525 -91 M50B25 nonvanos, pientä nykimistä ja tehottomuutta 4500 rpm->

[Hamppu80]

Moro!

Tässä kesän aikaan huomasin tuossa autossa, tuomosen selvän oireen mikä ei kuulu asiaan.

Eli ku lähtee työntään sinkki tiukalla, kiihtyy ihan normaalisti, n. 4500 kierrokseen asti ja sen jälkeen kyllä kiihtyy edelleen, mutta selvästi tehoja uupuu ja pientä töpeksintää tuntuu ihan selvästi.

Muuten auto toimii todella hyvin, kulutus ihan normaali, käy hyvin, päästöt kohallaan.

Tulpat uusittu, imuvuotoja ei ole, lambda uusittu yms. normi hommaa.

Onko massamittari ongelmaa? Se tässä ekana tulee itellä mieleen, vikamuisti pitää lähi aikoina alkaa lukemaan.

[426Hemi]

Mulla teki ihan samaa m60b30 kun oli kuitenkin se imuvuoto. Eikä niitäkään ensitutkimalla pitänyt olla

[Hamppu80]

Vikamuistissa massamittari :(

Mistä porukat on tilailleet uusia mittareita? Näytti pikasesti kateltuna nämä suomen hinnat olevan melko pilvissä.

[JJT]

Jos tosiaan on mittari loppu (imuvuodot jne. varmasti pois suljettu) niin maf-shopista saa edullisesti.

[Hamppu80]

Jees tähänki taas vaihteeksi jatkoa.

Nyt on massamittari uusittu, mutta oireet jatkuu edelleen.

Sen verran tarkennusta että kaasupolkimen asennolla näyttäs olevan ratkaseva merkitys kakisteluun, kun kiihdyttää arviolta noin puolella kaasulla kiihtyy ihan hyvin, mutta kun kaasua painaa sentin lisää niin alkaa kakisteleen ja tuntuu pientä nykimistä ja tehottomuutta. taas ku nostaa jalkaa kaasulta hieman niin lähtee vetämään jälleen normaalisti ja tämän oireen huomaa jossain 4500 rpm jälkeen.

Kaasupolkimen asento anturi tuli heti ekana mieleen ja mittasin sen, mutta vastus arvot kunnossa ja vastus arvot käyttäytyy ihan järkevästi kaasua painettaessa, eli ei ole mitään katkoksia välillä.

Mistähän kannattais alkaa ettiin vika seuraavaksi???

Niin ja semmonen oire on myös, että ajon jälkeen ku auton sammuttaa ja lähtee vaikka vartin päästä kokeileen käymään, niin eipä meinaakkaan lähteä käyntiin, pitkäääääää starttia ja sitten ku lähtee lopulta toisella tai kolmannella startilla käymään niin käy muutaman sekunnin melko vaivalloisesti. Kylmänä ei koskaan mitään ongelmaa käyntiin lähdössä.

[Hamppu80]

Vika selvitetty

Eli nyt on tehottomuus/nykimis ongelma selvitetty.

Polttoainepumpussa ei riittänyt enää tuotto kovassa kiihdytyksessä ja paineet tippuivat kovilla kierroksilla täyskaasu kiihdytyksessä lähes 1,5 bariin, normiajossa paineet ok.

Paineensäädin ja suihkut eivät ainakaan vuoda, paineet eivät tipu mihinkään auton ollessa sammuksissa. Nyt tarkemmin kuunnellessa, pumppu äänsikin melko voimakkaasti, vaikka pumppu on uusittu 11kk sitten ja ajettu noin 10000 km. Tarvike pumppu, mutta takuuseen sain uuden, jännä nähä saako ens kesänä taas vaihtaa uuden

Tästä vajaasta polttoaine paineesta aiheutui todennäköisesti myös osa vika koodeista, koska eilen siellä oli lambdasta 2 eri vika koodia sekä massamittarista myös ja ne on molemmat uusittu ihan vasta! Meni varmaan niin laihalle eikä rikastusta ollu saatavilla alhaisten paineitten takia, että herjasi sen vuoksi lambdaa tms. vitustako mie tiän kuhan arvailen :think