E34 pukkaa pelkkää lämmintä

[Naku]

Notta luultavasti tätäkin aihetta on jossain aiemmin käsitelty, en vain löytänyt (yritin kyllä :wink: ). Notta vaikka väännän E34:n molemmat lämmönsäätö namiskuukkelit niin "siniselle" (kylmälle) kuin mahdollista niin edelleen pukkaa esim. tuulilasille niin maan perusteellisen lämmintä !
Joku "tietäjä" sanoi, että oire johtuu siitä, että jotkut sähköisesti ohjattavat venttiillit ei sulkeudu kokonaan....tiedä häntä?
Notta kertokaas, onko diagnoosi oikea ja onko hommalle mitään tehtävissä kotikonstein ??

- Keltanokka kiittää ! -

[Kyytsis]

Re: E34 pukkaa pelkkää lämmintä

Notta luultavasti tätäkin aihetta on jossain aiemmin käsitelty, en vain löytänyt (yritin kyllä :wink: ). Notta vaikka väännän E34:n molemmat lämmönsäätö namiskuukkelit niin "siniselle" (kylmälle) kuin mahdollista niin edelleen pukkaa esim. tuulilasille niin maan perusteellisen lämmintä !
Joku "tietäjä" sanoi, että oire johtuu siitä, että jotkut sähköisesti ohjattavat venttiillit ei sulkeudu kokonaan....tiedä häntä?
Notta kertokaas, onko diagnoosi oikea ja onko hommalle mitään tehtävissä kotikonstein ??

- Keltanokka kiittää ! -

Luultavasti auton sähköinen ohjaustietokone kuuli että eilen Baijerissa satoi 15cm lunta ja siksi sääti lämmöille...

Ei vaan nuo vesiventtiilit on tyyppivika, hakusanalla "vesiventtiili" taitaa löytyä aiheesta juttua, lisäksi kannattaa tutustua www.bmwe34.net.

t.Ville

[Luntti]

Mulla auttoi se helpoin juttu. Akun kengät irti muutamaksi minuutiksi.
Uskomatonta, mutta totta.

[Leka]

Onhan noita jotkut itsekkin putsaillut ruosteesta yms. eli ei kannata ensimmäisenä lähteä uutta ostamaan.

http://bmwe32.student.utwente.nl/johan/watervalves/watervalves.html

[Frendiz]

Minulla tunnusti olevan samaa ongelmaa, niin www.bmwe34.net ohjeiden mukaan ku kopautteli niitä venttiilejä, niin rupesi tulemaan muutakin kuin kuumaa...

[harossi]

onko e39:ssä samannäköinen tuo osa? En ole vielä kerennyt tutkimaan..

Eli itsellä tulee vänkärinpuolelle kokoajan kylmää ilmaa ja tuossa ilmeisesti vika??

[-Tapi]

Minulla oli E34:ssa sama ongelma, siis säätimestä riippumatta aina oli kuuma.. Asiaa auttoi, kun käänsi säätimen ääriasennosta toiseen ja sitten vasta kylmälle. Venttiili ilmeisesti sai silloin sen verran liikuntaa ettei saman tien jumiutunut.

[Tappu]

Lainataan topikkia. Eli mun E34:ssa oikea lämmönsäätö ei vaikuta mihinkään, vasemman kiertää täysin lämpimälle niin sitten alkaa tulee täysin kuumaa sisälle, jos säädintä kääntää pikkaisenkin kylmälle niin alkaa heti tuleen kylmää. Vika ei ole vesiventtiilissä (kokeiltu toimivalla). Epäilisin sisälämpötunnistimia. Harmillisesti kun ei ole ilmastointia, nii GT1 testerillä ei pääse tarkastelemaan kyseisien tunnistimien arvoja, mutta pitää joku päivä selvitellä lisää tätä ongelmaa ja päivitellä vaikkapa tänne kun tulee lisää informaatiota. Ja sitten toinen propleema, kiertovesipumpulle ei tule virtaa, paitsi sen verran kun kääntää virrat päälle, nii silloin tulee hetkellisesti jännite n. 1 sekunnin ajan, pitää tähänkin asiaan joku ilta töissä paneutua.

