E34 520ia -94 käynnistys ongelmaa tarjolla tietäville! *RATKAISTU*

[urbodiesel]

Hommasin tuommosen tässä taannoin ja siinä on käynnistys ongelma, noh.. se käynnistyy silloin kun haluaa, edellinen omistaja antoi bensansuodattimen mukaan että vaihtaa se niin alkaa pelaamaan, voiko olla siitä kiinni? bensapumppukin on vaihdettu uuteen. Vai onko jokin isompikin homma kyseessä?

[urbodiesel]

Niin! Unohin tuossa mainita että auto todennäköisesti lähtee huomenna käyntiin, mutta sitä ei kärsi sammuttaa sen jälkeen se ei enää lähde koko päivänä enää käyntiin.. Auttakee miestä hädässä! Vian ratkaisijalle tarjoan sixpäkin olutta.

[aamupala86]

moottorin lämpötila-anturi..?

[urbodiesel]

moottorin lämpötila-anturi..?

Ei mitään hajua, missä se sijaitsee? Toissapäivänä auto käynnisty mukisematti ja ajelin n. 10km ja kotipihalla onnistuin sammuttamaan auton ja kappas kummaa, ei millään käyntiin, kone lämmin ym. bensaa puoli tankkia, piti pukata parkkiruutuun, tänään töistä tultaessa kokeilin että lähtisikö käyntiin niin paskat..

[WSE1]

kampiakselin asentoanturi mahdollisesti. Vikakoodit kun saisit luettua (sercap huoltopalvelut keminmaassa; löytyy testeri millä pääsee kiinni tuohon)

[-Markus-]

Eli kylmänä lähtee melko varmasti käyntiin, mut lämmänä tod. ei? Jos näin, niin vastaava tapaus oli tuossa ja syyllinen oli se kampiakselinasentotunnistin. Ko. tapaus kyllä osasi myös sammua jossain vaiheessa itsekseen kun lämpeni kone. Mutta muutaman tunnin jäähdyttelyn jälkeen matka jatkui taas.

e. Ja ko. asentotunnistin oli "ebay:n halvin"

e2. Katso siinä vaihessa kun vika päällä, että tuleeko kipinää ja bensaa. Jos ei kumpaakaan niin melko varmasti tosiaan tuo kampuran tunnistin kaput.

[urbodiesel]

Eli kylmänä lähtee melko varmasti käyntiin, mut lämmänä tod. ei? Jos näin, niin vastaava tapaus oli tuossa ja syyllinen oli se kampiakselinasentotunnistin. Ko. tapaus kyllä osasi myös sammua jossain vaiheessa itsekseen kun lämpeni kone. Mutta muutaman tunnin jäähdyttelyn jälkeen matka jatkui taas.

e. Ja ko. asentotunnistin oli "ebay:n halvin"

e2. Katso siinä vaihessa kun vika päällä, että tuleeko kipinää ja bensaa. Jos ei kumpaakaan niin melko varmasti tosiaan tuo kampuran tunnistin kaput.

Ei lähteny kylmänäkään käyntiin kun tänään aamulla kokeilin kun tulin yövuorosta :( kuulostaa vähän hassulta että vika vois olla bensansuodattimessa?

[urbodiesel]

Noniin, ostettu 25€:lla toimiva käytetty kampiakselinasentotunnistin, kokeillaanpas huomenna mitä se sanoo kun sen nakkaa paikalleen.

[Dankova]

Ei mitään käsitystä, mutta jos bensapumppu on vaihdettu niin onko samalla bensapumpun rele uusittu. Jos tekee niin että välillä rele toimii ja välillä ei :think

Tuskin bensansuodatin nyt tuota aiheuttaa, sehän pitäisi olla ihan tukossa ettei bensat liiku ja jos ajossa toimii kuitenkin hyvin.

Nää on ihan hatusta vedetty mutta jos noin hyvä palkkio on niin pakkohan se on osallistua

[urbodiesel]

Ei mitään käsitystä, mutta jos bensapumppu on vaihdettu niin onko samalla bensapumpun rele uusittu. Jos tekee niin että välillä rele toimii ja välillä ei :think

Tuskin bensansuodatin nyt tuota aiheuttaa, sehän pitäisi olla ihan tukossa ettei bensat liiku ja jos ajossa toimii kuitenkin hyvin.

Nää on ihan hatusta vedetty mutta jos noin hyvä palkkio on niin pakkohan se on osallistua

Hmm.. enpäs kysynyt että onko pumpun rele vaihdettu :think löytyykö niitä releitä ihan tavallisista varaosaliikkeistä jos sattuu että se onkin sökö? Ja rele vissiin löytyy takapenkin alta jostain? Jep, voittajalle omavalintainen sixpäkki olutta

[Betrunken]

Releenhän voi ohittaa hyppylangoilla ja näin tarkistaa sen toimivuuden että saako pumppu virtaa olleskaan.

Itse en taas muista niitä että mihin kohtaa niitä piti laitella joku E34 guru vastatkoon

[urbodiesel]

No ei helvetti, onko tuo kampuran tunnistin oikeasti näin vaikea vaihtaa?? tsissus sentään, imusarja irti ym. hilppeet pois ? ei mun nakkinippu mahu kyllä mihinkään tuonne väliin muuten.. anturin pään saa kyllä helposti mutta se töpselin pää on siellä jossakin imusarjan alla uumenissa..

[-Markus-]

No ei helvetti, onko tuo kampuran tunnistin oikeasti näin vaikea vaihtaa?? tsissus sentään, imusarja irti ym. hilppeet pois ? ei mun nakkinippu mahu kyllä mihinkään tuonne väliin muuten.. anturin pään saa kyllä helposti mutta se töpselin pää on siellä jossakin imusarjan alla uumenissa..

Vähänhän se on ahtaassa mut kyl se pitäs saada ilman enempiä purkamatta. MAF:i vaan eestä pois ja yritystä peliin.

[urbodiesel]

Vähänhän se on ahtaassa mut kyl se pitäs saada ilman enempiä purkamatta. MAF:i vaan eestä pois ja yritystä peliin.

En tiiä käykökään tuo anturi ees minun autoon, se on vanhemmasta 12 tappisesta irrotettu, anturin pää kyllä on aivan samanlainen mutta töpselistä en tiedä :think

[urbodiesel]

Päivitystä! uusi polttoainepumpun rele vaihdettu, ei käyntiin :( eli seuraavaksi vaihtoon kampuran asentotunnistin, mikäli tuo edes passaa..