Takapenkin alla oudot poksit?

[Timppa[]]

onkohan noi jotaki karvalakki mallin pokseja?. kiinnostas laittaa sähkölasit mutta ei oo ainakaan autossa piuhoja valmiina. onkohan noihin mahollista saaja ? varaosa autossa ois sähkö lasit mutta on ne normaalin näköset poksit siellä penkin alla. mitenhän sais nätteimmin ne lasit toimiin?

[tunika]

Toi WI-WA boksi on lasinpyyhkijöiden ohjausmoduuli ja ZV keskuslukon laatikko.

[e30tampio]

onkohan noi jotaki karvalakki mallin pokseja?. kiinnostas laittaa sähkölasit mutta ei oo ainakaan autossa piuhoja valmiina. onkohan noihin mahollista saaja ? varaosa autossa ois sähkö lasit mutta on ne normaalin näköset poksit siellä penkin alla. mitenhän sais nätteimmin ne lasit toimiin?

Ota varaosa autosta koko järjestelmän kaikkineen kerralla nätisti ja levität sen vaikka hallin lattialle sen näköiseksi kun se siellä autossa on, sitten otat omastas sisustaa veks ja heittelet ko. järjestelmän piuhat yms. sinne niinkuin ne varaosalaitoksessa oli.. ovissa yms. taitaa olla kyllä valmiit reiät yms noille moottoreiden kiinnityksille yms. kannattaa käyttää mahd lyhyitä pikku pultteja niihin kun normaalisti ne on niitattu sen takia ettei pultti ota kiinni ikkunahissiin tai haittaa ovipahvin kiinnitystä.. kytkemistä ei oo paljoo.. ei loppujen lopuks oo paha homma (päivä menee jos kunnolla tekee).. sähköjen vienti oviin varmasti pahin homma...

E: toki jos haluat helpolla päästä niin voithan laitella vaan moottorit, hissit ja katkaisijat joka ovelle ja joka ovella ottaa sähkön vaan jostain ilman mitään ihmeempää kikkailua (eli amis tyyliin) silloin jokainen ovi on oman onnensa nojassa eikä ole mitään lapslukkoi tai muita ohjauksia käytettävissä.. ei sähkölasit mitään kauheeta ohjausjärjestelmää vaadi jos kelpaa "riisuttu malli" (suosin kyllä tuota orggis johtojen käyttöä huomattavasti mielummin)

[Timppa[]]

Ota varaosa autosta koko järjestelmän kaikkineen kerralla nätisti ja levität sen vaikka hallin lattialle sen näköiseksi kun se siellä autossa on, sitten otat omastas sisustaa veks ja heittelet ko. järjestelmän piuhat yms. sinne niinkuin ne varaosalaitoksessa oli.. ovissa yms. taitaa olla kyllä valmiit reiät yms noille moottoreiden kiinnityksille yms. kannattaa käyttää mahd lyhyitä pikku pultteja niihin kun normaalisti ne on niitattu sen takia ettei pultti ota kiinni ikkunahissiin tai haittaa ovipahvin kiinnitystä.. kytkemistä ei oo paljoo.. ei loppujen lopuks oo paha homma (päivä menee jos kunnolla tekee).. sähköjen vienti oviin varmasti pahin homma...

E: toki jos haluat helpolla päästä niin voithan laitella vaan moottorit, hissit ja katkaisijat joka ovelle ja joka ovella ottaa sähkön vaan jostain ilman mitään ihmeempää kikkailua (eli amis tyyliin) silloin jokainen ovi on oman onnensa nojassa eikä ole mitään lapslukkoi tai muita ohjauksia käytettävissä.. ei sähkölasit mitään kauheeta ohjausjärjestelmää vaadi jos kelpaa "riisuttu malli" (suosin kyllä tuota orggis johtojen käyttöä huomattavasti mielummin)

siinäkö otin varaosa auton talliin. niin kattellin niitä johtoja ja yritin tajuta jotain mutta ei oikeen. että pitääkö mun ne kummakki kaks poksia laittaa sinne vai? niissäki on aikapaljo turhia johtoja että mikkähän mun pitäs siirtää. hyppii poksista toisiin ja nii. miten se toi amis patentti sitte toimii ku lasin moottorissa on kaks johtoa ja ku mittaa miten niille tulee virtaa niin se miinus ja plussa vaihtaa niinku paikkaa ja sitte jos laittaa siihen moottorin kylkeen miinuksen ja yrittää syöttä plussaa niin ei tapahu mitään.? että miten sen vois maadottaa sillai että vois syöttää plussaa vaan aina toiseen ja toiseen? meniköhän ihan sekavaksi teksti mutta koita saada jotain selvää ? kiitos

E: käynkin ostamassa semmosen releen jolla voi ohjata sähkölaseja saa niin ehkähelpoimmin.

[-santtu-]

Ja laita vaan niiteillä kiinni ellet sitten heppaa pultteja varovasti, löystyy yllättävän nopeasti ja rupeaa nitisemään ja kampeaa ikkuna vinoon, sitten lämpiää moottori ja eipäs menekkään ikkuna kiinni!! ei ota etes 4cm pitkät putit lasiin kiinni!!!