e39:n service2

[exodus]

oisko kellään suomenkielistä listaa asioista jotka tehdään/tarkistetaan
e39:n isossa huollossa. Auto on vm01 525i eli siis pitkillä huoltoväleillä.
Huolto kustantaa Jurvakaisella noin 400 euroa, eli lieneekö hintansa väärti?
Voisihan ne tulpat ja filsut vaihdella itsekin.

[buksin-1]

400e tarkoitit varmaan työt ja osat?

Esim. teetetin Service II:n Laakkosella maksoi 156,40e (sis. nollauksen) plus orgis osat mitä olin itse hommanut halvemmalla. Ainakin tulee leima kirjaan ja ruostetakuu on voimassa 6v.

[-Tapi]

Tulostin joskus pari vuotta sitten jostakin 523:n huoltosivut. En millään muista mistä. Tuosta pöydän pinon pohjalta ne löytyivätkin, ainakin II-huollon paperit. Jos et millään netistä löydä, niin voin skannata ja lähettää s-postilla (siis jos oikeasti etsit etkä löydä..)

[Keimo]

400e tarkoitit varmaan työt ja osat?

Esim. teetetin Service II:n Laakkosella maksoi 156,40e (sis. nollauksen) plus orgis osat mitä olin itse hommanut halvemmalla. Ainakin tulee leima kirjaan ja ruostetakuu on voimassa 6v.

Oisko sulla listaa noista osista mitä hankit tuota Service 2:sta varten?

[buksin-1]

Oisko sulla listaa noista osista mitä hankit tuota Service 2:sta varten?

Ei ole vielä tästä diesel autosta kokemusta, mutta 523iA:n bensassa oli:
-Moottoriöljy 7l
-ö.propun tiiv. 1 kpl (07119963151)
-lasinpesuneste (kannatta itse laittaa)
-vetopyörästö-öljy 1,90 l
-öljysuodatin 1 kpl
-ilmasuodatin 1 kpl
-polttoainesuodatin 1 kpl
-syt.tulppa NGK BKR 6 kpl
-raitisilmasuodatin aktiivihiili 2 kpl
-tiiviste 2 kpl (07119963355)
-HWB DOT 4 jarruneste

+voitelu/jätemaksut muutama euro.

[Keimo]

Ei ole vielä tästä diesel autosta kokemusta, mutta 523iA:n bensassa oli:
-Moottoriöljy 7l
-ö.propun tiiv. 1 kpl (07119963151)
-lasinpesuneste (kannatta itse laittaa)
-vetopyörästö-öljy 1,90 l
-öljysuodatin 1 kpl
-ilmasuodatin 1 kpl
-polttoainesuodatin 1 kpl
-syt.tulppa NGK BKR 6 kpl
-raitisilmasuodatin aktiivihiili 2 kpl
-tiiviste 2 kpl (07119963355)
-HWB DOT 4 jarruneste

+voitelu/jätemaksut muutama euro.

Ok, kiitokset. Tuntuu ihmeelliseltä, kun vasta yksi huoltovalo on sammunut ja autolla ajettu jo lähes 9000km...? Tuohan ehtii mennä jo myyntiin, ennen kuin huolto tulee ajankohtaiseksi

[exodus]

Ei ole vielä tästä diesel autosta kokemusta, mutta 523iA:n bensassa oli:
-Moottoriöljy 7l
-ö.propun tiiv. 1 kpl (07119963151)
-lasinpesuneste (kannatta itse laittaa)
-vetopyörästö-öljy 1,90 l
-öljysuodatin 1 kpl
-ilmasuodatin 1 kpl
-polttoainesuodatin 1 kpl
-syt.tulppa NGK BKR 6 kpl
-raitisilmasuodatin aktiivihiili 2 kpl
-tiiviste 2 kpl (07119963355)
-HWB DOT 4 jarruneste

+voitelu/jätemaksut muutama euro.

ymmärtääkseni näissä facelifteissä ei ainakaan tuo vetopyörästön öljynvaihto
enää kuulu huolto-ohjelmaan kuin ei myöskään manuaalilaatikon öljynvaihto.

[Rapamaha]

ymmärtääkseni näissä facelifteissä ei ainakaan tuo vetopyörästön öljynvaihto
enää kuulu huolto-ohjelmaan kuin ei myöskään manuaalilaatikon öljynvaihto.

