520 vm. -89 lämpöongelmia

[Romedom]

520 vm. -88 (e34) otsikossa väärin tuo vuosimalli.

Eli hölmönä kyselen kun tähän asti auton käydessä kylmänä kuului konehuoneesta "vislaus" joka kuulosti mielestäni vesipumpun laakerilta, mutta perjantaina kun jätin auton käyntiin nesteen pihaan kun menin hakemaan kahvin niin takas tullessani oli hytti täys savua. Lämmöt tapissa ja kyseinen "vislaus" oli loppunut.. Ei ole tähän mennessä nostanut lämpöjä yhtään yli puolen välin, lähinnä on tuntunut että kestää kummallisen pitkään lämmetä. Tänän kun laitoin uudet nesteet ja auton käyntiin, tuttu pumpun vihellys kuului taas, loppui n. 4 min käymisen jälkeen ja taas lähti lämmöt nousuun. Olisiko kyseessä pelkkä pumppu vai mun tuurillani kansi? Kiitoksia etukäteen jotka viittitte vastailla!

[Klasu-]

Jos se kerran on oireillut vaan paikoillaan käydessään (eikä kuormalla, ajettaessa), niin melkein arpoisin, että vesipumppu ja tuulettimen visko uusiks samana pakettina. Sitten ei tarvi niistä murehtia, ja lämpöjen ei pitäis enää karkaille missään normaalissa ajotilanteessa, jos moottori on muuten kunnossa.

Et ole maininnut nesteiden hukkaamisesta, tapahtuuko sitä normaalisti? (eli kun ei ylikuumene paikallaan..)

E: Kato nyt, ettei pääse enää toistumiseen ylikuumenemaan. Kutoskoneet tunnetusti ei kauheen hyvin ota keittämistä, pahvi tai kansi suuressa vaarassa...

[426Hemi]

Itsellä joskus e34 M5 oireili samalla tavalla. Syyksi osoittautui rikkinäinen/vuotava jäähdytin. Ilmaus siis ei onnistunut ja lämmöt nousi sen takia.

Otsikkoa voi muuten muokata muokkaus kentässä olevaa "go advanced" nappia painamalla.