E34 525i ei käy kaikilla(Ratkaistu)

[tonnizi]

eli kysssä on E34 525i moottori M50B25. auton vuosimalli on 91

ei lähde ollenkaa 2 pytty mukaan mutta kaikki muut ovat mukana eli 1 3 4 5 6 pytty ovat mukana mutta toi 2 pytty ei lähde ollenkaan mukaan ajossa eikä tyhjä käynillä.
ja puolat on tutkittu ja kaikki puolat antavat kipinää.

osaateko sanoa missä on vika?

Ratkaistu:
- Postaus #46

[Betrunken]

Saako bensiiniä?
Jos saa niin sitten puristus ja ohivuotomittaus.

[tonnizi]

Saako bensiiniä?
Jos saa niin sitten puristus ja ohivuotomittaus.

millä tämä ohivuotomitataan?

ja saa bensaa

[Betrunken]

Korjaamolta löytyy yleensä k.o työkalu mutta jos saat ilmanpainetta jostain ja työkalun niin -> http://www.autotieto.net/Moottorin%2...otomittaus.htm
Edit: ekana kannattaa tsekata ne puristuspaineet, helppo duuni.
Ekana varmistaa ettei auto lähde käymää ollenkaan ja sitten toinen pyörittää mittarin tulpan reikään ja toinen starttaa kaasu pohjassa pari kolme sekkaa.
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=49-3123 työkalu

[tonnizi]

Korjaamolta löytyy yleensä k.o työkalu mutta jos saat ilmanpainetta jostain ja työkalun niin -> http://www.autotieto.net/Moottorin%2...otomittaus.htm
Edit: ekana kannattaa tsekata ne puristuspaineet, helppo duuni.
Ekana varmistaa ettei auto lähde käymää ollenkaan ja sitten toinen pyörittää mittarin tulpan reikään ja toinen starttaa kaasu pohjassa pari kolme sekkaa.
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=49-3123 työkalu

mut miten tää ohivuotomitataan? mitataan?

[Betrunken]

En tiedä tajusitko mutta tuossa oli linkki
Lainaus linkin takaa:

Ohivuotomittaus
Varmistettava , ettei moottori missään tapauksessa pyörähdä käyntiin,
kun yläkuolokohtaa haetaan. (Miten?)
Yläkuolokohdan näyttämiseksi on olemassa myös laite, mikä
kiinnitetään tulpan reikään ja se näyttää, kun ollaan yläkuolokohdassa.
Mittaus:
Mitattavan sylinterin on oltava siis yläkuolokohdassa, sytytyskierrolla
imu- ja pakoventtiili sulkeutuneena. Mittari kalibroidaan ennen kuin se
asennetaan tulpan reikään, jonka jälkeen sylinteriin puhalletaan
paineilmaa, ja mittari ilmoittaa kuinka paljon vuotoa sylinterissä on.
Tutkimalla, mistä vuoto kuuluu saadaan selville mahdollinen
vika-/kuluneisuuskohta.

-pakoputkesta sihisee => pakoventtiili vuotaa paineet
-jäähdyttimessä kuplii => kannentiiviste vuotaa vesitilaan
-toisesta sylinteristä (tulpan reijästä)sihisee=kannentiiviste sylinterien välillä vuotaa
-vuotaa imusarjaan= imuventtiili vuotaa
-vuotaa painetta öljyntäyttöaukosta = männänrenkaat kuluneet

Suosittelen aluksi sitä puristuspainemittausta

[tonnizi]

En tiedä tajusitko mutta tuossa oli linkki
Lainaus linkin takaa:


Suosittelen aluksi sitä puristuspainemittausta

juu, tässä se onki ku ei sihise pakoputkesta tai silleen, ei vaa niiku käy kaikkilla, ja jos on esim puristukset häviny niin mitäs kannataa ruveta vaihtaa?

[Betrunken]

Nytten yritän selittää parhaimman mukaani:

1. Mittaat puristukset joka sylinteristä, jos kakkosessa on enemmän heittoa muihin kun 2bar niin siellä on jotain vikana. ala-arvo taitaa olla 10bar
2. Jos siellä oli jotain heittoa tai ei ollenkaan painetta niin aloitettaan ohivuotomittaus.
3.Ekana sinun täytyy saada semmoinen tai käyttää korjaamolla. koska tuohon toimenpiteseen tarvitaan paineilmaa.
4.Jos ohivuotomittaus on yli 15/20% niin silloin se päästää painetta jostakin lävitse.
5. Toimiakseen palotapahtuma tarvitsee neljä asiaa.
-paineen!
-ilman
-bensan
-kipinän
6.Silloin kun ohivuotomittaus laitteella laitetttaan painetta sylinteriin ja jostakin vuotaa, niin silloin VASTA aletaan katsomaan mistä se kusee elikkä->
-pakoputkesta sihisee => pakoventtiili vuotaa paineet
-jäähdyttimessä kuplii => kannentiiviste vuotaa vesitilaan
-toisesta sylinteristä (tulpan reijästä)sihisee=kannentiiviste sylinterien välillä vuotaa
-vuotaa imusarjaan= imuventtiili vuotaa
-vuotaa painetta öljyntäyttöaukosta = männänrenkaat kuluneet

Edit: oletko 100% varma että kakkos suutin antaa polttoainetta?

