535 ja vaihteisto-ongelma (manuaali)

[Edison]

Elikkäs olin aamulla lähdössä töihin , niin mikään vaihde ei mennyt silmään . Ja ykköstä kun yritti laittaa sisään kuului hirveä rohina , muissa vaihteissa tätä ei kuulunut. Sitten kun auto lämpeni niin vaihteet alkoi mennä sisään , mutta oli todella jäykät. Auto liikkuu kyllä ihan normaasti eteen ja taakse , kunhan saa vaihteen sisään.

Autossa on aina heilunut minun aikanani vaihdekkeppi miten sattuu (vähän niinkuin oisi vapaalla) , vaikka vaihde onkin sisässä. Voiko tässä olla vika ?

Niin ja siis kytkin alkaa irroittamaan melkein heti kun alkaa poljinta nostamaan lattiasta. Eli voisko tässä olla mitään ?

[Edison]

Niin ja lisään tähän vielä että vaihteet menee normaalisti , kun auton sammuttaa .
Ja auton kytkin on ollut aika jäykkä aina , en tiedä sitten onko se normaalia. Tai ainakin verrattuna 300e mersuun.

[Havis]

Tarkista kytkimen pää- ja työsylinteri ja niiden tiiviys yms toiminta. Kuulostaa kuin kytkin ei irroittaisi kunnolla.

BMW:n vaihdekepissä on hyvin usein ylimääräisen välyksen tuntua, ainakin japanilaisiin verrattuna. Enempi ominaisuus kuin vika, eikä vaikuta vaihteiden kytkeytymiseen.

[Edison]

Nuo sylinterit kunnossa (harmi vaan). Eli seuraavaksi vaan laatikko alas

[Edison]

Sitä viel kysyn että jos sattuu olemaan niin että laatikko on paskana , niin käykö 525:sen loota 535:seen?

[Muurahainen]

Ei se ole laatikko vika. Kytkin sieltä on antautunut.

[Edison]

Toivottavasti joo . Tää auto on ollu kyl niin murheenkryyni että huh. No koht on puol autoo uusittu , nii eiköhän ala olee hyvä.

[Muurahainen]

Toivottavasti joo . Tää auto on ollu kyl niin murheenkryyni että huh. No koht on puol autoo uusittu , nii eiköhän ala olee hyvä.

Ei ole edes toivottavasti vaan lähes varmasti on kytkin.

Laatikon hajoamisen yleensä huomaa ihan muulla tavalla kuin siten että vaihteet eivät tahdo mennä päälle.

[makkis]

Onko kytkin ilmattu kunnolla?
Sattuuko kyseessä olemaan meikän vanha laitos?
Jos on niin kytkimenhän siitä silmämääräisesti tarkistin = OK
Kytkimen pääsylinterin vaihdoin "uuteen" kun otti kiinni vasta hyvin alhaalta, sieltä oli jarrunestesäiliöltä tuleva putki mennyt poikki, eli ilmaa oli järjestelmässä.
Pienen hetken se kytkin toimi hyvin ja sitten taas sai ilmaa?? väliin.

[Edison]

Eiköhän tää joo ole. Kyllä kytkimen ilmahommat oli ok. Laatikko ja kytkin on nyt tiputettu alas . Kytkinlevy näytti kyllä ihan hyvältä. Pintaa oli 8,8mm vai kuinka paljon sitä alkujaan on ? Ja laatikossa kaikki näytti toimivan kyllä. Että mitään niinkun silmiin iskevää siellä ei ollu.