525 tds Cruise pätkii

[Heksula]

Ongelmana on 525 TDSA:n cruise, joka heittää itsensä pois päältä. Toimii alle 80 nopeuksissa hyvin, mutta yli sen heittää itsensä pois pelistä parin nykäyksen kera. Välillä saattaa toimia 10 kilometriä, välillä taas ei edes sataa metriä. Näissähän on sähköinen kaasupoljin, joten cruise ei ole minkään muun boksin takana kuin DDE? Viiksi on orginal viiksi, tosin jälkiasennettu suomessa. Olen vaihtanut jarruvalokytkimen jalkatilaan, mutta eipä se auttanut mitään.

Ideoita anyone?

[Klasu-]

Täältäpä löytyy samaa vikaa...

Itse olen melkein poissulkenut jo kytkinviat polkimien osalta, koska tosiaan nykäsee toisinaan.
Polkimia painettaessa cruise tippuu siiististi pois päältä ilman mitään nykäisyjä (kuten pitääkin)

Olettaisin, että ongelma on nopeusanturissa, koska toisinaan cruisen tippuessa pois päältä saatan nähdä nopeusmittarin hieman notkahtavan.
Jos nopeussignaali katkeilee niin tuloksena voi olla näitä, että cruise luulee hetkellisesti nopeuden laskeneen = lisää kaasua = nykäisy, tai jos signaali häviää liian pitkäksi aikaa, niin cruisessa oletettavasti "turvaominaisuus" joka tiputtaa sen kokonaan pois päältä.

Ikävä puoli tässä vaan on se, että uudesta nopeusanturista saa köyhtyä n.100e.
Nopeusanturi sijaitsee tasauspyörästössä.
Jos muilla on edullisempia ehdotuksia, niin otetaan vastaan "testataan ensin" - listalle.

[Heksula]

Ei oo järkee kyllä tässä touhussa. Toissapäivänä ajoin pyöreesti 140km matkaa 140kmh lasissa eikä cruise tippunut päältä kuin kerran loppumatkalla. Tuntuu siis että se toimii huonoiten 90-130kmh vauhdissa. Voiko esim. kaasupolkimen potikka tehdä tällaista? Jotenkin tuntuu hassulta että nopeussignaali pätkisi pelkästään tietyllä nopeudella. Voiko mittariston vaihdolla olla jotain tekemistä asian kanssa? Koodipalikat on samoilla numeroilla uudessa ja vanhassa mittaristossa. Eikä vanha palikka käy uuteen kun sanoo näytössä vain "code". Tulee vaan niin paljon ajoa motarilla päivässä ja kun on tohon vakkariin tottunut niin ärsyttää tää toimimattomuus.

[Klasu-]

Näkisin kyllä, ettei vika varmaan ole kaasupolkimessakaan, luulisi ainakin, että sillon nykisi myös ilman cruisea ajettaessa tasakaasulla ym. jota ei ainakaan omassa autossani esiinny.
Kaasupolkimen kevyt painelu ei myöskään tiputa cruisea pois päältä, tosin en ole koskaan painanut kaasua yli puolenvälin cruisen ollessa päällä, liekkö sillon tiputtais?

Olen itsekin huomannut, että nopeudella on vaikutusta pätkimiseen, ehkäpä 70-80km/h on se "huonoin" nopeus omalle autolle, 90-100km/h voi toisinaan ajella pitkäänkin yhtäjaksoisesti vakkari päällä ilman ongelmia.

Kulutusmittaria olen yrittäny katsella pätkäsyjen aikana, mutta se ei juuri liikahda nykäisyn yhteydessä, ilmeisesti niin nopea häiriö ettei mittari kerkeä mukaan.

Edit : tuohon mittariston vaikutukseen en kyllä osaa sanoa mitään, joku viisaampi valaiskoot.

[Heksula]

Näkisin kyllä, ettei vika varmaan ole kaasupolkimessakaan, luulisi ainakin, että sillon nykisi myös ilman cruisea ajettaessa tasakaasulla ym. jota ei ainakaan omassa autossani esiinny.
Kaasupolkimen kevyt painelu ei myöskään tiputa cruisea pois päältä, tosin en ole koskaan painanut kaasua yli puolenvälin cruisen ollessa päällä, liekkö sillon tiputtais?

Olen itsekin huomannut, että nopeudella on vaikutusta pätkimiseen, ehkäpä 70-80km/h on se "huonoin" nopeus omalle autolle, 90-100km/h voi toisinaan ajella pitkäänkin yhtäjaksoisesti vakkari päällä ilman ongelmia.

Kulutusmittaria olen yrittäny katsella pätkäsyjen aikana, mutta se ei juuri liikahda nykäisyn yhteydessä, ilmeisesti niin nopea häiriö ettei mittari kerkeä mukaan.

Edit : tuohon mittariston vaikutukseen en kyllä osaa sanoa mitään, joku viisaampi valaiskoot.

Ei sen kuulu tippuakkaan pois päältä kaasua painettaessa. Esim. ohitustilanteen jälkeen vakkarin kuuluu palata samaan nopeuteen kuin ennen kaasun painamista. Onhan toi nopeusanturi tietysti halvempi vaihtaa kuin kaasupoljin.

[Klasu-]

Juurikin tämäntakia otin puheeksi tuon kaasupolkimen vaikutuksen cruisen toimintaan, koska se ei mielestäni voi aiheuttaa cruisen tippumista pois päältä, jolloin suljettaisiin kaasupolkimen potentiometri pois vikalistalta.

Täytynee varmaan laittaa nopeusanturi tilaukseen lähiaikoina, niin näkee sitten onko sillä osuutta cruisen sekoiluun.