Ei kait ne kuulu missään muussa E39:ssä huoltoohjelmaan kuin M5:ssa? Eikä pa-suodattimen, ilmansuodattimen tai tulppien vaihtokaan kuulu kuin joka toiseen II-huoltoon vai miten se nyt menikään...

Sisälsikö tuo 400 euroa jo kaikki suodattimet+tulpat tms.?

[exodus]

Ei kait ne kuulu missään muussa E39:ssä huoltoohjelmaan kuin M5:ssa? Eikä pa-suodattimen, ilmansuodattimen tai tulppien vaihtokaan kuulu kuin joka toiseen II-huoltoon vai miten se nyt menikään...

Sisälsikö tuo 400 euroa jo kaikki suodattimet+tulpat tms.?

kyllä noi tulpat ja suodattimet kuuluu jokaiseen II-huoltoon, pitkillä huoltoväleillä tuohon tulee jo noin 100tkm. 400euroa piti olla työn ja
osien hinta ja noin 300 ilman öljynvaihtoa.

[Rapamaha]

kyllä noi tulpat ja suodattimet kuuluu jokaiseen II-huoltoon, pitkillä huoltoväleillä tuohon tulee jo noin 100tkm. 400euroa piti olla työn ja
osien hinta ja noin 300 ilman öljynvaihtoa.

meipi nau ändöstänt... wanhemmissa E39:ssa tulppien vaihto aina I-huollossa ja pa-suodatinta ei vaihdetä ikinä...

Teetin em. manooverit jarrunesteen vaihdon lisäksi II-huollossa ja saldo oli yh.t 409 eypoa (04/2004). Ai niin, mulla on se suomenkielinen Huolto-ohjelmalappu, mutta se on mallivuodelle 1998, tosin liekkö isommin muuttunut?

[Jarse]

exodus, kysäse Linnanmaan autohuollosta. Tuttu kaveri käytti siellä huollossa ja taisi olla juuri tuo isompi huolto ja hinta oli jotain 30% halvempi. Osaahan ne öljyt ja suodattimet vaihtaa muutki kuin merkkiliikkeet

[kuti]

Tässä e34 525 -95 huolto-ohjelma, eikä ainakaan paikallisen liikkeen mukaan juurikaan muutoksia e39.


BMW-HUOLTO-OHJELMA


I – HUOLTO

MOOTTORITILA

- Diagnoosijärjestelmän testaus
- Moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan
- Jäähdytysletkujen tiiviys tarkastetaan, jäähdytysnesteen määrä ja pakkaskestävyys
tarkastetaan, tarvittaessa lisätään nestettä.
Huomio! Jäähdytysneste uusitaan viimeistään aina 2 vuoden välein***
- Ohjaustehostimen ja maavarasäätölaitteen tiiviys ja öljymäärä tarkastetaan, tarvittaessa
lisätään öljyä.
- Jarru- ja kytkinhydrauliikan nestemäärä tarkistetaan, tarvittaessa lisätään
- Jarruneste vaihdetaan huoltotarpeenilmaisimen mukaan, viimeistään 2 v. kuluttua***
- Tuulilasin pesunesteen nestemäärä ja pakkaskestävyys testataan, tarvittaessa lisätään nestettä
- huoltotarpeen ilmaisin nollataan tehtaan ohjeen mukaan

ALUSTA

- kaikkien vaihteistojen tiiviys tarkastetaan
- Polttoaineputkien ja –säiliön sekä –letkujen kunto ja tiiviys tarkastetaan
- Ohjauksen mahdolliset välykset tarkastetaan. Raidetankojen ja etuakseliston nivelten, ohjausvaihteen, -vivuston, suojakumien ja nivellevyn kunto tarkastetaan
- Etu- ja mahd. takalevyjarrujen jarrupalat irrotetaan, mitataan kokonaispaksuus, asennetaan paikoilleen, jarrupalat uusitaan tarvittaessa. Jarrusatulat puhdistetaan. Jarrulevyjen kitkapintojen kunto tarkastetaan. Kevytmetallivanteiden keskiö voidellaan
- Jarrujärjestelmän putkien ja letkujen sekä liitoskohtien tiiviys, mahdolliset vioittumat ja asento tarkastetaan. Käsijarrukahvan liikematka tarkastetaan, tarvittaessa säädetään ohjeen mukaan
- Rengaspaineet tarkastetaan, tarvittaessa korjataan ohjearvoihin (myös varapyörä), renkaiden ulkopuolinen kunto tarkastetaan. Renkaiden ollessa epätasaisesti kuluneet suoritetaan asiakkaan suostumuksella akselistonmittaus ja säätö***

