e34 airbag valo, nopeus laskee ja ajotietokone.

[tuulas88]

Juu elikkäs pestyä konehuoneen airbag valo alkoi vilkkumaan hetken matkan teon jälkeen. Valo vilkkuu ja kun kääntyy yrkästi niin valo jää palamaan kiinteästi. Ei sammu vaikka virrat sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Itse epäilen jonku anturin menneen paskaks tai jotain koneen pesun jälkeen? Voiko pitää paikkansa vai mistä voi kummallinen vika yht äkkiä tulla? Penkkejä tai muuta vastaavaa en ole irroitellut. :think

Nopeus laskee ---> Elikkäs yritin ottaa huiput autolla, mutta neljännen pykälän jälkeen täräytettyä vitosen kehiin niin nopeus lähti laskemaan vaikka talla oli pohjassa. Nelosella kiertää loppuun asti mutta vitosen pantua ei tapadu mitään. Sitten yht äkkiä auton ajotietokoneeseen tulee max 170km? WHAT? Voiko nopeuden lasku johtua siitä. Mielestäni sen ei pitäisi vaikuttaa, vaan se ilmoittaa sinulle että ajat yli sen?

Jos joku tietää vielä millä tavalla saa huoltovälin nollattua ja esim: ajotietokoneen nollattua niin kertoisiko.

Tietääkö joku mistä voi saada vanhoja nesteitä ilmastointiin.
Vielä eräs ongelma. Tyhjäkäynnillä auto röpöttää... Vähän paukemainen fiilis. Ei vaikuta silti ajoon...

525 i vanos 92v. Manual.

[zener]

Kaikkien liittimien läpikäynti, jos kerta konehuone on pesty. Vesi tekee tehtävänsä. Mm. airbagin tunnistimet löytyy konehuoneesta.

[Morkai]

Juu elikkäs pestyä konehuoneen airbag valo alkoi vilkkumaan hetken matkan teon jälkeen. Valo vilkkuu ja kun kääntyy yrkästi niin valo jää palamaan kiinteästi. Ei sammu vaikka virrat sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Itse epäilen jonku anturin menneen paskaks tai jotain koneen pesun jälkeen? Voiko pitää paikkansa vai mistä voi kummallinen vika yht äkkiä tulla? Penkkejä tai muuta vastaavaa en ole irroitellut. :think

Helposti tulee lyhyt vika järjestelmään ja sen joutuu aina nollaamaan jos valo syttyy. Koska sulla valo vilkkuu ennenkuin jää palamaan, niin pelkkä nollaus riittää, vika ei ole tällä erää päällä.

[tuulas88]

Helposti tulee lyhyt vika järjestelmään ja sen joutuu aina nollaamaan jos valo syttyy. Koska sulla valo vilkkuu ennenkuin jää palamaan, niin pelkkä nollaus riittää, vika ei ole tällä erää päällä.

Eikö tuota nollausta pystynyt jollai tapaa itse tehdä näissä vanhoissa lentokoneissa? Osaako joku kertoa millä tapaa?

[Cell]

Eikö tuota nollausta pystynyt jollai tapaa itse tehdä näissä vanhoissa lentokoneissa? Osaako joku kertoa millä tapaa?

Ei pysty.

Nopeusjuttuihin, tarkista imuvuodot, eli maffilta kaasuläpälle menevä haitari irti ja vääntele löytyykö murtumia. Samaten siitä tyhjäkäyntiventtiilille menevä letku, ja kannesta lähtevät huohotinletkut. Marmorilta tarvittaessa uusia.

[tuulas88]

Ei pysty.

Nopeusjuttuihin, tarkista imuvuodot, eli maffilta kaasuläpälle menevä haitari irti ja vääntele löytyykö murtumia. Samaten siitä tyhjäkäyntiventtiilille menevä letku, ja kannesta lähtevät huohotinletkut. Marmorilta tarvittaessa uusia.

Marmorilta mikähän toi nyt siis on? Satutko tietämään missä päin sijaitsee abs anturi? Siis missä päin konehuonetta tarkemmin ottaen?

[tuulas88]

Ei pysty.

Nopeusjuttuihin, tarkista imuvuodot, eli maffilta kaasuläpälle menevä haitari irti ja vääntele löytyykö murtumia. Samaten siitä tyhjäkäyntiventtiilille menevä letku, ja kannesta lähtevät huohotinletkut. Marmorilta tarvittaessa uusia.

