e34 touring keskuslukitus

[HL_e32]

Ja tuli sitten taas siirryttyä takas bimmeristiksi. Minkäs teet, ei osaa olla enää ilmankaan...

No joka tapauksessa onkelman ytimeen. Keskuslukko on jollain tasolla sekasin. Kun avaimella kääntää kuskin ovesta, aukeaa sen lisäksi vain toisen puolen takaovi ja sekin vasta virtojen kytkemisen jälkeen. Repsikan ovesta aukeaa taas lisäksi kuskin puolen takaovi ja edelleen vasta kun virrat kytkee. Takaluukku ei reagoi kumpaankaan puoleen ja aukeaa ainoastaan avaimella, mutta lukittuu kuskin ovesta ja välillä itsestäänkin...

Keskuslukkoasiaa tuntuu olevan paljonkin, mutta vastaavanlaista vikaa ei heti tullut foorumia selaillessa vastaan. Vastailkaapa arvon gurut, jos jotain ajatuksia tulee. Vikaa en ole vielä etsinyt mistään, koska perinteisesti helpommalla pääsee kun kysyy viisaammiltaa...

Ja auto siis vuoden -95 e34 touring.

[Havis]

Ja tuli sitten taas siirryttyä takas bimmeristiksi. Minkäs teet, ei osaa olla enää ilmankaan...

No joka tapauksessa onkelman ytimeen. Keskuslukko on jollain tasolla sekasin. Kun avaimella kääntää kuskin ovesta, aukeaa sen lisäksi vain toisen puolen takaovi ja sekin vasta virtojen kytkemisen jälkeen. Repsikan ovesta aukeaa taas lisäksi kuskin puolen takaovi ja edelleen vasta kun virrat kytkee. Takaluukku ei reagoi kumpaankaan puoleen ja aukeaa ainoastaan avaimella, mutta lukittuu kuskin ovesta ja välillä itsestäänkin...

Keskuslukkoasiaa tuntuu olevan paljonkin, mutta vastaavanlaista vikaa ei heti tullut foorumia selaillessa vastaan. Vastailkaapa arvon gurut, jos jotain ajatuksia tulee. Vikaa en ole vielä etsinyt mistään, koska perinteisesti helpommalla pääsee kun kysyy viisaammiltaa...

Ja auto siis vuoden -95 e34 touring.

Näissä farkuissa yks tyyppivika on takaluukun johtosarjaan ajan myötä tulevat katkokset. Melkeinpä kannattaa ensin katsoa johtojen kunto sieltä saranoiden tienoilta.

[Haju69]

Näissä farkuissa yks tyyppivika on takaluukun johtosarjaan ajan myötä tulevat katkokset. Melkeinpä kannattaa ensin katsoa johtojen kunto sieltä saranoiden tienoilta.

sama asia myös sedaneissa.

Sitten seuraavaksi vaikka kohteeksi ottaa takapenkin alta kuskinpenkin kohdalla johtoniput kaikkien releiden yms boksien alla. Siellä siis sellaisia johtoja yhdistetty nippuun ja useasti hapettuvat liitoksistaan ja ongelma alkaa milloin missäkin päin autoa.

[HL_e32]

Takaluukun saranankohta ja takapenkin alta johtoniput tsekattu. Mitään hämmentävää ei paljastunut äkkiseltään.

Onko jotain mahdollista keinoo mittailla jotakin jostakin yleismittarilla. Mitä ja mistä? Sähköt ei tosiaan oo muun vahvuus.

Onko muuten kellään visioo, mistä löytys noi kliput, jolla tankin luukku on kiinni. Toinen poikki ja toinen jo murtunut. Lisäks tarvetta ovien alareunan kumilistoille ja kynnysten verhoilulistoille. Heittäkää vinkkiä.

[kalevik]

Onko muuten kellään visioo, mistä löytys noi kliput, jolla tankin luukku on kiinni. Toinen poikki ja toinen jo murtunut. Lisäks tarvetta ovien alareunan kumilistoille ja kynnysten verhoilulistoille. Heittäkää vinkkiä.

Oletko marmorilta kysellyt?

Just hain ko. luukun saranan, tuli viikossa ja hinta oli jotain 20 euron luokkaa, eli ei edes kallis. Luulisi noitakin saavan samasta paikasta?

[HL_e32]

Keskuslukon vika korjattu. Avasin kaikki ovipahvit ja samoin peräluukun mekanismin. Putsailin ja tarkistelin liitännät. Mitään varsinaista ongelmakohtaa en löytänyt, mutta tämän jäkeen lukko alkoi kuitenkin toimia normaalisti. Lienee jotain pientä koketushäiriöö ollut jossakin.

No tänään sit uus ilmiö. Perästä alkoi kuulua voimakasta lonksahtelua vaihtaessa. Äkkiä tulis mieleen, että perä väljä, mutta tuskin yhdessä yössä menee väljäksi. Eilen illalla kun perä oli vielä hyvinkin jämäkän oloinen ja täysin lonksumaton. Olisiko ajatusta mistä voisi olla kyse? Ja jotenkin tuntuisi, että se lonksahdus tulisi enemmän oikean takapyörän puolelta.

[-Markus-]

Keskuslukon vika korjattu. Avasin kaikki ovipahvit ja samoin peräluukun mekanismin. Putsailin ja tarkistelin liitännät. Mitään varsinaista ongelmakohtaa en löytänyt, mutta tämän jäkeen lukko alkoi kuitenkin toimia normaalisti. Lienee jotain pientä koketushäiriöö ollut jossakin.

No tänään sit uus ilmiö. Perästä alkoi kuulua voimakasta lonksahtelua vaihtaessa. Äkkiä tulis mieleen, että perä väljä, mutta tuskin yhdessä yössä menee väljäksi. Eilen illalla kun perä oli vielä hyvinkin jämäkän oloinen ja täysin lonksumaton. Olisiko ajatusta mistä voisi olla kyse? Ja jotenkin tuntuisi, että se lonksahdus tulisi enemmän oikean takapyörän puolelta.

Olihan pyöränpultit tiukalla .. ?

[HL_e32]

Olihan pyöränpultit tiukalla .. ?

No se on ainoo asia mikä on toistaiseksi tutkailtu, mutta ei johdu siitä...