuollainen säätö. Ehkä sillä voi vähän tasoittaa eroja tai jotain. Harmi kun käyttöoppaassa ei mainita sanallakaan tästä asiasta. Onko puoliväli juuri se asento kun molemmille tulee samanlämpöistä ilmaa vai ala-asento.

Pitää testaa lisää, enpä nyt ole töiltä ehtinyt autolla olla juurikaan.

Kyllä siellä jotain läppien ääntä kuului kun kierukkaa käänsin eri asentoon. Ihmettelen miten se voi toimia jos edes sähköjohtoja ei ole kuin valolle siinä yksikössä. Potentiometristä puhutaan, mutta missä ovat johdot?

[Jolli]

Jos pelkääjälle tulee lämmintä ja kuskille kylmää, on sulla vesiventtiili rikki. Tuon keskimmäisen säätimen tarkoitushan on saada kasvoille viileämpää ilmaa, jotta pysyisi virkeämpänä.

[atpanula]

Jos pelkääjälle tulee lämmintä ja kuskille kylmää, on sulla vesiventtiili rikki. Tuon keskimmäisen säätimen tarkoitushan on saada kasvoille viileämpää ilmaa, jotta pysyisi virkeämpänä.

Sattuuko se vesiventtiili olemaan kuvassa ympyröity juttu? Haynes eikä Bentley manuaalit antaneet mitään vihjettä. Ja vilkaisin myös sen korjauskäsikirjan jossa on tuhansia sivuja.

Jossain netissä luki että pitäisi irroittaa lokasuoja, mutta ihan en siihen usko. Ainakin jää minulta irroittamatta kun ei asia ole niin suuren suuri.

Mutta tuon venttiilin voin toki irrottaa ja puhdistaa ja tarkistaa toiminnan. Klipsit vaan letkuihin ja vena irti, eikai siinä muuta ole...

[Rockford]

Juurikin tuo. Nopeasti lähtee irti.

[atpanula]

Juurikin tuo. Nopeasti lähtee irti.

Thanks, siitäpä sitten ohjelmaa ensi viikolle kun ei näpit vielä jäädy parkkipaikalla

Taitaa olla vielä niin, että venttiili on ylempänä kun syylari joten ei hirveästi tule nesteitä pihalle vaikka ei ihan kaikkia letkuja puristelisikaan kiinni. Toikin ottaa oman rahansa jos lähtee jotain puristimia hommaamaan. Ehkä jostain saiturin mekasta saisi eurolla puristimen, mutta jaksaako se tuollaista jäykkää letkua puristaa kiinni asti on eri asia.

No, voi kai sen neljä euroa sijoittaa tuohon asiaan

[Scitso]

Tarkistappas tuosta mankan aukosta että onko sinullakin mankan takana vasemmalla puolella oleva läppämoottori irti. Itselläni edelinen omistaja oli radion asennuksessa onnistunut sen ruhjomaan rikki ja sen takia kuskin puolelle tuli vain kylmää. Ja tuo keskiritilän säätö vetää takaisin koska siellä on valo huonosti paikallaan, näin ainakin itselläni oli.

[smpovers]

Missä on vika sillon kun tuosta lämpimän/raittiin ilman säätimestä kiertää niin aina tulee vaan yhtä lämmintä ilmaa keskeltä kuin mitä tulee muistakin suulakkeista? Eikö siitä pitäisi tulla kylmääkin ilmaa jos se on kylmälle säädetty vaikka muuten lämpötila olisi säädetty esim 22 asteeseen?
Auto on 525i vm -89

[Haju69]

Missä on vika sillon kun tuosta lämpimän/raittiin ilman säätimestä kiertää niin aina tulee vaan yhtä lämmintä ilmaa keskeltä kuin mitä tulee muistakin suulakkeista? Eikö siitä pitäisi tulla kylmääkin ilmaa jos se on kylmälle säädetty vaikka muuten lämpötila olisi säädetty esim 22 asteeseen?
Auto on 525i vm -89

Jos sulla on lämmönsäätö rulla niin pitäisi saada tulemaan kylmää/raitista ilmaa. Nyt en muista onko E34 myös nuo säätö hommat vaijereilla. Ainakin E36 on, ja itseltä oli säätörullan yksi "ratas" pois paikaltaan niin ei tullut kuin kylmää(joskus siis vaijerit voi olla paskana). Mutta kovin tarkasti en osaa E34:n kohdalla vikaa paikantaa kun aikoinaan ei itsellä E34:n kanssa ollut ongelmia tuon kanssa.

Jotenkin sellainen mieleikuva että E34 ois jotenkin sähköinen systeemi tai vastaavaa.. Ja että niitä läppiä jumittelee joskus mitkä säätää tuota. En voi varma olla. Joku tarkentaa tai varmistaa vielä..

[zener]

Missä on vika sillon kun tuosta lämpimän/raittiin ilman säätimestä kiertää niin aina tulee vaan yhtä lämmintä ilmaa keskeltä kuin mitä tulee muistakin suulakkeista? Eikö siitä pitäisi tulla kylmääkin ilmaa jos se on kylmälle säädetty vaikka muuten lämpötila olisi säädetty esim 22 asteeseen?
Auto on 525i vm -89

Askelmoottoreiden korvakot hajalla ja moottorit on irti. Helppo tarkistaa ku käytät radion irti.

[smpovers]

Pitää käyttää radio irti täs jossai välissä. Samalla vois vaihtaa kellon polttimon...

[zener]

Pitää käyttää radio irti täs jossai välissä. Samalla vois vaihtaa kellon polttimon...

On tosiaan vähän vaikea korjata niitä korvakkoja, jos ei ota kojetaulua irti. Toki jos omaa mini kädet niin saattas onnistua. Itse tosin en nähnyt seiskan kans muuta vaihtoehtoa, joten lähtenee kojetaulu purkuun enskesänä.