Ja osaisitko sanoa mitä voi tarkoittaa kun ajotietokone ilmoittaa tuollaista ---> betriebsanleits... niveauregelung
Nivea tarkoittaa tasosäätö. Mutta kun se noita kahta ilmoittaa? Ja ensimmäisen sanan jälkeen on juuri tuo piste ja sit tuo nivea. Niin mitäköhän vitsiä?

[Rocla]

Marmorilta mikähän toi nyt siis on? Satutko tietämään missä päin sijaitsee abs anturi? Siis missä päin konehuonetta tarkemmin ottaen?

Marmori sanalla viitataan merkkiliikkeen varaosatiskiin, ivallisesti tarkoitetaan osien olevan kallita ja oletetaan että tiski on valmistettu marmorista.

ABS anturi ei sijaitse konehuoneessa vaan renkaan lähellä. Konehuoneessa on kaksi liitosta, jotka toimivat samalla läpivienteinä ABS:johdoille konehuoneesta pyörän holveihin.

Ja osaisitko sanoa mitä voi tarkoittaa kun ajotietokone ilmoittaa tuollaista ---> betriebsanleits... niveauregelung
Nivea tarkoittaa tasosäätö. Mutta kun se noita kahta ilmoittaa? Ja ensimmäisen sanan jälkeen on juuri tuo piste ja sit tuo nivea. Niin mitäköhän vitsiä?

Se ensimmäinen tarkoittaa että "katso ohjekirjaa" ja jälkimmäisen tiesitkin.

[tuulas88]

Marmori sanalla viitataan merkkiliikkeen varaosatiskiin, ivallisesti tarkoitetaan osien olevan kallita ja oletetaan että tiski on valmistettu marmorista.

ABS anturi ei sijaitse konehuoneessa vaan renkaan lähellä. Konehuoneessa on kaksi liitosta, jotka toimivat samalla läpivienteinä ABS:johdoille konehuoneesta pyörän holveihin.





Se ensimmäinen tarkoittaa että "katso ohjekirjaa" ja jälkimmäisen tiesitkin.

Osaakko sanoa mikä olisi vikana tai mitä pitää tehdä kun tuo huutaa tuota tasosäätöä? Mihin tasosäätöön tuo voisi viitata?

[Rocla]

Osaakko sanoa mikä olisi vikana tai mitä pitää tehdä kun tuo huutaa tuota tasosäätöä? Mihin tasosäätöön tuo voisi viitata?

Perän korkeudensäätöähän se tarkoittaa, jos autossa ei ole moista varustetta, niin varmaankin cc yksikkö on rikki.

Korkeudensäädön olemassaolon tunnistaa siitä, että takaiskareihin menee letkut, varapyörän alla on painevaraaja= "pommin" näköinen osa ja ohjaustehostimen säiliön kansi on kiinni mutterilla, eikä siis kierrekorkki, kuten yleisimmin.

[tuulas88]

Perän korkeudensäätöähän se tarkoittaa, jos autossa ei ole moista varustetta, niin varmaankin cc yksikkö on rikki.

Korkeudensäädön olemassaolon tunnistaa siitä, että takaiskareihin menee letkut, varapyörän alla on painevaraaja= "pommin" näköinen osa ja ohjaustehostimen säiliön kansi on kiinni mutterilla, eikä siis kierrekorkki, kuten yleisimmin.

No kylläppä kyllä. Sitä se edellinen omistaja sanoikin että sitä sääteli, olen muutenkin ihmetellyt, että aina oikealle kaartaessa kuuluu sellainen vingunta juuri sieltä perseestä, enemmän takaiskarilta vasen. Mitenköhän onkohan se perä säädetty päin vittua? Ja mitä suosittelisit tehdä? Sekä mihinkö se perän korkeus säätö vaikuttaa? Sekä mistä sitä voi säätää.

Anteeksi kun näin paljon keksin kysyttävää. Pakko kysyä kun tuntuu olevan mies joka tietää mitä puhuu...

[Rocla]

Anteeksi kun näin paljon keksin kysyttävää. Pakko kysyä kun tuntuu olevan mies joka tietää mitä puhuu...

Sori, mun tiedot loppu tuossa korkeusasiassa aika lailla tähän.

Peruskorkeutta voi kai säätää niin että muuttaa sitä anturin ja kallistuksenvakaajan välisen tangon kohtaa vakaajasta, mutta en osaa sanoa mikä sen herjan aiheuttaa, enkä edes tiedä onko siellä 1 vai 2 anturia.