[Heksula]

Juurikin tämäntakia otin puheeksi tuon kaasupolkimen vaikutuksen cruisen toimintaan, koska se ei mielestäni voi aiheuttaa cruisen tippumista pois päältä, jolloin suljettaisiin kaasupolkimen potentiometri pois vikalistalta.

Täytynee varmaan laittaa nopeusanturi tilaukseen lähiaikoina, niin näkee sitten onko sillä osuutta cruisen sekoiluun.

Mun käsittääkseni kaikki käskytys ruiskupumpulle menee juurikin kaasupolkimen kautta. En nyt päätäni lyö pantiksi, mutta uskon että tieto viikseltä kulkee mittaristoon, josta tieto kulkee kaasupolkimelle, joka ohjaa polttoaineensyöttöä. Tuonhan melkein voisi kokeilla ottamalla johdot irti banjokopasta ja kokeilemalla meneekö vakkari päälle ollenkaan.. :think

[-Mage-]

Olisiko cruisen boxin liittimet hapettuneet tai irti?
Eli osa numero 1 (oli mulla konehuoneessa, kuskin puolella):
http://www.realoem.com/bmw/showparts...44&hg=66&fg=20

Ton kun avaa ja tarkistaa että pinneiltä kulkee virta etennpäin niin voi varmistua ettei ole kyse siitä. Itselläni oli joskus noi pinnit irti - > vähän kolvia ja toimi kuten pitää. Avatessa vaan on varovainen ettei osat pääse häviämään, tossa oli joku jousi joka saattoi heittää osat pitkin poikin jos avasi huolimattomasti.

[korppi525]

Eihän kytkin vaan luista? Putoaako esim silloin pois kun tasanopeuden pitämiseksi vaaditaan moottorilta suurta vääntöä? Ei tarvitse paljoakaan lipsua kun pyörintänopeuserot pudottaa cruisen pois päältä..

Edit: Anteeksi typeryyteni, pikaisen uudelleenlukemisen jälkeen osui merkittävä kirjain silmään, tds A :/

[Heksula]

Olisiko cruisen boxin liittimet hapettuneet tai irti?
Eli osa numero 1 (oli mulla konehuoneessa, kuskin puolella):

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF81&mospid=47543&btnr=66_0044&hg=66&fg=20

Ton kun avaa ja tarkistaa että pinneiltä kulkee virta etennpäin niin voi varmistua ettei ole kyse siitä. Itselläni oli joskus noi pinnit irti - > vähän kolvia ja toimi kuten pitää. Avatessa vaan on varovainen ettei osat pääse häviämään, tossa oli joku jousi joka saattoi heittää osat pitkin poikin jos avasi huolimattomasti.

TDS:ssä on sähköinen kaasupoljin, joten tuollaista osaa ei ole olemassakaan näissä.

[gubbe89]

Tarkistakaapa cruisen viiksen ohjauspylvästä pitkin kulkevat johdot. Itselläni parista johdosta oli kuori puhki ja kuorta paikattu jesseteipillä. Korjasin kuitenkin juottamalla uudet johdonpätkät tilalle ja kutistesukkaa päälle.

Huomautettakoon myös, että cruise toimii potentiaalieroilla, eli viiksessä on kullekin toiminnolle oma resistanssinsa. Sen huomaa, kun katsoo viiksen pohjaa - siellä on useampi vastus. Korjatkaa toki, jos yritän valehdella.

Kannattaa ne juotokset tarkistaa ja vaikka joka tapauksessa sulattaa uusiksi. Nykyään kaupasta ei taida helpolla saada muuta kuin lyijytöntä tinaa, joten kannattaa tosiaan vain sulattaa. Tuohon aikaan tinassa oli vielä lyijyä, eikä lyijytön oikein kovin hyvin pelaa yhteen lyijytinan kanssa. Muutenkin lyijyttömällä tinalla juottaminen on ihan hanurista.

[Klasu-]

Tulipas eilen ajeltua moottoritietä pidempään niin tuli testattua toi cruisen toiminta 120km/h+ mittarinopeuksissa.

Kertaakaan ei tipauttanut pois noista vauhdeista, muutama pieni nykäsy, mutta muuten miellyttävää matkantekoa. Yhteensä varmaan n. 140km tuli ajeltua cruise päällä.

Mitä tulee 80-90km/h nopeuksiin cruisen kanssa, tuntuu että lämpimät säät olisi heikentäneet toimintaa entisestään ja nyt saa olla tyytyväinen jos 5km pääsee ennenkuin tippuu pois päältä.

Nopeusanturia odotellessa...

[Heksula]

Tulipas eilen ajeltua moottoritietä pidempään niin tuli testattua toi cruisen toiminta 120km/h+ mittarinopeuksissa.

Kertaakaan ei tipauttanut pois noista vauhdeista, muutama pieni nykäsy, mutta muuten miellyttävää matkantekoa. Yhteensä varmaan n. 140km tuli ajeltua cruise päällä.

Mitä tulee 80-90km/h nopeuksiin cruisen kanssa, tuntuu että lämpimät säät olisi heikentäneet toimintaa entisestään ja nyt saa olla tyytyväinen jos 5km pääsee ennenkuin tippuu pois päältä.

Nopeusanturia odotellessa...

Vähän samaa olen havainnut, tosin mä en pääse edes puolta kilometriä satasen vauhtia. Kerro tuloksia kun olet saanut vaihdettua tuon anturin. Itellä on sen verta kiire töissä tällä hetkellä ettei ole kerennyt paneutua asiaan yhtään.

[Sharedoc]

Minulla loppui cruisen tippuminen päältä kun vaihdoin vesipumpun.