E34 sähkövikoja mm. ajovalot

[Rauuno]

Moi.

Eli minulla useampikin sähkövika autossani, yksi niistä on nyt viime päivinä aiheuttanut pään vaivaa enemmän kuin toiset. Ajovalojen polttimot kömähtää edestä. Pitkät/parkit/sumarit toimii normaalisti. Ensimmäisellä kerralla en itse ajanut autoa en tiedä mitä auto teki. Mutta toisella kerralla kun poltti valot olin puikoissa. Ja ennenkuin valot meni, ABS valo paloi n.3sek ja se kuittautui itsestään ja heti perään LOW BEAM. Auto sivuun ja molemmat ajovalot taas mykkänä, polttimot sökönö. Olen lukenut tästä LKM boksin huonoista liitoksista, mutta onko sillä jotain tekemistä tämän ABS valon kanssa? Toinen kysymys koskisi repsikan puoleisen sähköikkunan ja saman puolen takaoven keskuslukkoa. Kun kumpainenkaan ei toimi, niin kysyisin lähinnä että meneekö mahdollisesti laitteiden johdot samassa nipussa? Jos vaikka olisi hiertynyt poikki. Auton omistajana ollut vasta reilun kuukauden ja nämä (ovi/ikkuna) viat olleet alusta asti, eli en osaa sanoa onko toiminta loppuna lennosta vai onko pikkuhiljaa ronannut huonompaan suuntaan. Ja auto mallia 525i -96.

[Supa]

Äkkiseltään kuulostaisi että laturi ylilataa jolloin polttimoiden elinikä tippuu ylijännitteen seurauksena + abs menee jotenkin sekaisin.
Mittaa ainakin latausjännite ekana myös kierroksilla.

[Rauuno]

Tyhjäkäynnillä oli 14,6, kierroksilla en ole testannut.

[Supa]

Vaikuttaa reilulta, pitäisi olla siinä 13,7-14 paikkeilla. Testaa nouseeko vielä kierroksilla, jos näin käy niin laturin säädin vaihtoon.

[Rauuno]

Nyt oli 14,5 tyhjäkäynnillä ja kierroksilla sama. Ja nykyisten polttimoiden elinikä oli 2pv.

[pheno]

takaoven keskuslukon toimimattomuus voi johtua väsähtäneestä keskuslukon moottorista. Vaihto ei ole paha homma. ks. http://www.bmw4life.com/doorLockActuator.htm

[insp]

Repsikanpuoleinen takaoven keskuslukko ongelma on joko johtosarjassa tai siitä että moottori on täys vettä ja näin ollen jumissa/jäässä/hapettunut.

[pheno]

Repsikanpuoleinen takaoven keskuslukko ongelma on joko johtosarjassa tai siitä että moottori on täys vettä ja näin ollen jumissa/jäässä/hapettunut.

Tai sitten se moottori on aikansa elänyt kuten minulla oli. Kun otti moottorilta tulevan vivun irti, mikä nostaa nupin, niin se toimi. Kun laittoi vivun takaisin, ei moottorissa ollut voimaa nostaa nuppia. Moottori itse oli ehjän näköinen ja kuiva..

Ai, että sinne pääse E34:ssakin vettä menemään jostain, eipä olis uskonut

[Rauuno]

Palaisin vielä näihin ajovaloihin, kun nyt on ensimmäisen viestin jälkeen mennyt 2 ajovalot. Eli 2x kk menee ajovalojen polttimet. Eihän ne paljon tietysti maksa mutta eihän tuo normaalia ole. Onkohan kenelläkään ollut vastaavaa joka osaisi neuvoa mistä vikaa alkaisi etsiä. Onko autossa mahdollisesti joku jännitteen tasain mikä olisi rikkoutunut?

[Raine]

.........

[Rauuno]

Onko jännitteen säätimen tehtävä pitää jännite vain mahdollisimman tasaisena vai pitää se myös oikeassa tasossa 13,7-14 (joku tuossa aikaisemmin laittoi), kun minulla se on n. 14,5.

[Aguél]

Onko jännitteen säätimen tehtävä pitää jännite vain mahdollisimman tasaisena vai pitää se myös oikeassa tasossa 13,7-14 (joku tuossa aikaisemmin laittoi), kun minulla se on n. 14,5.

Toi on vielä ihan normaali lukema, eli ei kannata vielä huolestua.