E34 hieman täristää (ylläri)..

[MTV]

mutta ei siinä perinteisessä 90km/h vauhdissa vaan kaupunkinopeudella eli n.40-45km/h vauhdissa, sitten häviää taas. Apukuskin jakkarakin tuntuu heiluvan ja pitää rasittavaa ääntä. Mikähän tuolla voisi olla.?

Kardaanin tukilaakerikin on vaihdettu joitain vuosia sitten ja tuntui sillon että tärinä vaan vähän muutti luonnettaan..meniköhän se vaihto ihan putkeen korjaamolla..siis boorien suhteen..
Vapisee kanssa vähän tyhjäkäynnillä..voiskohan koneen, laatikon tai perän tukikumit vaikuttaa asiaan miten paljon?
On taas noita mahdollisia muuttujia melko reippaasti huoh.

[SushiX]

mutta ei siinä perinteisessä 90km/h vauhdissa vaan kaupunkinopeudella eli n.40-45km/h vauhdissa, sitten häviää taas. Apukuskin jakkarakin tuntuu heiluvan ja pitää rasittavaa ääntä. Mikähän tuolla voisi olla.?

Kardaanin tukilaakerikin on vaihdettu joitain vuosia sitten ja tuntui sillon että tärinä vaan vähän muutti luonnettaan..meniköhän se vaihto ihan putkeen korjaamolla..siis boorien suhteen..
Vapisee kanssa vähän tyhjäkäynnillä..voiskohan koneen, laatikon tai perän tukikumit vaikuttaa asiaan miten paljon?
On taas noita mahdollisia muuttujia melko reippaasti huoh.

Voi hyvin olla moottorin tukikumit, jos se kerta jo tyhjäkäynnillä tärisee.. Kurkkases ne. Niiden vaihto on simppeli homma, vie hyvillä työkaluilla n. 30-40 minuuttia yhteensä.

[Scitso]

Josko se tärinä sit tulis koneesta, kannattaa nyt eka tarkistaa ne moottorin kumityynyt ja laatikon. Täriseekö kone tyhjäkäynnil? Koneen ei pitäs hirveesti täristä tyhjäkäynnil et jos käynti häiriöö on niin ehkä lähtisin sitä korjaamaan kans, mm pakoventtiili paskana niin tärisee kone jo kummasti.

[MTV]

Joo pitänee aloittaa noista tukikumeista tsekkailu..tärisee siis jonkin verran ihan tyhjäkäynnilla loota parkkiasennossa.

[E39-530A]

Joo pitänee aloittaa noista tukikumeista tsekkailu..tärisee siis jonkin verran ihan tyhjäkäynnilla loota parkkiasennossa.

Itsellä on kanssa pahimmat tutinat 35-45km/h ja vielä uudestaan miedompina 60-80km/h paikkeilla. Vaihdettu on tukikumit koneelle ja laatikolle. Vapinat käytännössä alkoivat, kun vinkuva tukilaakeri vaihdettiin. Vanhastaan siellä oli ilmeisesti tutinoiden vaimentamiseen laitettuna bitumimassaa, joka oli valunut tukilaakeriin. Nyt, kun tukikumitkin on vaihdettu ja kone vain satunnaisesti vavahtelee tyhjäkäynnillä, epäilykset kohdistuu täälläkin asennukseen. Voi olla ettei kardaania ole koottu kohdistusmerkkien mukaisesti eikä esijännitystä ole laitettu tukilaakerin suhteen (se muutama milli).

Itse en ole kasannut enkä pihalla hallitunkin varassa rupea/osaa, joten ei pääse livenä asennusta seuraamaan. Mielenkiinnolla odotan, miten tai millä tempuilla omastasi nuo tutinat lähtee, kun esiintyvätkin pahimpina noilla samoilla nopeuksilla.

[MTV]

Onkohan ne minkämoiset merkit siellä kardaanissa että voisko tsekata onko kohdillaan vai näkeekö purkamatta?

[Muurahainen]

Onkohan ne minkämoiset merkit siellä kardaanissa että voisko tsekata onko kohdillaan vai näkeekö purkamatta?

Onko siinä edes vakiona merkkejä?

[MTV]

Niin mites se kohdistus tapahtuu jos on nyt viturallaan eikä ole merkkejä?

[-Markus-]

Onko noissa kardaaneissa mitään merkkejä yleensä että osaa laittaa samoille spooreille takaisin? Tuli vaan tuosta omasta e30:stä repästyä kardaani irti sen enempiä merkkailematta...

[Muurahainen]

Onko noissa kardaaneissa mitään merkkejä yleensä että osaa laittaa samoille spooreille takaisin? Tuli vaan tuosta omasta e30:stä repästyä kardaani irti sen enempiä merkkailematta...

No eihän niissä vissiin ollut...

Nivelten pitäisi olla suorassa toisiinsa nähden. Silloin kardaani on oikeassa asennossa.

[-Markus-]

No eihän niissä vissiin ollut...

Nivelten pitäisi olla suorassa toisiinsa nähden. Silloin kardaani on oikeassa asennossa.

Aha! Täytyy varmaan koittaa sitten vielä pistää tuo oma tapaus kasaan noilla ohjeilla ja vaihtaa toi ristikkonivel ennen kuin alkaa tasapainottelemaan mitään.

Jospa sitä ens kaudelle ton taas sais jopa liikenteeseen...Avo E30:nen siis kyseessä.

[MTV]

Selvisi tämä ongelma koneen ja laatikon tukikumien vaihdolla.
Vauhdissa ei siis enää täristä, tyhjäkäynnillä vielä pikkusen elää mutta sekin parani.