E34:n ajovalojen vaihtaminen

[pmv]

Moni on varmaan vaihtanutkin jo omaan e34:ään lähivalot kun vanhat ovat menneet ihan paskoiksi. Nyt on itselläkin uudet lähivaloumpiot hommattu kokonaisuudessa ja joulunpyhien sopiva hommahan on vaihtaa mokomat.

Miten homma kannattaa tehdä? Mitä pitää purkaa ja mitä työkaluja tarvitaan? Olisi hyvä kuulla sellaiselta joka on työn tehnyt, niin ei tarvi arpoa. Remontissa ei kai pitäisi olla mitään mahdotonta?

[Jusaus]

Maskin irrotus on muuten ihan helppoa, sen kun irottelee ruuvit sun muut muovit pois tieltä, mutta 2 ruuvia on aika vittuimaisessa paikassa valojen alla johon ei ihmissilmä nää, ja ne on tiukassa. Niitä on sitten kiva yrittää kiroillen rystyset verillä aukoa..
Itselläkin on tarkoitus tässä kohtapuoliin kun enkelit saapuvat niin rueta taas sen maskin kanssa tappelemaan..

Jos jollain on hyviä vinkkejä tuon maskin irrotukseen ni olisi kiva kuulla ne..

[nut]

Tuolta toisesta threawdistä kaivoin tommosen linkin: http://home.comcast.net/%7Ewinstonfo...illremoval.htm missä on ainaki hyvin kuvia operaatiosta, sama homma itselläki pian edessä..

pmv ostitko alkuperäiset umpiot vai tarvikkeet? vähän huokuttas noi tarvikeumpiot hinnaltaan niin olis kivä kuulla jos jollain kokemuksia että minkähänlaiset akvaariot ne oikeesti on...

[Leka]

Maski ja valojen ympärillä olevat muovit pois ,valoasetelman ruuvit etupuolelta irti, konehuoneen puolelta vielä 3 ruuvia pois ja johdot irti niin koko valoasetelma irtoaa. Sitten vaan uudet umpiot kiinni asetelmaan ja asetelma paikoilleen. Tuossa maskin irroitusohjeet.

[pmv]

Joo, tarvikkeet ne on. Katsotaan nyt tekeekö niillä mitään, varmaan ne noita vanhoja paremmat on. Nykyiset on tosiaankin melkoisen pohjaanpalaneen näköiset.

Kiitoksia vain ohjeista ja linkeistä. Eiköhän se noilla ohjeilla onnistu.

[Jusaus]

Maski ja valojen ympärillä olevat muovit pois ,valoasetelman ruuvit etupuolelta irti, konehuoneen puolelta vielä 3 ruuvia pois ja johdot irti niin koko valoasetelma irtoaa. Sitten vaan uudet umpiot kiinni asetelmaan ja asetelma paikoilleen. Tuossa maskin irroitusohjeet.

Tuo linkki, löytyykö sieltä muitakin vastaavanlaisa ohjeita, joilla sais osat ehjänä irti?

[Leka]

Tuo linkki, löytyykö sieltä muitakin vastaavanlaisa ohjeita, joilla sais osat ehjänä irti?

Aloitussivu.

[Jusaus]

Aloitussivu.

Kiitoksia tosi paljo, nyt jäi arpominen vähemmälle joissain hommissa

[exodus]

itse vaihdoin Motonetistä tarvikeumpiot, eroa on kuin yöllä ja päivällä vanhojen jälkeen. Alkuperäisillähän ei sopivan pimeällä ja kostealla kelillä
edes nähnyt onko valot päällä vai ei.

[hawkki]

eikös se huonominen johdu niistä naarmuista mitä siihen pintaan tulee? Olen kuullut että joku firma tekisi lasin hiomista jolloin lopputulos olisi että se on aivan kirkas taas... Tämä voisi olla halvempi tapa, ja alkuperäiset bmw umpiot säilyisi..

[pmv]

No nyt on saatu valot vaihdettua ja kyllähän ne merkittävästi kirkkaammat on kuin vanhat. Kuukauden verran ne umpiot kerkesi odottaa tallissa vaihtoa, vieläpä vuoden pimeimpään aikaan....

Olisi vissiin pitänyt vaihtaa nuo pitkienkin umpiot, kun uudet ovat silmiinpistävän kirkkaat ihan ulkonäöllisesti.

Muutenhan tää projekti eteni melko pitkälti ohjeitten mukaan, mutta pari asiaa kannattaa huomioida. Ensinnäkin tarpeeksi pitkä ja ohut meisseli on syytä olla kalupakissa. Ne nastat millä maskin "peltiosan" saa irti päistä ovat todellakin yli 20 senttiä syvällä. Ja sitten niitä irrotettavia ruuveja tosiaankin on melko runsaasti. Itse asiassa niitä oli sen verran paljon, ettei tainnut kaikkia tulla ruuvattua takaisin paikalleen.

[Raputurkki]

Pakko nostaa tätä topicia ylös. Mun pitäis saada ajovalot irti E34:sta ja ongelmana on ne valojen takana olevat kolme ruuvia. Konehuoneen puolelta pitäis saada kolme valojen ruuvia irti, mutta ne on aivan saatanan ahtaassa paikassa. Miten te ootte päässy noihin ruuveihin käsiks?

Ite irrottelin etupuskurin ja ajattelin alakautta kokeilla, mutta vaikeelta vaikuttaa. Nyt tarvittais kokeneempien apua tosissaan.

[Muumi]

Pakko nostaa tätä topicia ylös. Mun pitäis saada ajovalot irti E34:sta ja ongelmana on ne valojen takana olevat kolme ruuvia. Konehuoneen puolelta pitäis saada kolme valojen ruuvia irti, mutta ne on aivan saatanan ahtaassa paikassa. Miten te ootte päässy noihin ruuveihin käsiks?

Ite irrottelin etupuskurin ja ajattelin alakautta kokeilla, mutta vaikeelta vaikuttaa. Nyt tarvittais kokeneempien apua tosissaan.

Eikö olisi helpompaa irroittaa koko valopaketti kerralla, sehän ei ole kuin kolmella ruuvilla kiinni, etukautta...
Muutaman kerran etuvalot E34:seen vaihtanu, ja ei oo vielä tarvinu puskuria irroittaa.

[jsa014]

Ensin maski irti, munuaiset kiinni klipsuilla (joissain myös ruuvi päällä). Pitkällä (25cm) ruuvarilla painetaan ylhäältäpäin sivuilta maskin sivujen klipsit auki ja samalla väännetään maskin alalistaa ulos.

Konehuoneen puolelta pitää irrottaa vain vilkun ruuvit jotta saa irti maskin. Sitten vaan kolme ruuvia ulkoa auki ja umpio on kädessä.
Varsinkin V8 koneissa kuskin puolen vilkun kiinnitysruuvien avaaminen (ja varsinkin kiinnitys) hankalaa kun on jarrutehostin edessä.

Tuo linkki alempana kertoo aika hyvin.

[bemari320mies]

Vilkun ruuveja ei tarvitse irroittaa, maskin saa kyllä pois.