e34 ohjauspylvään säätö jumissa

[aliasJ]

Mallina siis -89 535i manuaali. Ohjauspylväässä olisi tämä syvyyssäätö olemassa, mutta kun säätövivun avaa ja koittaa säätää niin ohjauspylväs on jumahtanut aivan paikalleen eikä hievahdakaan. Onko muilla esiintynyt vastaavia ongelmia ja mitä asialle voisi tehdä? Onko jotain voitelun puutetta osissa mahdollisesti?

Toinen vähän off-topikimpi juttu, tietääkö kukaan miksi kutsutaan noita ovien alareunoissa olevia irrotettavia metallilistoja, joissa on kumitiiviste? En tiedä onko noitakaan kaikissa malleissa, ovat vaan jo melko huonossa hapessa niin ajattelin etsiä niitä Saksasta jos saisi edukkaasti, marmoritiskillä ovat kuulemma kallista tavaraa.

[Micce///M]

Rattiakselin jymähtämiseen voi olla montakin syytä, mutta todennäköisin ehkäpä on se että rattiakselin mutteri on vedetty liian tiukalle kun on yritetty poistaa välyksiä. Saattaa myös olla ryytynyt, helppo tutkia kun ottaa rattiakselin peittävän pahvin pois jalkotilasta. Varo ettet riko kongin kiinnikkeitä, jos on piuhat tiukalla.
Eli mutteria reippaasti auki päin (koko taisi olla 32 tai 36) ja sen jälkeen kokeilemaan liikkuuko. Jos liikkuu niin mutteria pikkuhiljaa kiinni päin ja lopulta mutterin pitäisi olla niin kireellä että välystä ei rattia heiluttaessa tunnu mutta ratin säätö liikkuu kevyesti.

Taidat tarkoittaa M-TECH / M5 mallien muovisia ovien alalistoja? Toki taitaa siellä on metalliakin jäykisteenä.
Ei niitä halvalla saa mistään, ebaysta ehkä joskus. Tiskillä hinta on luokkaa 250€ koko sarjalle pohjaväreissä, siitä sitten saa pois sen ~25€ joko vilauttamalla BCF-korttia tai tinkaamalla. Saksassa samaa luokkaa, kun ottaa kulut huomioon.

[aliasJ]

Micce: Kiitos pikaisesta vastauksesta, pitääpä tutkia tuo rattiakselin mutteri ensin.

Ja kyllä, juurikin noista listoja tarkoitin ja nyt kun vähän googlettelin niin tuostahan ne löytyi: http://www.ecstuning.com/ES89519/

Miksikähän noita kutsutaan saksaksi, niin voisi koittaa ebay.de:stä etsiskellä. Arvelinkin että noita ei kovin halvalla saa kerta ovat M-tech osia, tietty ilmankin pärjää mutta kerta tuossa autossa sellaiset sattui olemaan niin ajattelin etsiä parempikuntoisia. Muutenkin, löytyykö netistä hyvää tekniikan sanakirjaa näihin osien käännöksiin suomesta saksaksi ja päinvastoin.

[aliasJ]

Sellaista vielä, että mitä muutamia e34 malleja tuolla lähempää katselin niin jonkinlaiset kumitiivisteet niissäkin on ovien alaosissa. Onko näitä tiivisteitä siis muitakin kun noita m-technic tiivisteitä ja saisiko tavallisia sitten halvemmalla uusia?

[Haju69]

Sellaista vielä, että mitä muutamia e34 malleja tuolla lähempää katselin niin jonkinlaiset kumitiivisteet niissäkin on ovien alaosissa. Onko näitä tiivisteitä siis muitakin kun noita m-technic tiivisteitä ja saisiko tavallisia sitten halvemmalla uusia?

Ovien alalistat on kaikissa E34. Ne vaan on erilaiset verraten peruslistat/M-Tech listat ja hinta poikkeaa. Kuva listoistasi olisi hyvä niin voisi varmistaa asian laidan jos et itse ole varma.

[aliasJ]

Tässäpä olisi pari kuvaa, tuollaiset listat siinä on. Minkähän hintaisia peruslistat olisivat, marmoriltahan se on kai kysyttävä kun tarvikkeenakaan tuskin saa.

[bimmer76]

Itellä pitäs irrotella samat listat tai m-techlistat ne on.lähteekö ne vaan nykäsemällä alaspäin irti vai miten?ehjänä pitäs irrottaa ja ruosteet pois ja takasin paikolleen?työnnetäänkö vaan alhaalta päin takasi?neuvoja tarvis ku ei oo koskaa tullu irroteltua!

[Kal.ju]

tavallisilta listoilta noi näyttää. 75€ koko kierros uusia marmorilta.