E34 M20B25 ei käynnisty, ei tule virta sytytystulpille.

[Sasha]

Auto BMW 525, moottori m20b25
Eli ongelma: auto sammui ajossa,ei käynnisty enää,
Tarkistettu: bensapumpuu pitää ääntä (toimii..) Puolasta tulee virta virranajakajan kannelle, siitä eteenpäin ei tule, sytytystulpille.
Katsoin keskustelua.. löytyy että siihen voi vaikuttaa kampiakselinasento tunnistin, ohjausboxi, päärele.
kysymys: Vaikuttaako esim, kampiakselinasento tunnistin, kuin myös päärele,ohjausboxi, niin että virranjakajasta ei tule virta eteenpäin?

[-Markus-]

Vahva veikkaus on tosiaan tuo kampiakselinasentotunnistin jos kipinä hukassa. Taitaa tuossa mallissa vielä bensaa puskee vaikka tunnistin kaput. m50 koneissa ei tule bensaa eikä kipinää jos ko. anturi rikki.

Pitäs jotain n. 1k ohm saada anturista mitattua jos se on ehjä. Nyt vois joku asiasta tietävä myös sanoo, että onko tossa kaks samanlaista asentotunnistinta kuten esim. e30 -87 325i:ssä on. Toinen kampuran tunnistin, ja toinen kiekkamittarille yms. Molemmat pitää olla kunnossa jotta auto käynnistyy.

[Sasha]

Huomasin ettei ventiilit liikukaan.. eli siis mennyt jakohihna poikki tai jotain. Auto menee ilmeisesti romuttamolle, harmittaa, mennyt paljon rahaa ja melkein 7 vuotta sen kanssa.

[zeneg]

Huomasin ettei ventiilit liikukaan.. eli siis mennyt jakohihna poikki tai jotain. Auto menee ilmeisesti romuttamolle, harmittaa, mennyt paljon rahaa ja melkein 7 vuotta sen kanssa.

Älä nyt romikselle vie, myy itse osina se. Tai laita myyntiin niin joku ostaa varaosiksi, kunhan hinta on järkevä.

[marko84]

Huomasin ettei ventiilit liikukaan.. eli siis mennyt jakohihna poikki tai jotain. Auto menee ilmeisesti romuttamolle, harmittaa, mennyt paljon rahaa ja melkein 7 vuotta sen kanssa.

Koneita saa 200€ ylöspäin ja vaihto onnistuu yksikseenkin ketjutalja kaverina kokemattomaltakin kaverilta viikonloppuna jos vain kiinnostusta riittää