Mistä tietää onko -95 e34:ssä ajonesto?

[Morkai]

Mikään oma e32/E34 ei ole suostunut käynnistymään jos on hälytin tehtaalta ja sitä ei ole kuitannut oven lukosta pois tai uudemmissa kaukosäädöllä. Yrittää käynnistää, niin hälytin huutaa tai M60 kohdalla starttaa mutta ei käynnisty. Ja silloin moottorinohjauksen vikakoodina lukee, että DWA on estänyt käynnistymisen. (nimimerkillä just jäi hälyt päälle 93:sta 540:stä ja ei lähtenyt käyntiin sitten ei mitenkään ennenkuin poistin vialliset osat ja hälyttimen sai pois päältä.)

Avaimeen siru tuli vakiona 1/95 E38:siin ja myös E34:seen (ainakin isokoneisiin malleihin)

[Bmw Master]

Jos jotain faktaa löytyy tuollaisesta, olen erittäin kiinnostunut kuulemaan

http://www.micro-tronik.com/introduction_288.html

Tuolla jotain asiasta, system components door lock etc...

Kokeile, auto avaimella tai avaimen kaukosäätimellä lukkoon. Riko lasi ja käsi sisään, avaimet virtalukkoon ja starttaa. Toinen vaihtoehto jos veivilasit niin jätä lasi auki tai huijaa jotenkin luulemaan ovien olevan kiinni yms...

http://www.micro-tronik.com/ews_understanding_281.html

Tuossakin kuva jossa oven lukosta menee piuhat korimodulille.

[Cell]

Ovenlukosta toimiva versio.

Mitä tarkoitat tällä? Jos ei ole jokin alkuperäisen hälyn ominaisuus niin ei tuollaista ole olemassakaan. En ole huomannut että olisi hälyssäkään ajonestoa (tämän aikakauden orkkishälyjä tosin vähemmän nähneenä), aina erillinen tikku kunnes tuli EWS2.

Jos jotain faktaa löytyy tuollaisesta, olen erittäin kiinnostunut kuulemaan

[Bmw Master]

Ainakin avain oli ihan perus mekaaninen, ei sirua. Ja ei myöskään "palikkaa", mikä käytetään pistokkeessa, eikä obc:ssä, niin ku ei sitä edes ollu. Ei kai niitä muunlaisia tuon ikäisissä ole?

Ovenlukosta toimiva versio.

Mekaanisissa perusavaimissakin voi olla siru, esim. e39 muovisessa todella pienessä vara-avaimessa.

Mistä tiedät ettei ollut ajonestoa?

Ainakin avain oli ihan perus mekaaninen, ei sirua. Ja ei myöskään "palikkaa", mikä käytetään pistokkeessa, eikä obc:ssä, niin ku ei sitä edes ollu. Ei kai niitä muunlaisia tuon ikäisissä ole?

[Julperi]

[QUOTE=Bmw Master;2870752]Mutta onko virtalukon kehästä toimivia ollut ollenkaan e34:ssa? EDIT: jää näyttääpä olleen, mistä lähtien? 1/94 lähtien oven lukosta toimiva, mutta ei kerro koska muuttui virtalukon kehästä toimivaksi.



Mun E34 -95 käyttöönotetussa touringissa on ainakin tää vittumain kehästätoimiva ews2, veljen E34 540 -94 ?? on se tikku varashälyyttimil ,ei oo viel tullu vastaa ovest toimivaa estoo ,mut kai joskus sellainki tulee vastaa jossaa raados??.. Eli näit e34:sia on tehty 3laisella eri estolla..

[Bmw Master]

mut tää antenni sirulaite onkin vähä uuempaa teknologiaa ews 2..

Mutta onko virtalukon kehästä toimivia ollut ollenkaan e34:ssa? EDIT: jää näyttääpä olleen, mistä lähtien? 1/94 lähtien oven lukosta toimiva, mutta ei kerro koska muuttui virtalukon kehästä toimivaksi.

niin ja minkäkhön vuodesta? ei vaa yhesäkään mun E34:sessa oo ajon estoa tolla tavalla ollu

Ainakin kahdessa -94:ssa. Montakos e34:sta sulla on ollut ja mistä tiedät ettei ole ollut ajonestoa? Tuossa ovessa toimivassa ei ole mitään ulkoisia tunnusmerkkejä.

