E39 530D Kasvanut kulutus, ajotietokone

[Ileri]

2-4 vuotta sitten kulutus oli aina työväli/matka-ajon aikana ajotietokoneen mukaan 6.3l/100km ja todellinen kulutus 6.7l/100km. Nyt kaksi vuotta ajotietokone on näyttänyt 6.4(-6.5l)/100km ja todellinen kulutus on ollut 7.8/100km.

Kulutuksen kasvusta löytyi paljon juttua, mutten löytänyt tietoa onko muilla kasvanut kulutus näkynyt aina ajotietokoneessakin? Yhdessä välissä kone kävi kylmänä termostaatin väsähdettyä ja se näkyi ajotietokoneen lukemissa noin +0.3 lisänä, joka piti kutakuinkin paikkansa todellisuuden kanssa

Kasvaneen kulutuksen jälkeen olen vaihtanut termostaatin ja lämmöt pysyvät normaalilla tasolla 88-90C. Lisäksi 6kk sitten on vaihdettu ilmamassamittari boch ja turbolle menevä alipaineletku. Imuvuotoja haitariputkista ja muualta etsitty, mutta vuotoja ei ole havaittu. Suutinarvot on ok.

Voisiko olettaa että autossa on polttoainevuotoa jossain, kun ajotietokoneen lukema on suunnilleen sama mitä auton hankkiessani. Parkkipaikoille ei ole kuitenkaan mitään vuotojälkiä jäänyt.

Kulutus on ollut siis jo pari vuotta korkeammalla kuin auton hankkiessani. Pers dynon mukaan tehot voi ehkä olla matalilla kierroksilla hieman laskenut, mutta mitään varmuutta en osaa sanoa. Onko ideoita?

[thabandit^]

Voisiko olla ahtopainevuotoja? Tuppaako esim. välijäähdyttimet vuotamaan näistä?

[Bmw Dreamer]

Heitän perinteisen, onko vikakoodit ja livedata tsekattu?

[Ileri]

Vikakoodit ja livedata on tsekattu. Ilmamassa arvo on korkealla, mutta ymmärsin sen niin että kun läpät on poistettu ja egr on tulpattu niin sitä arvoa ei tule ihmeemmin seurata.

Ahtopainevuodoista en osaa sanoa. Ylimääräisiä ääniä ei kuitenkaan konehuoneesta kuulu. Paineen mittaamiseen tarvitsee ilmeisesti jonkin mittarin? EGR venttiilin sisäpinta on ollut märkä. Onko tämä normaalia?

Venttiilikopan tiivisteen ajattelin vaihtaa kunhan vain saan aikaiseksi ja sekä pestä koneen.

[Eiwan]

Jos polttoainevuotoja päädyt tutkimaan, niin itse juuri omastani vaihdoin pari polttoaineputkea, jotka kulkevat konehuoneesta polttoainesuodattimen paikkeilta lokasuojan sisällä kuskin penkin alle auton pohjaan. Siellä kuskin penkin alla pohjan suojamuovin alla on sellainen jakoblokki, johon ne putket liittyvät. Sen lähettyviltä oli pari putkea ruostunut niin, että toinen jo tiputti dieseliä. Tuon kyllä sinänsä pystyi huomaamaan jo ihan hajusta kun astui autosta ulos.

[janim110]

Mulla ainakin tiputtaa korkeapainepumpulle tuleva letku hivene naftaa ja juurikin nuo samaiset putket suodattimelta auton alle on pahasti ruosteessa.
Teitkö ihan metritavarasta uudet putket?
kulutus nyt noussut, kun nafta alkanut vähän haiskahtaan

[Ileri]

Pitääpä katsoa nuo polttoaine putket. Tutuisi järkevältä että että kulutuksen mittaus on korkeapainepumpulla tai sen jälkeen. Joskus olen jotain haistanut, mutta oletin tuoksahduksen tulevan webastosta.

[Clavurion]

Kyllä se ajotietokoneen ja hetkellinen kulutus lasketaan suoraan moottorinohjauksen sanelemista ruiskutusmääristä.

[Eiwan]

Teitkö ihan metritavarasta uudet putket?

Hain suosiolla marmorilta uudet. Oli kiire ja aika paljon muuta remonttia kyseiselle yksilölle juuri tehtynä kun tuon huomasin, niin oli putken vääntelyn kiinnostus aika minimissä. Listahinta taisi olla 75€/putki, tingattu hinta vähän vähemmän. Hieman hankalaa oli se putkien paikoilleen pujottelu, kun ovat niin monella mutkalla.