E34 525i -91 (m50b25) Ohjaussimpukka? Vai mikä lie?

[majgul]

Eli katsastuksesta tuli hylsy.

Tällaista luki lapussa: Sektorivarren kiinnitys simpukan kääntöakseliin välyksellinen (tark. onko välys booriliitoksessa)

Eli nyt eilen siis nosturilla käytettiin ja kiristeltiin sitä isoa mutteria, kokoa 17. Pultin ylhäällä oli se kuusiokolo ja kiristettiin. Klapi ei hävinnyt. Yli 100km vauhdista jos jarruttaa niin ratti alkaa kyllä hakkaamaan jonku verran vastaan ja vastustelu vähenee vauhdin mukana. Jotenkin silti en voi uskoa että olisi simpukka entinen, eikä se mikään halpakaan ole. Itse oon melko vähän näitä värkännyt joten liikkeeseen siis varmaan pitää osat mennä vaihtamaan ja sehän sitten maksaaki kivasti sen "uuden" simpukan kanssa. Simpukkaa en siis tosin epäile, varsinkaan koska auto menee suoraan eikä vetele minnekkään! Eli onko muita kohtia mitä voi kiristää että vaikuttaisi tuohon klapiin? Mikä ihme on tämä booriliitos? Ja missä tällainen on. Sanokoon joku viisas jos kehtaa auttaa nii saisi oman auton joskus katsastettua. Saa auttamaanki tulla jos tietää missä vika on, palkintona on tietenkin kaljaa tai rahaa

[kalevik]

Ei siihen mitään vaihdeta, vaan kiristetään kuvassa oleva pultti 11. Varressa 10 on se booriliitos.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG71&mospid=47396&btnr=32_0334&hg=32&fg=25

Olen simpukan vaihtanut, mutta en nyt kyllä osaa sanoa onnistuuko kiristys simpukka paikallaan. Onnistunee, jos vain löytää sopivat avaimet.

Tarkista sitten simpukan välys, käsitin että olet sitä säätänyt.

[majgul]

Simpukkaa siis yritettiin kiristää joo. Tulosta ei oikein tullut, vaan klapia siellä tuntui. Jaa, en ihan varma ole mikä tuo kohta on. Pitää kaverilta kysästä hahmottaako se

[kalevik]

Tuo varsi/akseli löytyy suhtkoht suoraan sen säätöruuvin kohdalta, mutta simpukan alapuolelta.

[majgul]

Ahaa, no nyt selkeni hieman. Pitääpäs kattoa uusiksi tuo homma siis. Perhana ku pitää taas viedä nesteen nosturille vaan ja hintahan siellä on aika suolanen . Käsittääkseni suoraan alapuolelta homma hoituu. Simpukan kiristys kyllä onnistu konehuoneesta kunhan ilmansuodatin kotelon ja massamittarin irroitti. Onkohan se kuinka tarkkaa se säätö että pitääkö olla renkaat ilmassa ku simpukkaa säätää. Ku meni aluksi liian kireälle eikä ratti palauttanut, sitten löysättiin ja koeajolla aina katto millon tuntu hyvältä. Tämä tehtiin siis silleen että renkaat ei ollut ilmassa.

[kalevik]

Onhan täällä noita säätöohjeita ollut, renkaat siis ilmassa. Mutta jos jaksaa pusata, menee se noinkin.

Ei se ihan suoraan altapäin onnistu, ennemminkin vinosta edestä. Simpukkahan on siis etupalkin päällä eikä tuota pulttia alhaalta näe.

Kyllä sen keulan sen verran ilmaan saa ilman nosturiakin että sen pultin saa kiristettyä. Eihän siinä tarvitse nostaa kuin kuskin puolta ja sitäkin ihan omien mittojen mukaan Huolehtii vain hyvästä tuennasta, joka on ehdottoman tärkeää.

[majgul]

Nonii, kiitoksia neuvoista. Pitääpä tuo kaveri suostutella kaveriksi tähän hommaan, ilmottelen tänne ku on tullut säädettyä että miten homma meni, ei muutaku peukut pystyyn

[majgul]

Joo, kävipä sitten se huonoin mahdollinen tuuri tuossa. Eli väljyys tuntui simpukassa. Ei kiristynyt edes ruuvi numero 11. Eikä väljyys siellä tuntunut. Nooh, uutta simpukkaa metsästämään siis...

