525 e34 tyhjäkäynti ja ohjaus !

[tuulas88]

Elikkäs tosiaan olis tollanen e34 525i 92v. Niin ongelmana on se että rattia kääntäessä vasemmalle tai oikealle ratti lyö tyhjää noin 10cm verran. Elikkäs välystä olis huomattavasti.

Tarkoittaako tuo että hammastanko väljä? Olen kuullut että tuollaisen klapin saisi pois jostain jotain kiristämällä. Mistä ja miten?

Toinen ongelmani olisi se että välillä auto "kaasuttelee itsestään". Kierrokset nousee 2 ja pommppii hieman ylös alas. Välillä taas ei mitään röprötystä tai ongelmia kierrokset pysyy siinä puolessatuhannessa nätisti. Mistä moinen johtunee...

Neuvoa tarvitsis nopsaa.

[Cell]

Veikkaan että alustassa on jotain pahasti väljistynyt, esim. jomman kumman alatukivarren pallonivel. Tuollainen "väljä" ei tule enää simpukasta.

Käyntiongelman korjaaminen kannattaa aloittaa täydellä imuvuotojen läpikäynnillä ja tyhjäkäyntisäätimen puhdistuksella.

[zeneg]

Ei siellä ihan rehellistä hammastankoa ole. Simpukka voi olla väljä, pystyy kiristämään yläkautta, siellä on kiristysruuvi. Sekä vielä muutakin väljää yleensä löytyy keulan nivelistä. Kaikki kerralla kuntoon, vie osaavalle kaverille jos et itse osaa.

Imuvuoto voi aiheuttaa tuota moottorin oireilua.

[tuulas88]

Veikkaan että alustassa on jotain pahasti väljistynyt, esim. jomman kumman alatukivarren pallonivel. Tuollainen "väljä" ei tule enää simpukasta.

Käyntiongelman korjaaminen kannattaa aloittaa täydellä imuvuotojen läpikäynnillä ja tyhjäkäyntisäätimen puhdistuksella.

Missäs päin tollanen tyhjäkäynti säädin on?

[Incarnated]

Elikkäs tosiaan olis tollanen e34 525i 92v. Niin ongelmana on se että rattia kääntäessä vasemmalle tai oikealle ratti lyö tyhjää noin 10cm verran. Elikkäs välystä olis huomattavasti.

Tarkoittaako tuo että hammastanko väljä? Olen kuullut että tuollaisen klapin saisi pois jostain jotain kiristämällä. Mistä ja miten?

Toinen ongelmani olisi se että välillä auto "kaasuttelee itsestään". Kierrokset nousee 2 ja pommppii hieman ylös alas. Välillä taas ei mitään röprötystä tai ongelmia kierrokset pysyy siinä puolessatuhannessa nätisti. Mistä moinen johtunee...

Neuvoa tarvitsis nopsaa.

Itselläni kulunut keskimmäinen raidetanko teki ~7cm klapista ja ohjausvaihteen kiristyksellä katos muutama sentti lisää, ja kun vaihdoin myös ulommat raidetangot, katosi se viimenenki klappi

[SushiX]

Väljyyttä vasemmalle kääntäessä

Itsellä on ongelmana se, että kun kääntää vasemmalle on tyhjää väliä jonkin verran ennenkun kääntyminen alkaa. Oikealle kun kääntää kääntyy heti. Rattia voi heilutella ajossa vasemmalle ja keskelle ilman, että mitään tapahtuu sen tyhjän verran.

Auto on E34 540i. Mistä alkaa vikaa etsimään? Tarkoituksena on vaihtaa kaikki alustaan ja ohjaukseen liittyvät kuluneet ja hiukan vähemmän kuluneet osat. Missä nuo raidetangot sijaitsevat ja onko niiden vaihtaminen kuinka helppo / vaikea homma ja kuinka saan selville onko se keskitanko, ulompi vaiko sisempi?

Onko kellään tietoa onko motonetin raidetangot mistään kotosin vai kannattaa ko hankkia osat vaikkapa schmiedmann:ilta?

- SushiX

[peto2]

Itsellä on ongelmana se, että kun kääntää vasemmalle on tyhjää väliä jonkin verran ennenkun kääntyminen alkaa. Oikealle kun kääntää kääntyy heti. Rattia voi heilutella ajossa vasemmalle ja keskelle ilman, että mitään tapahtuu sen tyhjän verran.

