E34 525ia 5hp18 toimii vain pakki?

[Jansu]

Ostin korinluovuttajaksi kyseisen auton vaihteistovikaisena. Tarkotus oli vaihtaa tekniikka samalaiseen manuaalilla.

Tuli tossa mieleen kun naapurin kansaa juteltiin, että jos kitkapakat tai turbiini olisi tiensä päässä, niin luulisi ettei myöskään pakki toimisi? Pakki toimii kuitenkin normaalisti ja suht terävästi, vastaa kaasuun normaalisti jne. Missä voisi olla vika?

Auto on -93 m50 ja laatikko tuo 5hp18

E: mittaristo näyttää myös välillä getriebe programmia.

[zener]

Onko öljyä oikea määrä?

[Jansu]

En ainakaan nähnyt automaatille öljytikkua missään?

Nämä masterin ohjeet ovat kyllä tiedossa

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=165850

[zener]

Tikkuahan siinä ei ole. Täyttöropusta tarkistetaan, kun öljyn lämmöt on 30-50c välillä.

[Jansu]

Selvä. Löytyykö tähän toimeenpiteeseen enemmän ohjeita jostain?

[zener]

Selvä. Löytyykö tähän toimeenpiteeseen enemmän ohjeita jostain?

Eli vaihdekaavio selataan läpi ja odotetaan vaihteen kohdalla aina sen aikaa että kytkeytyy. Sittenku öljy on oikeassa lämpötilassa niin täyttöproppu auki, jos sieltä rupeaa valumaan öljyä ulos, niin öljyn määrä on oikea.

Autohan pitää olla tasaisella kun öljyt tarkistetaan.

[Jansu]

Eli vaihdekaavio selataan läpi ja odotetaan vaihteen kohdalla aina sen aikaa että kytkeytyy. Sittenku öljy on oikeassa lämpötilassa niin täyttöproppu auki, jos sieltä rupeaa valumaan öljyä ulos, niin öljyn määrä on oikea.

Autohan pitää olla tasaisella kun öljyt tarkistetaan.

Tuli vielä mieleen, että voisko vikana olla vain öljynpuute, eikä siksi kerää painetta? Mutta millä fysiikanlailla sitten pakki toimii normaalisti? Eihän pakki toimisi turbiinin tai kitkalevyjen rikkoutuessa? Asia on hyvin jännä

[MrBubbles]

Eteenvetokytkin loppu.

[zener]

No se öljyn tarkistus ei kuitenkaan maksa mitään. 4HP:ssa ei ainkaan öljyn vähyyttä huomannu pakittaessa, vaan vasta ajossa kun luisti mahoton ja ei tahtonu löytää pykälää. Öljyä lisää ja ongelmat kaikkos.

Toki kyllähän ehkä hieman mekaaniseen vikaan viittaa.

[MrBubbles]

No se öljyn tarkistus ei kuitenkaan maksa mitään. 4HP:ssa ei ainkaan öljyn vähyyttä huomannu pakittaessa, vaan vasta ajossa kun luisti mahoton ja ei tahtonu löytää pykälää. Öljyä lisää ja ongelmat kaikkos.

Toki kyllähän ehkä hieman mekaaniseen vikaan viittaa.

Totta. Mutta kun se kerran vetää pakilla kunnolla niin kyllä se eteen vetävään kytkimeen tai venttiilikoneistoon viittaa. liputan silti sitä kytkintä. Voihan toki olla ykkösenkin kytkin. Se on vaan kulunut loppuun.