Hommasin tuossa e39:n ja kun kävin katsastus konttorilla näyttämässä nii vasen taka alapallonivel on kuulema väljä. Ja nyt kun kattelin nii en löytänyt sieltä varsinaista palloniveltä vaan jonku tangon poikittain renkaaseen nähden. Ja motonetistä koitin etsiä niin ei sieltäkään mitään ala palloniveliä saanut taakse vaan joku linkki. Jos joku olisi ystävällinen ja kertoisi että onks se toi linkki vai joku muu sitte?
-
-
Tuolla otsikollasi kun googletat niin löytyy heti ensimmäisenä tuloksena jotain... suosittelevat kylläkin käyttämään OEM-osia alustassakin niin ei tarvitse joka vuosi vaihdella :thinkOriginally posted by Jellonaw View PostJeep ZJ 5.9 ex e39 525 touring vm-02 -
Kyseessä siis napahela. Tämä pallonivel sijaitsee integral-linkin päässä kiinnittyen pyörän napaan. Osta vain oem-laatuinen osa, esimerkiksi KL-varaosista, fixukselta tai ad-varaosamaailmasta. Tuskin marmorillakaan kohtuuttoman kallis. Vaihda (tarvitsee tätä varten tehdyn ulosvetotyökalun johon olen tehnyt piirustukset, löytyy tältä foorumilta) /vaihdata sitten molemmilta puolilta yhtäaikaa. Tämän nivelen vaihto vaikuttaa myös pyöränkulmiin joten on suositeltavaa käydä tarkistamassa pyörän kulmat.Comment
-
Eli kansan kielellä narinahelasta kyse.Chevrolet Express van
Ford Escort -76 powered by Holset-Megasquirt-Cosworth. Vappuna -16 ajossa??
E36 325i group F
Ex:
e34 525i
e34 525tds "superturbo"
e39 530d M-SportComment
-
Mullakin oli läpiväljä, mutta katsuri ei saanut rautaa oikeaan asentoon. Niinpä ei tullut merkintää ollenkaan. Satasen maksoi työt kaiken kaikkiaan molemmin puolin plus osat.Comment
-
Joo eipä tarvinnukkaa vaihtaa ku tuliki leima ilman sitä
Comment
-
Onko leiman saanti jokin peruste olla vaihtamatta rikkinäistä osaa?Originally posted by Jellonaw View PostJoo eipä tarvinnukkaa vaihtaa ku tuliki leima ilman sitäN62 Money Spender ClubComment
Comment