[tonnizi]

Nytten yritän selittää parhaimman mukaani:

1. Mittaat puristukset joka sylinteristä, jos kakkosessa on enemmän heittoa muihin kun 2bar niin siellä on jotain vikana. ala-arvo taitaa olla 10bar
2. Jos siellä oli jotain heittoa tai ei ollenkaan painetta niin aloitettaan ohivuotomittaus.
3.Ekana sinun täytyy saada semmoinen tai käyttää korjaamolla. koska tuohon toimenpiteseen tarvitaan paineilmaa.
4.Jos ohivuotomittaus on yli 15/20% niin silloin se päästää painetta jostakin lävitse.
5. Toimiakseen palotapahtuma tarvitsee neljä asiaa.
-paineen!
-ilman
-bensan
-kipinän
6.Silloin kun ohivuotomittaus laitteella laitetttaan painetta sylinteriin ja jostakin vuotaa, niin silloin VASTA aletaan katsomaan mistä se kusee elikkä->
-pakoputkesta sihisee => pakoventtiili vuotaa paineet
-jäähdyttimessä kuplii => kannentiiviste vuotaa vesitilaan
-toisesta sylinteristä (tulpan reijästä)sihisee=kannentiiviste sylinterien välillä vuotaa
-vuotaa imusarjaan= imuventtiili vuotaa
-vuotaa painetta öljyntäyttöaukosta = männänrenkaat kuluneet

Edit: oletko 100% varma että kakkos suutin antaa polttoainetta?

Tämä selvä. mutta kun se ei sihse tuolta pakoputkesta ainakaan. mutta on pitää katsella, pitää mittaa se puristukset. Btw saako ton puristusmitarin ostettua varaosa liikestä?

[Betrunken]

Tämä selvä. mutta kun se ei sihse tuolta pakoputkesta ainakaan. mutta on pitää katsella, pitää mittaa se puristukset. Btw saako ton puristusmitarin ostettua varaosa liikestä?

Ei se sihise sieltä pakoputkesta ennen kun ohivuotomittarilla laittaa painetta sinne siis jos siellä on joku vika.
Ja saa ostettua, oli jo tuossa ylempänä elikkä:http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=49-3123
Puristuspainemittari, muista katsoa noi kierre koot että sopii M50 koneseen!

[tonnizi]

Ei se sihise sieltä pakoputkesta ennen kun ohivuotomittarilla laittaa painetta sinne siis jos siellä on joku vika.
Ja saa ostettua, oli jo tuossa ylempänä elikkä:http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=49-3123
Puristuspainemittari, muista katsoa noi kierre koot että sopii M50 koneseen!

juu ja tuolla voi mitatta sen ohivuoto mitauksen?

[jumbo]

juu ja tuolla voi mitatta sen ohivuoto mitauksen?

Aika väsynyttä juttua jo.

[Betrunken]

juu ja tuolla voi mitatta sen ohivuoto mitauksen?

Et ,kun tuolla juuri mittaat sylintereistä paineet ja sen jälkeen vasta ohivuotomittaus eri työkalullla.

Ei taideta oikein päästä TareJR:n kanssa samoille aaltopituudelle.
Myönnän että itsekin omaan lievän kirjoitus/lukihäiriön mutta yritän selittää parhaani mukaan eli jos joku ystävällisesti voisi rautalangasta vääntää TareJR:llekin mitä yritän ajaa takaa, itselläni loppuu hermot ja tupakit.

[tonnizi]

Et ,kun tuolla juuri mittaat sylintereistä paineet ja sen jälkeen vasta ohivuotomittaus eri työkalullla.

Ei taideta oikein päästä TareJR:n kanssa samoille aaltopituudelle.
Myönnän että itsekin omaan lievän kirjoitus/lukihäiriön mutta yritän selittää parhaani mukaan eli jos joku ystävällisesti voisi rautalangasta vääntää TareJR:llekin mitä yritän ajaa takaa, itselläni loppuu hermot ja tupakit.

mikä mittaus laite tohon ohivuotomitaukseen tarvitaan ja mist sen saa.

mut joo tänään tai tos ensviikon aikana pitänee käydä hakee se puristustenmitaus mitari

[Zetz]

mikä mittaus laite tohon ohivuotomitaukseen tarvitaan ja mist sen saa.

mut joo tänään tai tos ensviikon aikana pitänee käydä hakee se puristustenmitaus mitari

menet nyt vittu sinne korjaamolle sen autos kanssa ja sanot että tekeevät ohivuotomittauksen, maksaa parikybää ja on nopee homma. ei kellään täälläkään rupee pätkii päässä ku sulle koittaa selittää yksinkertaista asiaa.