[majgul]

Dodii, "uusi" simpukka tulossa ensi viikolla. Nyt vaan varaan aika pajalle. Eiköhän se tällä kuntoon sitten tule.

[kalevik]

Harmin paikka.

Mutta ei sen simpukan vaihto mikään amerikan temppu ole itsekään tehdä, varsinkin jos on kaveri mukana.

Letkut irti, kolme pulttia (2 simpukassa, 1 rattiakselissa) + raidetanko ohjausvarresta.

Jos päätät hommaan ryhtyä, hyvät ohjeet on vaikkapa:

http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Steering/Steering_box.htm

[majgul]

Hmm. Pitääpä kattoa jos sitä sitten jaksais. Mietin just sitä että kauankohan korjaamolla menee tuo laittaa, autodatan mukaan menis noin tunti... Tiiä sitte. Se pultti numero 11 oli niin tiukassa että, pyöristy se kanta siitä vähän joten tiiä sitten miten sen saa enään auki

[kalevik]

Hmm. Pitääpä kattoa jos sitä sitten jaksais. Mietin just sitä että kauankohan korjaamolla menee tuo laittaa, autodatan mukaan menis noin tunti... Tiiä sitte. Se pultti numero 11 oli niin tiukassa että, pyöristy se kanta siitä vähän joten tiiä sitten miten sen saa enään auki

Ei sitä tod.näk. tarvitse avata, eli ostamassasi on varmaan oma varsi mukana. Se kun on täysin turha ilman simpukkaa
Ja jos ei ole mukana, omastasi voit laikalla 'avata' pultin vasta sitten kun simpukka on kädessä. Pultti on M10x75 (80) ja lujuus jotain parempaa kuin 8.8, mitä nyt pulttikaupassa sattuu olemaan.

Tuo tunti on kyllä realistinen arvio. Siihen sitten päälle kaikenlaiset tarvike, jäte ym maksut ja saatanan kallis tehostinöljy, ollaan varmaan lähellä kahden tunnin hintaa. Toki riippuu tuntihinnasta.

Korjaamo myy mielellään myös pyörien suuntauksen, tietysti lisähintaan. Simpukan vaihdon takia sitä ei tarvita, mutta jos muuten katsot tarpeelliseksi, niin sitten.

Tulisihan tässä mieleen vielä vaikka mitä (apusimpukan pusla), mutta jos ei oikein ole paikkaa missä tehdä, eikä sopivia kavereita talleineen ja työkaluineen, niin hankala noita on paljain käsin kadun varressa vaihtaa.

[majgul]

Joo, tuli siihen se varsi mukana. Ei kyllä perhana sentään ota sieltä niitä suuntauksia tai muitakaan palveluita. Pitää sanoa että pelkkä vaihto eikä mitään ylimääräistä

[majgul]

Jep jep... Eli kävi niin helvetin mukavasti että uusi simpukka piti tulla tiistaina-keskiviikkona... Matkahuolto hukkas paketin... Eli siihen jäi sekin homma siis. Pitää varmaan eri konttorille viedä ja toivoa ettei jää simpukasta kiinni tämä siellä. Matkahuoltokin sano vaan tylysti että näin kävi. Sitte sanoin että kyllähän tämä nyt korvata pitää. Kuulemma joku korvaus lappu pitää täyttää. Saa nähä saako rahojaan sieltäkään pois. Että tällaista pientä kivaa

[majgul]

Nonii, eli löysin lähistöltä simpukan ja huomenna menee vaihtoon. Matkahuolto soitti sopivasti ku olin uuden simpukan jo löytänyt että paketti oli lähetetty takaisin sinne mistä tulikin. Oli kuulemma öljyä hieman valunut joten sen takia meni takas. Hyvä työntekijä vaan koska asiasta ei ollut kenellekkään mitään ilmoitettu... Nyt ajattelin kaverin kans sopia tilanteen jolta ostin että jos se laittas vaikka simpukasta vähän takas mulle ja pitäs loput rahat vaivan palkkiona, ja kävis tieten simpukan itselle hakemassa matkahuollosta ja myisi jollekkin toiselle. Ei kyllä kaverista sen jälkeen ole kuulunut ku tätä ehdotin. Sano vaan että mietitään, joten voi olla että rahat simpukasta meni sinne