Auto on E34 540i. Mistä alkaa vikaa etsimään? Tarkoituksena on vaihtaa kaikki alustaan ja ohjaukseen liittyvät kuluneet ja hiukan vähemmän kuluneet osat. Missä nuo raidetangot sijaitsevat ja onko niiden vaihtaminen kuinka helppo / vaikea homma ja kuinka saan selville onko se keskitanko, ulompi vaiko sisempi?

Onko kellään tietoa onko motonetin raidetangot mistään kotosin vai kannattaa ko hankkia osat vaikkapa schmiedmann:ilta?

- SushiX

ohjauksesta kaikki väljät pois -> http://www.car-parts24.eu/products/B...r-BMW-e34.html

[SushiX]

ohjauksesta kaikki väljät pois -> http://www.car-parts24.eu/products/B...r-BMW-e34.html

Kiitoksia linkistä, harmi vain ettei saksa taitu hyvin.. Onko liikaa pyydetty jos voisit sano mitkä pitäisi ostaa tuolta; http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E3...sivu1.htm#1998

Motonetissä löytyy keski tanko ja oikea / vasen ulompi / sisempi.. Noista kun en tiedä yhtään, että mitä noista pitäisi ostaa =/

[kalevik]

Kiitoksia linkistä, harmi vain ettei saksa taitu hyvin.. Onko liikaa pyydetty jos voisit sano mitkä pitäisi ostaa tuolta; http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E3...sivu1.htm#1998

Motonetissä löytyy keski tanko ja oikea / vasen ulompi / sisempi.. Noista kun en tiedä yhtään, että mitä noista pitäisi ostaa =/

Osta:

1 kpl, raidetanko keskimmäinen

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E34/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/ohjauksen_ja_alustan_osat/sivu1.htm#1998

2 kappaletta, raidetanko ulompi vasen/oikea

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E34/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/ohjauksen_ja_alustan_osat/sivu1.htm#268

ja 1 kpl apusimpukka+pusla, puslankin voisi tuohon erikseen vaihtaa, mutta ei kannata vääntää paut 12 euron säästön takia.

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E34/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/ohjauksen_ja_alustan_osat/sivu7.htm#1935005

[Purtsi123]

Osta:

1 kpl

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E34/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/ohjauksen_ja_alustan_osat/sivu1.htm#1998

2 kappaletta

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E34/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/ohjauksen_ja_alustan_osat/sivu1.htm#268

ja 1 tämmöinen, puslankin voisi tuohon erikseen vaihtaa, mutta ei kannata vääntää paut 12 euron säästön takia.

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E3...u7.htm#1935005

Tuon apusimpukanhelan joudut sitten todennäkösesti heittämään harakoille, elleivät oo vaihtaneet merkkiä.

[SushiX]

Osta:

1 kpl, raidetanko keskimmäinen

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E34/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/ohjauksen_ja_alustan_osat/sivu1.htm#1998

2 kappaletta, raidetanko ulompi vasen/oikea

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E34/varaosat_-_jarrut-alusta-jousit/ohjauksen_ja_alustan_osat/sivu1.htm#268

ja 1 kpl apusimpukka+pusla, puslankin voisi tuohon erikseen vaihtaa, mutta ei kannata vääntää paut 12 euron säästön takia.

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E3...u7.htm#1935005

Selvä. Kiitoksia tiedosta.. Meinasin, että vaihdan kaikki etupään ohjaukseen liittyvät osat eli onko nämä oikeat?

32211138864
Raidetanko keskimmäinen onko sama nimitys kuin Ohjausvivuston yhdystanko?

3160604322HD (2kpl)
Kallistuksenvakaajan nivel Meyle HD vahvistetu (Koiranluu?)

32211135666 (2kpl)
Raidetanko täydellinen

enää puuttuu vain ala ja ylätuki varret, kallistuksenvaimennin sekä tuo apusimpukka puslalla. Missä muuten sijaitsee tuo apusimpukka? Entä mikä tuo kallistuksenvaimennin on, eikö se mene toiselta puolelta toiselle eli renkaasta -> renkaaseen karkeasti sanottuna?