[Naku]

Notta nyt on akkua käytetty irti ja säätimiä väännetty ääriasennosta toiseen ja takaste hikipäässä ja vesiventiilliä naputeltu niin kovaa kun järki sanoo hyväksi, mutta...pelekkää kuumaa pukkaa :(
Notta eihän se näin talavee vasten pahaa tee, mutta Vappuna alkaa riepoon...

Onko lisää "helppoja & halpoja" kikkoja vai meneekö mokkula auttamatta purkuun / vaihtoon

- Naku -

[Juhis]

Mulla on E34:ssä automaatti-ilmastointi ja ongelmana on ollut se että kuljettajan puolen lämpötilan säädin ei aina toimi. Matkustajan puoleinen säätö toimii ongelmitta. Kuljettajan puoleisen säädön ongelmana on välillä että se jumiutuu puhaltamaan pelkästää kylmää ilmaa. Ilmeisesti vika on noissa venttiileissä.. Koska kun aikansa säätöjä rämppää niin lämmintä ilmaakin alkaa tulemaan myös kuskin puolelta. En ole jaksanut tehdä mitään asialle mutta itse säädin siellä kojelaudassa ainakin näyttäisi toimivan.

Jos jollain on ideoita niin saa kertoa mutta itse epäilisin noita konehuoneen venttiilejä. Tarvii käydä varmaan lekalla koputtelemassa ja jos ei auta niin ostaa uudet ( lue: hyvät käytetyt :lol: ) tilalle..

[Naku]

Joo...tossa aamupäivälle irrotin ton vesiventtiili paketin ja sitten aukaisin ne 6 ruuvia ja tutkailin sitä ventiilisysteemiä. Olihan se aavistuksen likainen, mutta ei missään tapauksessa ruosteessa ! No putsasin sen ja kattelin että missä siinä olisi jonkinmoinen kumitiiviste joka edes voisi valskata lämmintä vettä kokajan läpi. En löytänyt :( Tyhmä mikä tyhmä!
No ruuvailin mokkulan kasaan ja laitoin paikoilleen => ei muutosta, lämmintä puhaltaa niin kuskin kuin repsikan puoleltakin vaikka lämmönsäätimet on "pakkasella".
Oliko niin, että länmönsäätimien ollessa max. KYLMÄLLÄ niin liittimiin (mihin niistä?) piti tulla 12V ?

Ja tietääkö kukaan saako tollaseen E34 vesiventtiiliin vielä jotain korjaussarjaan ja jos niin mistä :?:

Tai vaihtoehtoisesti löytyykö toimivia käytettyjä kohtuuhinnalla jostain ?

Thanke Shön !

- Günther -

[kole]

Sieltä venttiilistä kuuluu naksahdus kun se vaihtaa asentoa, voi testata virrat päällä kun kone ei käy niin kuuluu paremmin.

[Naku]

Hetkinen...siis tarkoitatko, että venttiilillä on vain kaksi asentoa: auki ja kiinni :?:
Eihän siinä oikein ole mitään järkeä...eikös se nimenomaan säädy portaattomasti sen sisällä olevan lämpötilansäätö potikan asennon mukaan :?: Korjatkaa viisaammat jos olen ihan hakoteillä :oops:

- Günther -

[kole]

Kyllä ne näytti ihan magneetti venttiileille kun oli itellä auki. Ja ei tuntunut olevan väli asentoja. Mulla ainakin puhaltaa aika kylmää välillä kun meinaa mennä sisallä liian kuumaks.

[Luntti]

Venttiilit on on/off tyylinen, ajoitus vain muuttuu termostaattien käskyjen mukaan.