M50B25 Tyhjäkäyntiongelma ja korkea kulutus!

[Gee34]

Auto on e34 525i m50b25 non vanos -93

Paljon on luettu foorumia mutta ei ole täysin samanlaisia ongelmia tullut vastaan, joten apuja kaivattaisiin.

Ongelmat seuraavat:
Auton kun käynnistää kylmänä normaalisti parkkipaikalla kaikki on ok. Tyhjäkäynti normaali eikä muitakaan ongelmia. Kone siitä kun alkaa lämpiämään alkaa myös samalla tyhjäkäynti humppaamaan 500-1000rpm välillä. varsinkin kun kaasua hieman painaa niin kierrokset tipahtaa todella alas kerran ja taas jatkuu seilaaminen. Ilmastoinnin kun laittaa seuraavaksi päälle niin seilaaminen loppuu melkein kokonaan.
Ajaessa on hieman erilaisia oireita. Eli normaalisti kun ajaa niin ei nyi tai mitään muutakaan. Valoihin kun pysähtyy niin hetken aikaa tyhjäkäynti täysin normaali, yleensä noin 30sec, ja sitten alkaa seilaaminen. Joskus tätä ongelmaa ei ilmene ollenkaan.
Ruuhkatilanteissa vasta hermot menee.. kun autoa joutuu muutaman metrin kerralla liikuttamaan niin siitä ei kone tykkää yhtään. ei auta ilmastoinnin päälle laitto enää ollenkaan. känkkä ylös ja pienellä pintakaasulla pitää pitää auto käynnissä, koska muuten se sammuu kokonaan. Siinä samalla sitten saattaa lämmötkin hieman nousta.

Autossa myös kulutus melko korkealla. normaali maantieajo 10l ja kaupungissa 16-20 litraa satasella..

Ilmamassamittari ok.
kaasuläppä ok, puhdas, toimiva.

Mikä todennäköisimmin tällaista aiheuttaisi? Kaikenlaiset vinkin ainoastaan plussaa!! kiitos ja kumarrus etukäteen..

[bimmerfan4ever]

imm?lambda?

[julli75]

lambda paskana

[killerbmw]

Ääni lamdalle...!!!

[426Hemi]

Tuohan voi johtua ihan mistävaan... Lue vikakoodit ja katso päästöt.

Itsellä ei oo -93 m50b25:ssa lambdaa ollenkaan paikallaan ja kulutus kaupunkipainotteisessa reippaassa seka-ajossa 10,7. Toiminnassa ei kauheeta eroa huomaa paitsi että vähän laiskempi ehkä, ja tyhjien kattien kans haisee aika rikkaalta.

[Tenhis]

Tuttuja oireita paitsi ehkä tuo liikennevalokäytös. Minulla M52B28:ssa vaivat aiheutti (imu)nokan asentoanturi. Osta sitten suosiolla alkuperäinen...

[Incarnated]

Minulla muuten samat oireet mutta tyhjäkäynti seilaa vaan semmosta 100rpm väliä, ja pintakaasulla nykimisongelmaa. Tuntuu että kaasun asennossa ihan millistä kiinni, et joko nykii/puutuu tai sitten vastaa kaasuun normaalisti. Kaasuläpän anturi mitattu että toimii lineaarisesti koko matkan, puolat silmämääräisesti todettu halkeamattomiksi, tulpat on uudet...Kylmänä nykii hieman harvemmin kuin lämpimänä.

Samoin kulutus korkeella ja maantiellä yhtä lailla millistä kii onko kulutus 8,5 vai 10.

Auton oma diagnostiikkavalo ei löydä mitään vikaa, vaan vilkuttaa ilosesti sen 1444 (vai mikä olikaan, et ei vikoja muistissa)

[Gee34]

Lambdaan kävin ensiksi käsiksi.. Motonetistä Boschin lambda tuli vaihdettua tilalle.

3-5 pienen ajokerran jälkeen ongelmat täysin kadonneet.
Kulutusta oikein ihailee kun tuli ajettua kuitenkin muutama kuukaus siis sillä rikkinäisellä lambdalla.
Tyhjäkäynti pysyy tilanteessa kuin tilanteessa siinä missä pitää ja kaikki muukin pelittää niin kuin kuuluu.
Jopa jotkin kolinat mitä aikasemmin konepellin alta kuului ovat nyt hävinneet, varmaankin syystä että kone saa nyt oikeaa infoa ja käy kuten pitää.

Ennen lambdan uusimista kävin tarkistamassa varmuuden vuoksi päästöt, ja nehän oli aivan taivaissa, nyt nekin kunnossa.

Itselläni siis tuo auttoi kaikkeen ja kiitos vastanneille.

[525tdässä]

Mulla aivan samat oireet kun Gee34:sen bemarissa, koodit lukastu ja oxy-sensori (lambdalle) antoi koodin. Leimalla tuli ajokielto päästöistä, joutokäynnillä Co 9,55% ja Hc 2030? Voiko sökö lambda heittää päästöt noin pilviin? Lambda menee maanantaina kuiteskin vaihtoon et kattellaan sitten mitä tapahtuu. Muistasko Gee34 mitä päästöt näytti sököllä lambdalla?