KORI, SÄHKÖLAITTEET

- Akun happomäärä ja lataustila tarkastetaan (suurella kuormituksella) tarvittaessa lisätään tislattua vettä. Tarvittaessa akku ladataan.
- Valolaitteet tarkastetaan
- Mittariston ja kojetaulun kirjaimiston valaistus tarkastetaan
- Äänimerkki, kaukovalovilkku ja varoitusvilkkujärjestelmä tarkastetaan
- Tuulilasin ja valonheittimien pyyhin/pesulaitteisto tarkastetaan, pyyhkimien sulat, suuttimien suuntaus
- Turvavöiden kunto ja toiminta tarkastetaan
- Lukkolaitteiden toiminta tarkastetaan, tarvittaessa voidellaan öljyllä tai rasvalla


- Lämmitys- ja ilmastointilaitteen mikrosuodatin: suodatin vaihdetaan.
- Koko korin korroosiotarkastus – paitsi ontelotilat – viimeistään 2 vuoden kuluttua

LOPPUTARKASTUS

- Liikenneturvallisuuden tarkastus: Jarrut (takajarrulevyjen yhteydessä: käsijarrun
koejarrutus ohjeiden mukaan) Ohjaus ja ohjaustehostin, kytkin tai automaattivaihteisto,
jousitus ja iskunvaimennus (silmämääräinen tarkastus), taustapeilit, lämmityslaitteen puhaltimen toiminta tarkastetaan. Mittariyhdistelmän merkki- ja varoitusvalojen sekä keskusvalvontajärjestelmän toiminta kokeillaan.


II – HUOLTO
käsittää huollon I lisäksi vielä seuraavat
huoltotyöt

MOOTTORITILA

- sytytystulpat uusitaan
- imuäänenvaimennin: ilmansuodatin vaihdetaan (pölyisissä olosuhteissa vaihtoväliä
lyhennetään) viimeistään 2 vuoden kuluttua

ALUSTA

- Öljynvaihto käsivälitteisessä vaihteistossa (joka toisessa II huollossa)
- Automaattivaihteiston öljynvaihto
- Vetopyörästön öljynvaihto
- Jakovaihteiston ja etuvetopyörästön öljynvaihto
- Takalevyjarrut: käsijarrun kitkapintojen paksuus tarkastetaan
- Vetoakselit: suojakumien tiiviys tarkastetaan
- Polttonestepääsuodatin uusitaan (joka toisessa II huollossa)
- Kytkinlevyn kuluneisuus tarkastetaan (joka toisessa II huollossa)


***erillistä laskutusta vastaan

[Mr. Z]

meipi nau ändöstänt... wanhemmissa E39:ssa tulppien vaihto aina I-huollossa ja pa-suodatinta ei vaihdetä ikinä...

Teetin em. manooverit jarrunesteen vaihdon lisäksi II-huollossa ja saldo oli yh.t 409 eypoa (04/2004). Ai niin, mulla on se suomenkielinen Huolto-ohjelmalappu, mutta se on mallivuodelle 1998, tosin liekkö isommin muuttunut?

Viitsitkö skannata sitä?
Vai onko se yhtenevä tuon "kutin" listan kanssa?
Mitä öljyä pitää laittaa vaihteistoon sekä perään (ja paljonko menee)?
Mitä jarrunestettä (dot-4 tms.?)?
Auto on vm. -96 528.

[Rapamaha]

Viitsitkö skannata sitä?
Vai onko se yhtenevä tuon "kutin" listan kanssa?
Mitä öljyä pitää laittaa vaihteistoon sekä perään (ja paljonko menee)?
Mitä jarrunestettä (dot-4 tms.?)?
Auto on vm. -96 528.

On siinä jotain pieniä eroja E34:sten listaan. Voisin koittaa illemmalla räveltää siitä jotain pinääriä näkösälle.

[Mr. Z]

On siinä jotain pieniä eroja E34:sten listaan. Voisin koittaa illemmalla räveltää siitä jotain pinääriä näkösälle.

Jos ei ole skanneria, niin digikameralla kuvalla..