e34 tasosäätö ongelma!! kiire!

[Ville.]

e34 1993 touring TDS jossa oli kaasuiskarit ja kun laitoin toiselle puolelle tasosäätö iskarin (vänkärin) peräpää on todella löysä. miten tuon tasosäädön saa pelaamaan? onko siinä jioku ilmaus? siis toiselle puolelle vasta vaihettu, toinen puoli vielä koskematon. vai pelaako edes toisella puolella pelkästään?

[Mokoma]

Ymmärsinkö nyt oikein että toisella puolella on nyt kaasuiskari ja toisella puolella Nivomaticin iskari? Kuinka öljyn kierto on järjestetty (onko autossa ollut alunperin Nivo)? En nimittäin yhtään ihmettele jos toisella puolella on Nivon iskari ilman öljykiertoa, että perä on löysä.

Vai ymmärsinkö taas jotain pahasti väärin??

[Jürgen_]

Onko tämä nyt Nivomat vaiko aivan jokin muu kuormantunnistava iskari? Onko se iskari "ilmattu" oikein ennen asennusta?

[Ville.]

Siis autossa oli(on) kaasuiskarit, ajattelin vaihtaa tasosäätöiskarit taakse(käytetyt) purin toisen puolen(vänkärin) ja heitin tasosäätö iskarin paikalleen ja liitin sen siihen möllykkään siinä vieressä. kun kokeilin autoa käynnissä, perä oli melko löysä, aivan kuin melkein pelkän jousen varassa olisi ollut. mutta vaihdoin takasin sen kaasuiskarin, en tiedä olisihan se saattanutkin alkaa pelaamaan mutta olkoon..

[Wangel436]

Mihinkä ihmeen möllykkään sen kytkit?
Autossa tarvitsee myös olla tasoanturi vakaajassa, paineakut,ohjaustehostimen pumpu jossa on myös tasosäädön painelähtö jne jne. Joten jos autossa ei ole kyseisiä iskareita ollut alunperin niin etpä niitä tasonsäätöiskareita saa toimimaan siinä ihan helpolla.

[okko]

Siis autossa oli(on) kaasuiskarit, ajattelin vaihtaa tasosäätöiskarit taakse(käytetyt) purin toisen puolen(vänkärin) ja heitin tasosäätö iskarin paikalleen ja liitin sen siihen möllykkään siinä vieressä. kun kokeilin autoa käynnissä, perä oli melko löysä, aivan kuin melkein pelkän jousen varassa olisi ollut. mutta vaihdoin takasin sen kaasuiskarin, en tiedä olisihan se saattanutkin alkaa pelaamaan mutta olkoon..

ilmeisesti tasonsäätö on aikoinaan purettu käytöstä liian kalliiden osien takia. Elikkäs joutuisit käymään läpi koko tasonsäädön kaikki osat ja tod.näk. hankkimaan tandempumpun tehostajaan, ennen kuin se taas toimis. Kannattaako?

[Ville.]

ilmeisesti tasonsäätö on aikoinaan purettu käytöstä liian kalliiden osien takia. Elikkäs joutuisit käymään läpi koko tasonsäädön kaikki osat ja tod.näk. hankkimaan tandempumpun tehostajaan, ennen kuin se taas toimis. Kannattaako?

Juurikin näin.

[Ville.]

Mihinkä ihmeen möllykkään sen kytkit?
Autossa tarvitsee myös olla tasoanturi vakaajassa, paineakut,ohjaustehostimen pumpu jossa on myös tasosäädön painelähtö jne jne. Joten jos autossa ei ole kyseisiä iskareita ollut alunperin niin etpä niitä tasonsäätöiskareita saa toimimaan siinä ihan helpolla.

Oiskohan ne möllykät nuo paineakut? ne on siinä iskareiden vieressä ja niihin sai nuo iskareiden öljyletkut kiinni.. enkä kyllä nähny mitään antureita siellä..

[waudeville]

[IMG][/IMG] tarkoititko sillä "MÖLLYKÄLLÄ" tuommoista tossa iskarissa?

[Ville.]

En tarkottanu ku tuosta juuri lähti "hydrauli" letku siihen möllykkään joka oli korissa kiinni. semmonen pallon muotonen MÖLLYKKÄ Oiskohan se joku säiliö mikä työntää ja kerää sitä öljyä kun iskari liikkuu? tai joutuu painatukselle?

[MikkoÄr]

Paineakut (osa 1)?

Noita tasonsäädöllisiä iskareita on myös ilman tuota kyljessä kiinni olevaa "säiliötä/purkkia" olevaa mallia, eli pelkkä hydrauliliitin kyljessä.

[Ville.]

joo tuommoset siellä oli, paitti letkut tuli tuohon "paineakun" kylkeen eikä pohjaan kiinni, mutta sama laitos kuitenkin. onkohan mitään tapaa selvittää toimiiko nuo iskarit muuten kuin että laittaa autoon kiinni ja toivoa parasta...??

[okko]

joo tuommoset siellä oli, paitti letkut tuli tuohon "paineakun" kylkeen eikä pohjaan kiinni, mutta sama laitos kuitenkin. onkohan mitään tapaa selvittää toimiiko nuo iskarit muuten kuin että laittaa autoon kiinni ja toivoa parasta...??

Sun pitää nyt ensin varmistua, että se loppukin järjestelmä toimii. Ei siellä varmaan oo pentosiiniä tallella ja onko sulla tandempumppu otettu pois, kun iskarit on aikoinaan vaihdettu tavallisiin.