[Haju69]

Ei ainakaan E34 91 ja 92:kosessa oo viel ollu ajonestoa. 93:sessa kyl on. Itsellä siis ollu ainakin, ja mitä selasin nettiä niin niin 91:kösessa E34:sessa ei oo ajonestoa, paitsi jo on itse laitettu.

Luokitellaankos alkuperäinen käynnistyksenesto obc:n kautta näppäiltynä ajonestolaitteeksi? Jos kyllä niin sitten niitä on vielä vanhemmissa jo ollut kun mitä sinun autosi.

[tonnizi]

Jos nyt oikein tulkitsin lauseesi, niin malleja missä ei ole ollut vakiona:

-E30
-E36
-E34
-E31
-E32

Muista 1992 valmistuksessa olevista malleista en tiedä

Ei ainakaan E34 91 ja 92:kosessa oo viel ollu ajonestoa. 93:sessa kyl on. Itsellä siis ollu ainakin, ja mitä selasin nettiä niin niin 91:kösessa E34:sessa ei oo ajonestoa, paitsi jo on itse laitettu.

E34:ssa ajonesto toimii kuskinovenlukon/keskuslukon kautta.

niin ja minkäkhön vuodesta? ei vaa yhesäkään mun E34:sessa oo ajon estoa tolla tavalla ollu

[Julperi]

E34:ssa ajonesto toimii kuskinovenlukon/keskuslukon kautta.

Joo on sellainkin systeemi ollut http://www.micro-tronik.com/ews_understanding_281.html mut tää antenni sirulaite onkin vähä uuempaa teknologiaa ews 2.. Kuvista päätellen joku vitun radioki liittyy koodeineen johku ecun virtoihin :think berliinin muurin murruttua noit rupes tulee noihin vehkeisii kuulema ,kun ddr roistot pääs liikkeelle ja bemuja läht itään urakalla silloin 95? tää ews 2 systeemi onki vähä erilaisempi siin se siru antaa koodin sille aivolaatikolle antaa starttivirtaa solenoidille ja ecu koodautuu sytyttämään ja ruiskuttamaan.. Ulkomaalaisilla sivuilla on puhetta että uudemmassa ews2 ei se ovenlukitus ja ikkunat oo missää tekemisissä ton eston kanssa

[Axum]

Eikös elektroninen ajonesto tullut pakolliseksi suomessa vuonna -95???

EDIT: anteeksi väärä tieto, google kertoi että elektroninen ajonestolaite on pakollinen vasta 1.10.1998 jälkeen ensirekisteröidyissä autoissa.

[Bmw Master]

Meillä on ainakin ollu -95 518i, varustelematon suomipeli missä EI ollu ajonestoa. Ja oli oikeasti tehty -95 puolella.

Mistä tiedät ettei ollut ajonestoa?

[Bmw Master]

Ajonestoja on kahenlaisia :vanhempi jotkut -92?on Se ledivilkkuva tikkusysteemi ,sit uudenmpi -95 viimeiset? se avainsiru systeemi,minkä tunnistaa virtalukon ympärillä olevasta( antennista )avaimen perämuovinsisällä olevan sirun..avainta tunnistava (antennilaite) on sellainen musta pyöreä siitä lähtee johtoja,

E34:ssa ajonesto toimii kuskinovenlukon/keskuslukon kautta.

[Micce///M]

No kerros mulle ensinäki ny näin että mistä lähtien bemareissa yli 92:kosissa on ollu esim ei ajonestoa vakiona?

Jos nyt oikein tulkitsin lauseesi, niin malleja missä ei ole ollut vakiona:

-E30
-E36
-E34
-E31
-E32

Muista 1992 valmistuksessa olevista malleista en tiedä

Meillä on ainakin ollu -95 518i, varustelematon suomipeli missä EI ollu ajonestoa. Ja oli oikeasti tehty -95 puolella.