Nyt vain kun joku osaisi neuvoa että mitkä osat pitäisi vielä tuolta schmiedmannin sivuilta löytää olisin todella kiitollinen

- SushiX

[kalevik]

Selvä. Kiitoksia tiedosta.. Meinasin, että vaihdan kaikki etupään ohjaukseen liittyvät osat eli onko nämä oikeat?

32211138864
Raidetanko keskimmäinen onko sama nimitys kuin Ohjausvivuston yhdystanko?

3160604322HD (2kpl)
Kallistuksenvakaajan nivel Meyle HD vahvistetu (Koiranluu?)

32211135666 (2kpl)
Raidetanko täydellinen

enää puuttuu vain ala ja ylätuki varret, kallistuksenvaimennin sekä tuo apusimpukka puslalla. Missä muuten sijaitsee tuo apusimpukka? Entä mikä tuo kallistuksenvaimennin on, eikö se mene toiselta puolelta toiselle eli renkaasta -> renkaaseen karkeasti sanottuna?

Nyt vain kun joku osaisi neuvoa että mitkä osat pitäisi vielä tuolta schmiedmannin sivuilta löytää olisin todella kiitollinen

- SushiX

Otetaas alusta uudestaan

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=32_0334&hg=32&fg=25

Tuosta kuvasta osat 3 (raidetanko, 2 kpl), 9 (keskitanko) ja 14 joka on se apusimpukka. Kuvassa
on tuon pusla erikseen, mutta ota koko hoito.

Kuvassa olevat varaosanumerot toimivat suoraan schmiedmanin haussa.

Sitten kuvasta:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=31_0250&hg=31&fg=05

Osa numero 2 (alatukivarsi), vasen ja oikea, sekä osa numero 7 (reaktiotanko), niin ikään vasemmalle ja oikealle.

Ja vielä:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=31_0045&hg=31&fg=10

Tästä osa numero 6, koiranluu, 2 kpl. Ja kun koiranluut on jo irti, niin osa numero 2 vaihtuu samalla (2 kpl). Nämä ei tosin enää vaikuta niinkään ohjaukseen, sen sijaan kaikenlaista kolinaa yms voi aiheuttaa.

Lisäys:

Katselin noita kuvia autolle E34 525 (säikeen aloittaja), sinulla onkin näemmä 540i. Varmista siis sopivuus, vaikka samoja noiden osien pitäisi olla.

[kalevik]

Tuon apusimpukanhelan joudut sitten todennäkösesti heittämään harakoille, elleivät oo vaihtaneet merkkiä.

Eli huono merkki on?

Itse en kyllä ota kantaa laatukysymyksiin. Forumilta löytyy kyllä säikeitä joissa eri valmistajia on käsitelty.

Jos kaikki osat vaihtaa kerralla, vaikka sitten halvempiinkin ja tarkistuttaa/säädättää pyöränkulmat kuntoon, voi osille ennustaa kohtuullista kestoikää.

Kaikenlaiset värinät, vatkaukset, puoltamiset yms aiheuttavat jatkuvasti ylimääräistä rasitusta pyöräntuentaan (nivelet/puslat), jolloin kyllä parempikinlaatuinen osa antautuu ennenaikaisesti.

[Purtsi123]

Eli huono merkki on?

Itse en kyllä ota kantaa laatukysymyksiin. Forumilta löytyy kyllä säikeitä joissa eri valmistajia on käsitelty.

Jos kaikki osat vaihtaa kerralla, vaikka sitten halvempiinkin ja tarkistuttaa/säädättää pyöränkulmat kuntoon, voi osille ennustaa kohtuullista kestoikää.

Kaikenlaiset värinät, vatkaukset, puoltamiset yms aiheuttavat jatkuvasti ylimääräistä rasitusta pyöräntuentaan (nivelet/puslat), jolloin kyllä parempikinlaatuinen osa antautuu ennenaikaisesti.

Lue tämä.


Tollanen tapaus sieltä minullekin tuli. Kiristin siihen keski osaan pultin ja mutterin ja väänsin sitä ruuvipenkissä, mutta ei liikahtanukkaan se keskiosa, vaikka pitäis. Aivan totaalisen jumissa.